vwbus.no

lurte på om alle t4er har samme begrensning på 2 tonn får tilhengere med brems eller om det finnes noen modeller som har mer, evt om det er noe måte og få opp dette eller om det bare er og glemme?

Et spørsmål som hentet herfra :

http://www.caravelle.dk/forum/forum_pos ... 28202&PN=2

Tyskerbrakka (78 AAB) mi har største tillatte totalvekt på hengerkula på rundt 1.8 ton, de andre verdiene husker jeg ikke i farta men både den og kakemonsteret (102 ACV) har tillatt totalvekt på 4.5 ton.
Så da får jeg vel ta BE og ikke frese rundt med et "ubrukelig" B-førerkort, da

Innbiller meg syncro får mer såfremt hengerfestets typegodkjenning er på plass, de fleste dragene tar derimot ikke mer enn to tonn som jeg husker dette for Type (2)4 Transporterserien. Selv om du har et med typegodkjenning for 2.5 ton, er ikke det synonymt med at din lokale trafikkstasjon vil skrive innb 2.5 tonn på vognkortet, dette selv om du har BE og syncro.

Alt stammer fra EØS-regelverk som både vi og danskerne må leve etter

mvh,
Yngve S
syns det holder med fullasta Tyskerbrakke og 750 kg etter hengerkula

EDIT - leser meg igjennom overnevnte tråd og ser at en T4 med AAB i februar ble omregistrert til å kunne dra 2.5 ton. Spenstig !

EDIT II _ Tyskerbrakka tillatt totalvekt 4.3 tonn, Kakemonsteret har tilatt totalvekt bil 2.7tonn og vogntog 4.5 tonn

T4 syncro kan oppgradere til 2.5 tonns hengervekt.

ja ok, tror min er på 2780 på bilen, 1995 kg på kula og 4500 kg på vogntog hvis jeg ikke husker feil, syns jeg husker det iriterte meg at den ikke hadde 2000 men bare nesten. bilen er på verkstedet pga slakk i forstillingen så kan skjekke når jeg får den tilbake


men hvis jeg hadde bygget om til syncro, hadde jeg da kunne stilt opp til 2,5 tonn da? og hvor mye er det totalt på vogntog ?

Får man oppgradert en AAB (78hk) syncro til 2.5 tonn sånn uten videre altså?
Hva er veien å gå for å få til dette?

Har 2 tonn i dag mener jeg.

om man ikke har to tonn i vognkortet, send en mail til møller, og få papiret sendt i posten, ta så turen innom biltilsynet, og betal de 450kr det koster å få "rett" tall i vognkortet.
jeg hadde selv ikke to tonn i vognkortet, men fikk papirer fra møller, og nå har jeg to tonn i vognkortet, og i instruksjonsboka.

Husk bare at hvis dere ikke har BE på førerkortet har dere ikke lov til å ha høyere tilhengervekt enn 750 kg ( totalvekt på hengeren )... Kjedelig å bli bedt om å sette fra seg hengeren ( i beste fall), når du blir stoppet av onkel..

Even wrote:T4 syncro kan oppgradere til 2.5 tonns hengervekt.

Hvordan? Og gjelder det alle modeller?

Hei
Min syncro 2002 mod har hengervekt på 2500 maks totalvekt 2700? vogntogvekt 5000 tror jeg, men å ha 2500 på kroken med tom bil kan nok bli spennende ved en unnamanøver

Danskene henviser til absolutt krav om at ved kjøring med tyngste tillatte last på draget så skal det være minimum 800 kg last over bakakslingen, ref link over.

Jeg bruker en enkel tommelfingerregel, med BE og C1E er tillatt totalvekt på henger bør/skal ikke overstige egenvekten på bilen.

Litt sånn begrepsforvirring her, jeg forstår hva som menes, men kulevekt er ikke det samme som "dravekt eller vekt på henger.

Kulevekta skal ikke overstige 100 kg, ideelt er ca 75 kg.

Ved for mye vekt på kula, begynner hele driten å twiste lettere, som en motorsykkel med utslitte foringer i svingarm.
For noen er det rett ut av veien.
Når dette oppstår har jeg hørt at man skal gi gass.
Dette er stikk i strid med fakta, du skal/bør bremse.

[quote="Tom Bringsvor"]Jeg bruker en enkel tommelfingerregel, med BE og C1E er tillatt totalvekt på henger bør/skal ikke overstige egenvekten på bilen.

quote]

Hentet fra NAF sine sider:

Hvis du har førerkort klasse B, dvs. førerkort for personbil/varebil, kan du kjøre bil og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt kan ikke overstige motorvognens egenvekt med fører.

Hvis du har en tung personbil, som veier rett under 3.500 kg, kan du trekke en tilhenger med tillatt totalvekt på inntil 750 kg, slik at grensen på største tillatte totalvekt på 3500 kg ikke gjelder.

