vwbus.no

Jeg har nå i flere år kjørt uten å kunne slå ventilasjonsanlegget over på omluft.
Ofte kommer det vel mye eksos inn i kupeen ved kjøring i tunnel.
Jeg har forstått at denne funksjonen er styrt ved hjelp av vakum som driver klaffen som stenger for friskluftinntaket.

Er det noen som har erfaring og kan bidra med en løsning på problemet?

Gammel tråd, fant du ut av dette?


Sent from my iPhone using Tapatalk

På min Caravelle '95 gikk det en vakumslange (hvit eller gjennomsiktig) fra motorrom (nær bremskraftforsterkeren mener jeg å huske) og gjennom torpedovegg. Under dashboardet gikk den til beinplassen til passasjersetet og der koblet på aktuatoren for spjeldet.

Hvis jeg skal tippe så kan det skyldes 2 ting. Enten er det feil på denne slangen (ikke tilkoblet eller hull i den) eller så er det selve aktuatoren på spjeldet/spjeldet selv som det er feil på.

Om slangen ikke er koblet på eller det er hull i den vil man ha dårligere bremser på bilen. Siden bremsekraftforsterkeren er avhengig av vakum.