vwbus.no

Driver å bytter bærekule på bilen min. (Øvre v. side fremme)
Har løsnet alle skruer og mutteren. Men bolten i underkant av bærekula sitter som bare fanden gjennom den styrearmen (eller hva den nå heter)
Hva er trikset for å få den ut??

Har forsøkt det meste, og det var rett før jeg tok vinkelsliperen og gikk løs på hele forstillingen i dag...

Er høyst usikker på hvilken bolt du snakker om, men en egnet avdrager og en solid omgang med varme pleier å gjøre underverket.

Soldig omgang varme.... Snakker vi gassbrenner da?

Hjalp ikke særlig med varmtsluftspistol...

Det er jo et bremserør også veldig nære? Hvordan pleier det å gå? Er det mulig å isolere røret med noe, slik at jeg ikke risikerer å semlete dette i filler..?

ja. gassbrenner er tingen, jeg pleier å skru mutteren så langt ut at den sentrerer avdrageren på bolten, strammer avdrageren så mye det går uten å ødelegge noe. Så varmer jeg. da løsner det hele så snart det er varmt nok.

slå på den jern klompen som bærere kulen går gjennom, ikke slå på bærere kulen

For å få ut øvre bærekule, kan du enten benytte en sk. kuleleddesavtrekker eller en kuleleddsgaffel.
(Først må du dog løsne de to umbrako skruene som fester øvre bærekule til øvre bærearm/wishbone.)
Men..både avtrekker og gaffel kan ødelegge gummien til støvbeskytter, ved at gaffelen skjærer seg inn.

Så skal du ha kula, så må du gå forsiktig frem..

Det går også å slå konen ut av spindelen ved enten å slå rett inn fra siden på selve spindelen, eller ved å slå under gjengepartiet på selve bærekula. (Det siste er kanskje ikke helt etter boka..Og ikke noe jeg vil anbefale direkte.)
Men skal du ikke ha kula, så taper du ingenting på å gjøre det slik.
Bruk en ganske tung hammer, og slå ett kontant slag i gangen, enten på den ene eller andre måten. Da skal den slippe, siden kula sitter på en kon.

Vær forsiktig med varme i nærheten av kula, hvis du skal beholde den. Det er både fett og en skål av nylon inni der...
Samme med bremserør osv.

Ta gjerne å løsne caliperen også, så slipper du vekten av denne i tillegg til skiva når du jobber. Heng den til sides.

Lykke til!!

Takk skal dere ha. Kula skal kastes. Det er slark i den, og skal byttes ut med ny. (fikk ny, tysk, for 200kr )

Da har jeg litt flere erfaringer å spille på i morgen. Jeg var litt redd for å slå så mye med hammer i redsel for å skade andre ting inni der...

Du spurte om isolasjon ifm. varmen (som forøvrig bør være Acetylen og Oksygen brenner, Autogen)..

I gamle dager brukte dem Abestmatte..

Men en våt fille, eller glassfiberduk brettet noen ganger virker også fint.

Men vær forsiktig..

Ok, Takk igjen...

For å bruke en gammel Rune Gokstad:
"Vi varmer vel ikke forstillingsdeler, gjør vi vel?"

Min oppskrift er omtrent som Bugman og Martin skriver:
-Løsne mutter, men la et par gjenger holde mutteren på som sikring(når den løsner, kan den komme virkelig raskt!)
-Avdrager på kula spennes hardt
-To store hammere. En som mothold og en til å slå med.
(Slå på sidene av spindelen der kulas konus er)

Kula løsner med litt banking og tålmodighet.
Varme på forstillingsdeler er FY! Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

VWegard wrote:For å bruke en gammel Rune Gokstad:
"Vi varmer vel ikke forstillingsdeler, gjør vi vel?"

Varme på forstillingsdeler er FY! Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

Du tenker (selvsagt) nå på strukturendringer i stålet..

(Jeg tenkte i den retningen.....og derfor bruker jeg si at det er bedre med konsentrert varme fra ett "gass og surstoff"-apparat, enn fra en propanbrenner e.l når en skru/mutter skal løsnes. Varm kun der det evt trengs! Og da som siste løsning etter at andre mer konservativ løsninger er prøvd.)

