vwbus.no

Hei.Har nå bestilt grøftelys og ledningsnett fra martin.Og er det sånn att det ligger ferdige kontakter til og koble på dette ellnettet?.Bryteren i bilen er klar for montering av lysa.

det lurer jeg også på!

Det følger nok med en monteringsanvisning.

Gjør nok ikke det, fikk ikke det med,
Men det skal nok være å sett e den løse ledningen i bryteren å sett in relet.
Noen her som er gode på å lese strømskjema så finer nok noen det ut

Heisann

Noen som vet hvordn man skifter lysbryteren på T4? Fikk tak i grøftelys fra Martin som foresten var veldig bra men har enda ikke skiftet bryteren. Regner med at det er knep for å få den ut?

Denne sitter med to haker som du må vippe inn med en liten skrutrekker.Ta av vribryteren så ser du hvordan den sitter.

Hei ksb og takk for svar, brukte en bladsøker. Passet helt fint uten å lage en eneste ripe
Det jeg lurer på er hvem av punktene ledningen fra grøftelysene skal settes på? Noen som vet ?

Bilen er foresten en 2003 T4 Transporter syncro med lang front

Hei.Er usikker på hvem av punktene di skal inn på,men kan du ikke bruke ett multimeter og se hvem pungt som får strøm når du setter bryteren på grøftelys.

Hm, er så kort ledning jeg får ikke tak til å måle. Kunne lastet opp bilder av bryter, har tatt ut den gamle og har den nye liggende. Alle poler er merket så om noen vet hvor en kan finne oversikt over hva alt går til hadde det vert veldig bra Ellers sitter det en blikke mellom to poler på min gamle bryter men ikke på den nye? noen anelse?

Men det du kan gjøre for og få måle,er og sette inn korte ledninger på hvert pungt så får du jo målt hvem av di det er.Bare og tre disse ledningene inn i kontakten også setter du kontakten på bryteren.Da får du målt hvem av di det er.

Heisann

Fant til slutt ut at punkt 13 på kontakt til lysbryter har rette funksjon for tåke/grøftelyslys i front på min T4. Nyttig info om noen andre lurer kanskje?

Punktet var allerede opptatt men fant ingen funksjon for ledningen som gikk ut fra bryteren så jeg tok ut den orginale og satte inn ledningen til tåke/grøftelysene.

Satte også i et rele på punkt 10 i sikringsboksen, som det sto i monteringstips. Releet slår inn når bryter settes i park eller hovedlys.

Noen som har fasit til koblingene tro?

Hei.Fikk i dag grøftelysene og rammene fra martin.Men er det noen som vet hvordan disse rammene skal festes til støtfangeren?Skal di limes?

Jepp, må limes fast. Passer veldig bra men du må pusse litt med sandpapir for å få limet til å sitte. Brukte Tech7 jeg men funker sikkert med andre typer.
Kan også sette i en liten skrue gjennom flippen for å sikre at ringene ikke detter av om limet ikke satte seg godt nok...

Heisann!

Jeg holder på å koble grøftelys på min 99 Caravelle, og har kjøpt et 4 punkt Hella rele som jeg har koblet "utenom" rele-platen. Har koblet + og - inn på releet, og har også koblet til ledningen som kommer fra de 2 grøftelysene. Så til slutt,har jeg koblet en ledning fra "stikk" 86 på releet og bort til "stikk" 13 på lysbryter,men det er ikke liv i lampene.
Noen som kan hjelpe meg? Er ikke professor i elektrofaget,for å si det sånn:) Har kjørt direkte + og - til lampene for å se om de virker da,og det gjør de.Så jeg regner med at det er tull med styrestrømmen.Har kjøpt original lysbryter med 2 "hakk", og har veldig lyst å bruke grøftelys-funksjonen på denne bryteren..........

styre strømmen skal på 30 på rele. 86 er vel + 85 er - 87 er ut til lampene

prinsatle wrote:styre strømmen skal på 30 på rele. 86 er vel + 85 er - 87 er ut til lampene

Hvis du kobler det sånn vil releet stå innkoblet og trekke strøm hele tida, og all strømmen til lampene vil bli belastet på styrestrømmen. 30 er hovedstrøm fra + på batteriet, 87 er ut til lampene. Styrestrøm + på 85 og jord på 86.

er sånn på vanlig rele til ekstralys ihvertfall da mulig det er annen kobling på grøftelysene her

prinsatle wrote:er sånn på vanlig rele til ekstralys ihvertfall da

Nei det er det ikke. Hovedstrømmen på et vanlig arbeidskontaktrele går alltid mellom 30 og 87.

Takk for svar,prinsatle,men jeg må si meg enig med Rikskringkastingen. Jeg har allerede koblet det sånn,men har koblet 85 inn på styrestrømmen ut til parkeringslysene.
Det fungerer jo helt fint,men jeg har lyst å kunne styre grøftelysene ved å trekke ut og inn hovedbryteren,slik som det er originalt.Jeg kjøpte ny bryter til 1200 kroner kun for dette,så hadde vært greit å fått det til å virke. Har forresten da til overs en hovedbryter,med grønt lys til salgs hvis noen her inne skulle trenge....

Det er vel en kontakt på lysbryteren som er merket NS (Nebelscheinwerfer). Denne skal ha spenning når lysbryteren er dratt ut ett hakk. Hvis du kobler denne som styrestrøm på releet, f.eks. 85, og den andre styrestrømskontakten (86) til jord, så bør releet slå inn når du skrur på tåkelyset.

Rikskringkastingen:
Da skal jeg førsøke det i løpet av helgen,og gi en tilbakemelding på hvordan det gikk.

Rikskringkastingen wrote:

prinsatle wrote:er sånn på vanlig rele til ekstralys ihvertfall da

Nei det er det ikke. Hovedstrømmen på et vanlig arbeidskontaktrele går alltid mellom 30 og 87.

gir meg på den hvis du sier det skal være sånn ser bare på de 2 relene i bilen til ekstralys og grøftelysene at på 30 kommer styrestrøm og 86 er hovedstrøm men 87 er ihvertfall riktig da hehe men det virker da

får ta en kontroll av el verket til forige eieer en tur tror jeg

Martin Sandvik
Hei martin!

Hvor er det disse "100013" grøftelysene skal monteres. Har sett at noen biler av facelift modellen har noe lignende rett under hovedlyktene. Er dett dem som skal i fangeren?