vwbus.no

Hei!

Har noen gode råd og komme med for og få triksa i gang en T4 2001 2,5 tdi?

Følgene har skjedd:

Prøvde og starte i -32 med startbooster førte nok til at enten tennings bryter eller starter har tatt kvelden.

Er det mulig og taue den i gang ?
Andre kreative løsninger tas i mot med takk

Kan fint taue den igang så lenge tenninga og gløding virker.Du ødelegger nok katalysatoren (sier di som har peil på det)

Takk for svar, kan du forklare mer om katalysator problematikken

Nei,det har jeg ikke peil på.Jeg fjerna katten,så slipper jeg å tenke på det Men visst glødinga virker,ødelegger du ikke katten.

skal ha ENORMT uflaksom katten skulle bli ødelagt av slik. Hvorfor skulle den det? Den merker jo ikke forskjell om motoren draes rundt av starteren eller blir tauet i gang. Har bittelite og si med glødingen også har jeg forstått. Har en kompis som har kjørt sin transporter i snart 3 år uten en eneste glødeplugg i orden. Starter likevel, men blir litt kjinning. Katten er det ikke noe problem med. Virker tenningen, kan du jo måle om det kommer strøm ned til starterens innslag fra tenningen. Dafinner du fort ut hva som har gitt seg.

Kan også prøve og sa en ledningsbit fra hovedpluss på starter, og til innslaget, slik at starteren slårinn. Hadde en traktor som tenningsnøkkelen var ødelagt på, og som vi bare koblet opp egen kabel ned til innslaget på starteren via en trykknapp og rele. Tenningen fikk egen bryter. Ikke helt etterboka, men det funket i mange år.

Ledning har jeg jo
Takk for gode tips
Får prøve og starte den i morra og få den til doktor tror jeg.
Noen som har et bilde/tegning av hvor starteren sitter?

Svigerfar fikk slept sin 2,4 diesel syncro igang med traktor i -25 grader, slepte noen meter men udyret våknet til slutt

Tror problematikken med ødelagt katalysator stort sett gjelder bensinbiler pga uforbrent drivstoff som blir liggende inni.

Sjekk dobbelt og to ganger at giren står i fri,og at håndbrekket er godt på,så du ikke kjører over deg selv visst den skulle starte når du står med hue nedi motoren eller ligger under!!!!Du skal koble pluss til den tynne ledningen,ikke den tykke.

Skal sjekke det ja

Kan jo faktisk koble rett fra den tykke og over på den tynne. Trenger ikke å hente strøm helt fra batteriet, for det er jo det den tykke ledningen er til..