Har også god erfaring med måten VWegard beskriver, spenne opp kuleleddavdrager forholdsvis hardt, for å å gi spindelen et par solide slag i nærheten av konen.. har aldri trengt å varme noe med denne metoden..

Bugman wrote:

VWegard wrote:For å bruke en gammel Rune Gokstad:
"Vi varmer vel ikke forstillingsdeler, gjør vi vel?"

Varme på forstillingsdeler er FY! Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

Du tenker (selvsagt) nå på strukturendringer i stålet..

(Jeg tenkte i den retningen.....og derfor bruker jeg si at det er bedre med konsentrert varme fra ett "gass og surstoff"-apparat, enn fra en propanbrenner e.l når en skru/mutter skal løsnes. Varm kun der det evt trengs! Og da som siste løsning etter at andre mer konservativ løsninger er prøvd.)

Jeg tenker det bare slik vi fikk det banket inn av lærerne på yrkesskolen.
Forstillingsdeler skal aldri verken varmes eller sveises!

Syncroeier wrote:Har også god erfaring med måten VWegard beskriver, spenne opp kuleleddavdrager forholdsvis hardt, for å å gi spindelen et par solide slag i nærheten av konen.. har aldri trengt å varme noe med denne metoden..

Ikke jeg heller!!!

(Men jeg og fadern måtte når det ble bytta øvre og nedre kingbolt-lager på en 4wd-Traktor. Med innskrudd 14 mm bolt og modifisert avdrager. En varmet og en skrudde. Men DA skal man vite hva man gjør!!!....Noe gubben visste!)

VWegard wrote:

Bugman wrote:

VWegard wrote:For å bruke en gammel Rune Gokstad:
"Vi varmer vel ikke forstillingsdeler, gjør vi vel?"

Varme på forstillingsdeler er FY! Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

Du tenker (selvsagt) nå på strukturendringer i stålet..

(Jeg tenkte i den retningen.....og derfor bruker jeg si at det er bedre med konsentrert varme fra ett "gass og surstoff"-apparat, enn fra en propanbrenner e.l når en skru/mutter skal løsnes. Varm kun der det evt trengs! Og da som siste løsning etter at andre mer konservativ løsninger er prøvd.)

Jeg tenker det bare slik vi fikk det banket inn av lærerne på yrkesskolen.
Forstillingsdeler skal aldri verken varmes eller sveises!

Egentlig enig!!

I dette tilfellet er det en spindel vi snakker om. Denne er smidd, noe som vil si at den er støpt/formet under trykk.
Slike ting er ofte avglødd for å oppnå maksimal styrke og seighet. Derfor skal man ikke leke seg med varme i nærheten av spindelen under normale omstendigheter. Og slettes ikke som amatør!!!

Jeg mente konsentrert og kontrollert varme under gjengepartiet på kulebolten. Og selv da skal man være forsiktig, og vite hva man holder på med.
En kule bolt som har vært løsnet på denne måten, er uansett bare å kaste!
Og er det brukt propan, så kan masse omkring og bare regnes som kassabelt.

Moral: Bruk helst ikke varme, på spindler, forhjulsoppheng eller bakhjulsoppheng!

Til orientering. Bolten sitter som bare fanden. Ikke tale om at den rikker seg.

Rett før jeg tar vinkelsliperen og kutter av kula for å prøve å dytte bolten nedover...

Sløkkas wrote:Til orientering. Bolten sitter som bare fanden. Ikke tale om at den rikker seg.

Rett før jeg tar vinkelsliperen og kutter av kula for å prøve å dytte bolten nedover...

Nei, gjør for all del ikke det..!

Bærekula sitter på en kon, som så er trukket ned i et konisk hull i øret under der.
Så denne må oppover.

Hva har du forsøkt sålangt?

Har du forsøkt avtrekker og metoden som VWegard beskriver?
Drefs på med MoS rustløster..
Lite trolig at det har rustet, men..

