vwbus.no

Jeg har vært uten T3 siden min forholdsvis rustne Syncro ble sendt til de evige motorveier for for noen år siden.
(Etter at den bestemte seg for å spytte ut innmaten av gearkassa)
Har savnet en skikkelig turbil, og har nå handlet en 87' 1.6td med delvis campinginnredning:











Den er i usedvanlig god stand. Stått i varm garasje de siste 15 åra, og har tilsynelatende bare gått 81.000,
som jeg ikke har noe problem å tro på. Det er noen få riper på sidene som ikke synes på bildene,
og ellers har den såvidt litt brune flekker i en plateskjøt foran, i en hjulbue bak og under gummimatta i stigtrinnet på passasjersiden.
Men i det store og hele er det nok en av de beste urestaurerte T3'ene jeg har sett.
Skal hente den om en uke og gleder meg som en unge

Er det noen som vet om det interiøret ble levert originalt?
Reimo/Trufa ombygde biler pleier også ha god kvalitet men det synes liksom at det er uoriginalt.
Her har madrasser og sånt har samme stoff som resten av setene, og fargene ser veldig "VAG" ut.
Men jeg har ikke sett denne konfigurasjonen før.

Gratulerer!

Gratulerer med flott T3. Det var identisk interiør i min Syncro da jeg kjøpte den. Det er Reimo-deler som er brukt, som regel montert hos Trufa i Norge da bilen var ny. Regner med at de hadde tilgang til orginalstoff i metervis...

denne er lekker.. vurderte å hive meg på den, men vurderte nytt kjøkken eller en t3 til og da vant nytt kjøkken..

Da er vidunderet henta. Den gikk som en drøm hjem. Bilen har jo faktisk gått mindre enn den 4 år gamle firmabilen jeg leverte inn ifjor
Nå har jeg bare kjørt T3'er med 112i tidligere, men TD'en gikk bedre enn jeg hadde fryktet oppover Lierbakkene. Ingen racerbil akkurat, men det duger.






Skal ta en skikkelig service på den, og en rens innvendig, bare det blir litt varmere i været.
Har også bestillt LED-pærer til instrumenter og taklys + litt småtteri.
Ble litt skuffet over at den ikke hadde svingplate til framsetet,
så jeg får skaffe en sånn...

Deilig bil! Gratulerer! Hvor er det du bestiller led-pærer? Plug and play eller må det noe modding til?

Jeg bestillte fra http://www.superbrightleds.com/

Instumentpærene er B8, men litt usikker på om det er B8.3D eller B8.5D. Har hørt begge deler.
Jeg tok ihvertfall en sjangse på 5D. Hvis det var feil, får jeg heller bestille fler.

Til taklys bestillte jeg 4210-xHP3 (Festoon 42x10 mm), med 3 smd led.
En stor fordel at de kan fåes i varm-hvit, så bilen slipper å se ut som en operasjonssal
med taklyset på...

Lenge siden jeg har oppdatert her nå.
Idag begynnte jeg jobben med å bytte topp-pakkning på bilen.



Selv om motorene har litt dårlig rykte på seg, er grunnen til at den blåste
helt og holdent min feil Jeg glemte rett og slett å sjekke frostveska i vinter.
Så på en ekstra kald dag frøys vannet, mens jeg lå på E6. Det frista ikke å stoppe,
så jeg prøve å komme meg hjem mens tempnåla gikk faretruende høyt.
Kom meg hjem, men etter det fikk jeg ekstra kompresjon i ekspansjonstanken

Kom over denne til en rimelig penge:



Så den byttes samtidig med regreim og noen andre småting,
nå som det først er demontert. Kom ca. halvveis i operasjonen idag....

Idag ble denne saken montert:



Tilt-meter med høydemåler. Disse ble levert til diverse Toyota 4x4 på 80-90 tallet.
B.la. 4Runner, SRS og Tercel. Finnes både med og uten høydemåler.
De er ganske universelle, da det ikke er noen logoer på de.



Opprinnelig satt det 4 bolter på undersiden. Det frista ikke å borre hull i dashbordet,
så de ble kappa vekk. Borra isteden noen nye 5mm hull i ramma til instrumentet, og brukte
"høytalerhullene" i dashbordet for å feste det.
Modifiserte også instrumentet så det tilter litt mer oppover,
da det opprinnelig er lagd for å monteres på en rett flate.
Mulig jeg lager ny frontplate til den også, men det havner i "en gang jeg har tid"-kategorien.



Kanskje ikke verdens nyttigste dings i denne 2wd'en.
Det her var noe jeg hadde lyst til å montere når jeg hadde Syncro, men aldri fikk somla meg til.
Men samtidig kan det være kjekt når man skal parkere for natten.
Har bomma og parkert så jeg blir sovende i "nedoverbakke" mer enn en gang....

