vwbus.no

Hei
Har mest sannsynligt kjøpt en t4 syncro 2002 modell. Har denne dieselvarmer/ eber som standard eller var dette ekstrautstyr?

Standard på TDi T4.

takk for det svaret. Er faktisk montert tidsur på den jeg mest sannsyligt kjøper, så jeg når jeg fikk bilder av dashbordet

Hei. Ser etter en t4 tdi omdagen og alle jeg har sett på har ikke hat diesel varmer?? Så kan ikke forstå hvordan det kan være standard?

Alle har det, men ikke alle har tidsur montert. De med 3kw varmer (og endel direkteimporterte fra sydligere strøk som ikke har varmer i det hele tatt) har ikke ur.

Men ut i motorrommet, åpne dekselet over batteriet, og se ned mot dieselfilteret. Der ligger det en aluminiumsfarget klosse. Det er en Eber.
Kan også se eksosen fra Eber'en under forskjermen på førersiden.

Har sett en TDi uten varmer, og det var en som ble importert brukt fra Tyskland. Helt ribbet utgave. Var ikke varmetråder i bakruten engang. Sveivevinduer, ikke radio, plastmatter i golvet.

Aha , er det vanskelig (dyrt) å montere timer? og er det mulig å varme bilen inni med den?

jeg sendte mail på en 2003 transporter syncro, bruktimportert fra tyskland. Den hadde ac, men ikke dieselvarmer. Så jeg kjøpte en norsksolgt med dieselvarmer, og den varmeren er myyyyye verdt i mine øyer i allefall

WaveSearcher wrote:Aha , er det vanskelig (dyrt) å montere timer? og er det mulig å varme bilen inni med den?

Sjekket prisen på sett hos møller for noen år siden, de skulle da ha drøye 5000,-
Ikke noe umulig oppgave, kommer an på skru kyndighet og tilgjengelig verktøy!
(vannpumpe bør monteres fra undersiden, samt at den skal suge fra motor og trykke gjennom eber! Multiventil er en kilde til feil samt at en kan oppleve at ruten fryser på innsiden - ikke monter den!)

Tok den gang opp sett fra Tyskland til 316 euro. Ser at de nå ligger på 339 euro dvs ca 3300,- ink mva
http://cgi.ebay.de/Eberspaecher-Aufrues ... 45f00adc1a

Da stort sett alle ebere i T4 er noe små samt at de begynner og bli noen år (eber sier byttes etter 10 år) så ville jeg heller gått for en ny D4WS eller en D5WS og brukt orginale fester men lagt opp nye ledninger/pumper, da slipper en og bruke den store ekstra styringen som også kan ryke(dyr), samt at en kan montere fjernkontroll med en gang!

http://cgi.ebay.de/Standheizung-Eberspa ... 45eb15029c
799 euro ca 8500,-
http://cgi.ebay.de/Standheizung-Eberspa ... 45e93f2d9d 959 euro ca 10300,-

8500 blir litt dyrt, tror jeg får holde meg til primus for nå

Hvordan funker eber da? har det da på min men vet ikke hvordan jeg bruker den? Har defa plugg på frontfangeren da

Gammel tråd, men likevel:

Dersom du ikke har tidsur fungerer eber kjørevarmeren slik: Den starter når motoreren går ved utetemp lavere enn 5 grader og motortemp under 85 grader. Mange, meg selv inklusive, har montert bryter i stedenfor utetempføleren. Da kam man unngå at eberen starter ved småkjøring og unngå at den soter igjen.

Har du tidsur eller fjernkontroll kan du starte og stoppe den uavhengig av om motoren går.

ctx33 wrote:Hvordan funker eber da? har det da på min men vet ikke hvordan jeg bruker den? Har defa plugg på frontfangeren da

Defapluggen er til et separat motorvarmsystem som kobles til lysnettet (220V AC).
Består av et vameelement stappen inn i blokka eller en slangevarmer.
Tilleggsutstyr kan kobles på eks. cupévarmer og batterilader.

Fordelen med DEFA opp mot Eberspächer er at du kan koble opp det du trenger av DEFA-ting men har i den pakka også en Smart Start håndkontrollenhet kan du koble styringsenheten for denne til også å drifte Eberspächeren.

Nice!!

Der Postmeister wrote:Standard på TDi T4.

Jeg har en 2003 2,5 Tdi AXL syncro transporter, ny i norge. Ingen eber der...

spoon wrote:

Der Postmeister wrote:Standard på TDi T4.

Jeg har en 2003 2,5 Tdi AXL syncro transporter, ny i norge. Ingen eber der...

En original "kjørevarmer" er vanskelig å finne med et "utrenet" øye.
Det er mange som ikke finner den selv om de leter.
Om denne i tillegg har sluttet å virke, høres den ikke heller.

Det synlige tegnet er eksosrøret som kommer ut forran høyre forrhjul bøyd litt nedover med en litt flat ende.
Om dette utløpet tetter seg med sand, is og snø, slutter brenner å virke.

Jeg har brenner på caravellen 97-tdi ACV motor. Røret kommer ut på venstre (fører) side. Brenner er som regel montert på venstre side i motorrom også. Men jeg har IKKE brenner på 2003 AXL syncroen

[quote="spoon"]Jeg har brenner på caravellen 97-tdi ACV motor. Røret kommer ut på venstre (fører) side. Brenner er som regel montert på venstre side i motorrom også. Men jeg har IKKE brenner på 2003 AXL syncroen [/quote
Brenner sitter foran venstre hjul viss du ser i kjøreretningen ja!