Du kan også forsøke å løsne både nedre bærekule og endeleddet først, for deretter å ta med deg dette inn slik at du lettere kommer til.
MEN da er det to kuleledd til som må løsnes...

Hum.. ok.
Satt og knotet med avtrekker i to timer i kveld. Får ikke skikkelig tak med den, og den glir stort sett bare av. Og de gangene jeg fikk avtrekkeren til å sitte satt bolten som bare fy. Men jeg får vel smøre meg med tolmodighet å prøve mer i morgen.

Irriterende at det er mørkt lenge før jeg kommer hjem fra jobb. Får ikke skikkelig dagslys til å jobbe i. Er ikke så motiverende når det er mørkt og kaldt ute, og du sitter der på bakken med ein arbeidslampe..

Jeg fulgte denne guiden med hell:
http://volksweb.relitech.com/uballjnt.htm

Brukte denne: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82524
og en kraftig hammer. Måtte banke leeenge og vel. Holdt nesten på å gi opp, men den kom av til slutt:-)

Er ikke denne et bedre valg? Funka som et skudd på Frk. Jensen, i alle fall.

subwoofer wrote:Er ikke denne et bedre valg? Funka som et skudd på Frk. Jensen, i alle fall.

Det er vel (kanskje) denne Brukeren "Sløkkas" ikke helt får til å sitte ordentlig, jfr. tidligere innlegg i tråden.

Denne http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82524
som AD foreslår, som mange kallere et bærekule-spett/-gaffel, vil pga sin kileform tvinge kuleledd og øret på spindelen fra hverandre.
Den presser dog på både setet til kula og på støvmansjetten, i tillegg til kula.

MEN, Sløkkas! Hvis du har ett slikt spett, så kan du oppnå det som VWegard foreslår ved å slå dette inn mellom kule og øret, slik at du oppnår spenn.
Så slår du med et skikkelig rapp på siden av øret.
Og en snekkerhammer, er ikke bra nok. Bruk en Smihammer/ liten sleggehammer.
OG støtt nå resten av navet godt opp i fanget e.l. mens du slår inn spettet.
Det skal løsne! Det er bare et spørsmål om tid.

Det aller beste er, som Subwoofer foreslår, en passende avdrager/trekker. Disse finnes i hvertfall to størrelser. Har du kanskje feil størrelse? Da kan det hende at du sparer deg for ergrelse og tid ved å kjøpe en avtrekker som er større.

Igjen, lykke til!

VWegard wrote:...Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

Touchsystemet på skrivemaskin?

subwoofer wrote:Er ikke denne et bedre valg? Funka som et skudd på Frk. Jensen, i alle fall.

Det er en slik jeg mener en bør bruke.
Husk for all del bare på at mutteren bør sitte løst på som sikring.
Dette fordi når kula plutselig løsner, kan den komme som et prosjektil.
Been there, done that! Kula gikk opp i innerskjermen og rett utover. Et solid hakk i murveggen bak meg var resultatet...

steinn wrote:

VWegard wrote:...Det husker dere vel fra barnelærdommen på yrkeskolen?

Touchsystemet på skrivemaskin?

Nei, det var vel på framhaldsskolen...?

VWegard wrote: Det er en slik jeg mener en bør bruke.
Husk for all del bare på at mutteren bør sitte løst på som sikring.
Dette fordi når kula plutselig løsner, kan den komme som et prosjektil.
Been there, done that! Kula gikk opp i innerskjermen og rett utover. Et solid hakk i murveggen bak meg var resultatet...

Inntil jeg skjønte hvor langt inn den skulle, sleit jeg også med at den sklei av, når jeg bare fikk den så langt innpå at bolten traff godt inne i "svingen" satt den som bare det. Kan skrive under på projektilpotensialet, forresten. I et lite opplyst og desperat forsøk på å få ting fra hverandre (måtte ha av bærearmen, og hadde dårlig tid og ingen verktøy) hadde jeg kuttet bolten. Jeg hadde heldigvis vett til å peke boltstubben vekk mens jeg strammet opp avtrekkeren - selvfølgelig uten mutter...