For øvrig er hovedregelen for bilførerkort, at du må avlegge egen tilhengerprøve og få påført bokstav E i førerkortklassen hvis du skal kjøre med tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg.

Vognkort

Selv om du etter førerkortreglene kan trekke tilhenger, kan dette likevel være ulovlig. I bilens vognkort er det angitt maksimal aktuell totalvekt for tilhenger som kan trekkes av bilen. Denne vektgrensen må ikke overskrides uansett hvilken førerkortklasse du innehar. I tillegg kan også bilens vognkort ha en maksimal tillatt vogntogvekt, dvs. totalsummen av bilens og tilhengerens tillatte totalvekt.

(Aktuell totalvekt vil si den totalvekt kjøretøyet har i øyeblikket.)

Jeg beklaker at jeg ødela tråden med kulevekt og tommelfingerregel.

gustrid wrote:Husk bare at hvis dere ikke har BE på førerkortet har dere ikke lov til å ha høyere tilhengervekt enn 750 kg ( totalvekt på hengeren )... Kjedelig å bli bedt om å sette fra seg hengeren ( i beste fall), når du blir stoppet av onkel..

Dette er feil.

Du kan dra det som står i vognkortene, MEN, Du kan ikke overskride 3500kg med de sammenlagte totalvekter i vognkortene.
Du kan ikke overskride bilens egenvekt med hengerens tillatte totalvekt.

Når det er sagt er det klart at det er ikke rare hengeren du kan ha på en T4 før du når 3500kg.

highline 2001 wrote:Hei
Min syncro 2002 mod har hengervekt på 2500 maks totalvekt 2700? vogntogvekt 5000 tror jeg, men å ha 2500 på kroken med tom bil kan nok bli spennende ved en unnamanøver

Det går nok bedre enn med de som drar to tonn med type Passat ol. Adria 743 som er 931cm lang er nok hærlig å få sleng på.

Needforspace wrote:

gustrid wrote:Husk bare at hvis dere ikke har BE på førerkortet har dere ikke lov til å ha høyere tilhengervekt enn 750 kg ( totalvekt på hengeren )... Kjedelig å bli bedt om å sette fra seg hengeren ( i beste fall), når du blir stoppet av onkel..

Dette er feil.

Du kan dra det som står i vognkortene, MEN, Du kan ikke overskride 3500kg med de sammenlagte totalvekter i vognkortene.
Du kan ikke overskride bilens egenvekt med hengerens tillatte totalvekt.

Når det er sagt er det klart at det er ikke rare hengeren du kan ha på en T4 før du når 3500kg.

Ser jeg har vært litt rask her. Det er riktig at bil + henger må ha totalvekt under 3500 kg. Det er hvis bil og henger tilsammen er over 3500 kg at det er lov med henger inntil 750 kg. Men uansett kommer jo selvfølgelig begrensningene i vognkortet inn i tillegg.

gustrid wrote:

Needforspace wrote:

gustrid wrote:Husk bare at hvis dere ikke har BE på førerkortet har dere ikke lov til å ha høyere tilhengervekt enn 750 kg ( totalvekt på hengeren )... Kjedelig å bli bedt om å sette fra seg hengeren ( i beste fall), når du blir stoppet av onkel..

Dette er feil.

Du kan dra det som står i vognkortene, MEN, Du kan ikke overskride 3500kg med de sammenlagte totalvekter i vognkortene.
Du kan ikke overskride bilens egenvekt med hengerens tillatte totalvekt.

Når det er sagt er det klart at det er ikke rare hengeren du kan ha på en T4 før du når 3500kg.

Ser jeg har vært litt rask her. Det er riktig at bil + henger må ha totalvekt under 3500 kg. Det er hvis bil og henger tilsammen er over 3500 kg at det er lov med henger inntil 750 kg. Men uansett kommer jo selvfølgelig begrensningene i vognkortet inn i tillegg.

hvis man har utvidelsen E (BE, C1E eller CE) så trenger man ikke holde seg under 3,5 tonn

..eller D1E og DE

Hehe, fan ikke lett å følge med på hva som går/ikke går

Jeg har idag B men vurderer BE. Inntil BE er på plass veit jeg at med mine busser så går det fint med inntil 750 kg maks hengervekt, uavhengig av hva jeg pakker i bilen (innenfor visse rammer, da).

Og når jeg da har BE så må jeg begynne lastberegning for å ikke overskride 4.5 tonns vogntogvekt.

Inntil da ? Nyter jeg sommervarmen som omsider har ankommet Østerdalen, det er nesten sånn at jeg syns det er trist å bare ha 12 arbeidsdager igjen her (eller kanskje jeg tar ett år til).

Godt det er helg !

mvh,
Yngve S