Ja..en sånn står på ønskelisten min også. viste ikke at de kom med høydemåler også.

Var i Kristiansand i helgen for å hente et Reimo hevetak hos Torkel (Tranphomer)
Etter noen forsinkelser og en rundtur i Vennesla (tusen takk til GPS'en for den)
kom jeg omsider fram. Stroppa fast hevetaket og satte kursen hjemover igjen.
Litt før Larvik parkerte jeg og campa over natta:



Kjørte resten av turen hjem idag tidlig.
Montering av taket følger sånn litt etterhvert.....

Begynnte på monteringa av taket igår. Skar ut hullet,
og monterte treramma på undersiden. Idag er taket bolta fast.
Hverken hengslene eller treramma under er konstruert med millimeterpresisjon,
men heldigvis passa alt greit sammen med noen småjusteringer:

Dette ser da ut til å bli meget bra, gruer meg litt til å sette saga i min egen bil. Brukte du stikksag ?

Jeg brukte for det meste en platenibbler + en liten stikksag:

http://www.biltema.no/no/Verktoy/Trykkl ... ngsmaskin/

Den lager et veldig pent snitt med et minimum av varmgang.

Mål alt mange ganger før du begynner å skjære, så går det som regel bra....

Jaggu blei jeg nogenlunde ferdig med takmonteringa idag også:



Det er litt småfiks igjen på innsiden.
Også står impregnering og lapping av noen hull i duken på planen.
Men taket er ihvertfall på plass nå. Det var et prosjekt som
faktisk gikk mye raskere enn jeg hadde trodd. Sånt liker vi

Liker det jeg ser! kjempe fin montering av hevetaket, gikk det greit eller?

Kos deg så mye! Endelig har du ståhøyde ved kleskift

Ja, det gikk overraskende greit. Interiøret virker jo flere ganger større etterpå.

..plas til flere da.. .....fin bil...

Meget fin bil (og tråd) !

Tok du bilder underveis av montasjen av taket så veit du hvor de skal hen
Det ble lagt ut et soltak med solceller og vifte for lufting nylig her, satt og så på biltaket ditt foran og ser du for deg å klippe noe der også for å montere ei sånn takluke/soltaksløsning ?

Ja jeg lurte også litt på det soltaket. Kjekt når bilen står parkert.
Men etter at hevetaket var på plass,
ble det så gode utluftingsmuligheter at det ikke er noe behov for soltak.
Er vel en grei jobb å montere soltak også så lenge man måler nøye,
og/eller lager en mal samt tar seg god tid.

Skal se om jeg har noen flere bilder fra monteringen av taket,
men har en tendens til å glemme å ta bilder når jeg er fokusert på en oppgave

Idag ble det montering av vask.
Først ble vannkrana plassert:



Jeg ville gjerne ha en vask som ikke bygger så mye nedover,
for å beholde mest mulig skapplass.
Dermed falt valget på en *kremt* spesialbestillt vask fra Italia:



(OK, det er en stekeform fra Nille med et sluk montert )

Stikksaga jobba seg kjapt igjennom benkeplata:



Sånn i ettertid hadde det nok vært lurt å demontere plata først,
og skjære utenfor bilen. Men det er jo koselig å støvsuge i 30 min etterpå også....

Da er vasken på plass. Ble ikke så halvgæernt:



Og til slutt tilpassa biten som ble skjært ut fra benkeplata,
så den kan brukes som lokk over vasken når jeg trenger benkeplassen:

Kreativiteten lenge leve Særlig når det blir så elegant !

Testa det nyinnkjøpte "forteltet" mitt idag. Delvis for å se hvordan det så ut,
og delvis for å lære meg hvordan det settes opp så jeg slipper
å bli kveldsunderholdningen når det skal settes opp på første campingplass i ferien..



Dette er ikke et fullverdig telt, men en Kelty Carport.
Monteringen var helt kurant, og er nok gjort på 5-10 min
nå som jeg har satt det sammen en gang.
Den har vegger i begge ender som kan rulles ned inntil bilen,
og luftevindu i alle 3 sidene.
2 stenger følger også med for å heve den ytterste siden,
så det blir stående rett utfra bilen som et slags markise.
Det var helt gull idag, og skjermet meg fra solsteika mens jeg jobba i og utenfor bilen

Hei! Gammel tråd, men jeg lurer på hvor du har fått kjøpt det Kelty-forteltet?
Jeg finner det ikke noen andre steder enn nettsider fra USA?

Jeg leter etter en slik,eller noe lignende....