vwbus.no

har akkurat handla meg en 89-modell T3 coach 2,1 l bensin

nå kan ikke jeg så mye om biler, så jeg søker da råd hos dere da!

har akkurat hatt bilen inne på EU-godkjenning, noe som ikke gikk videre bra så derfor tar jeg ett punkt om gangen med denne bilen.

1.skifte tank. fikk med en ekstra tank da jeg kjøpte denne bilen, så det jeg lurer på, er om jeg skal behandle den på noen måte før jeg monterer den opp?

Velkommen hit, morro å se flere kjentfolk her

Her er det en god forklaring på hvordan man tar tanken ut og inn, bytte av pakninger og lufteslanger og behandling av tanken. Jeg må gjennom det samme snart jeg også...

ThorAlex. wrote:Velkommen hit, morro å se flere kjentfolk her

Her er det en god forklaring på hvordan man tar tanken ut og inn, bytte av pakninger og lufteslanger og behandling av tanken. Jeg må gjennom det samme snart jeg også...

dette var jo ikke dumt i det hele tatt! fikk plutselig litt flere peikepinner som kommer til å gjøre alt myyyyyye lettere her men i og med at jeg har en ekstra tank, der slangene ser greie ut, (muligens kikke over dem en gang til,) så var det behandlingen.

her brukte han jo en slags avfetting, og deretter noe jeg antar eg grunning...

(Spray on bed liner curing in the sun)??

bedliner er noe guffe de bruker på lasteplanet på picuper. Skal være utrolig seigt og tåle mye slitasje. vet ikke om du får tak i det i norge. Biltema har noe understellsbeskytelse som burde gjøre nytten.

ok.. vurderte først å bruke sinkspray... bruker dette mye på jobben, når vi borrer hull gjennom stål der malingen går bort. dette tåler jo å være i nordsjøen ett par år før omlakkering.. er dette noe som er brukbart? stoler ikke helt på biltema =P

Jeg har ikke noe erfaring med sinkspray, men tror det skal funke, kansje med et lag lakk eller noe over? Du kan jo bare rappe ei bøtte med noe lugubert bunnstoff å smøre inn tanken med, burde jo bli holdbart nok

De lakkproduktene jeg har brukt fra biltma har vertfall fungert helt greit når jeg har jort jobben med grunnarbeidet.

da tror jeg at jeg kjører på med sink, og ett lag med lakk over... da burde det jo holde etter hvert

Legg merke til den dypeste forsenkingen i tanken, nærmest kamera. Der ser det ut til at det ligger en liten vannpytt. Det er fordi dette er det laveste punktet på oversida av tanken. Her blir det alltid liggende et lite lag med en fuktig blanding av sand og veisalt. Jeg har sett mange T3-tanker med rusthull, og alle har rustet akkurat der. Du bør være spesielt nøye med å rustbeskytte akkurat dette punktet.

Se også Joachim "subwoofer"s prosjekttråd, hvor han bytter gummistussen øverst på påfyllingsrøret. Det er ganske vanlig at den blir morken, og den bør sjekkes når du først er i gang med drivstofftanken.

takk for tips!! men hvor får jeg tak i en sånn "muffe"?

Joachim skriver: "Delenummer 251 201 119 D, 208 kroner ink moms. Lagerført i Oslo." Dette er bare noen dager siden, så denne får du nok bestilt hos din nærmeste VW-forhandler. Joachim har diesel, men jeg mener denne er lik på bensin også. Jeg kan jo dobbelsjekke på jobben, men det får jeg ikke gjort før i morgen.

haster ikke helt, skal jo behandle ekstra tanken min først så får nok ikke bytta før etter alle juleselskaper er over gleder meg litt nå kjenner jeg!

Jeg sjekket delekatalogen i dag, og gummistussen er lik på bensin og diesel. Bortsett fra sentrallageret er det bare Møller Bil Larvik som har den på lager i dag, men forhandlerne i Rogaland skaffer den sikkert i løpet av en dag eller to.

takker! må nok inn å bestille en slik en på mandag

Hei .
sjekk selveste påfyllingsrøret for lekasje ,det hadde jeg engang .
oja og velkommen her .
Peter