vwbus.no

Sånn kan det gå:

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=34584

Jeg kjørte med Transporter-syncro'n i Parkeringshuset til Narvik Storsenter (tidligere Steen & Strøm)...

Hørte plutselig FLAPP-FLAPP-FLAPP!!
Heldigvis bare antenna som stakk 10 cm over taket..
Har også en ventilasjonssak som bygger 5cm opp taket.

MEN 5cm er likavæl GO' KLARING!!

Bildet viser bare enda en god grunn til ikke å ha en båt opp-ned på taket...

Var kjedelig det der ja. Pleir å prøve å unngå Phus om jeg kan, men i sommer måtte jeg parkerte syncroen i ett på 1,95, med standard dekk skrapet den i skiltet over innkjøringen (sånt gult og svart som henger i kjetting) men innevar det heldigvis noen sentimeter til sprinklerne og ventilasjonsannlegget.

Jaja...hehe..litt jobb med glassfiberstrie og sparkel så er da det taket der fullt funksjonellt igjen det

Kjipt.. hehe, når jeg jobbet på Møller i oslo hørte je om en lt gamle typen med høyt tak som kjørte inn i et parkeringshus, lastet ut 1 tonn (e.l) med vann flasker, skulle kjøre ut så sto bilen bom fast.... hehe, hadde ikke sååå god klaring han hell...

Hadde en gang takrails på min T3, men de ble ubønnhørlig flerret av i et parkeringshus. Umiddelbart ble jeg selvsagt veldig ifra meg, men innså jo senere at jeg uten takrails har jeg et bredt assortement hva valgmuligheter i forhold til parkeringshus angår, framfor før, da jeg hele tiden måtte tenke meg om før jeg kjørte inn i et parkeringshus. Mange parkeringshus har tak på ca 180-200 cm + trolig en margin, noe som kan gjøre det vanskelig dersom man har takrails/annet på taket. Moralen blir jo at man ikke skal henge med hodet selv om man ikke har takrails, man kan ha det meget kjekt uten.

Her en som har tatt saken på alvor

World's lowest van

martins.macs wrote:Her en som har tatt saken på alvor

Da er da enda bra han har stige for å komme opp på taket.

Transporter-erik wrote:Hadde en gang takrails på min T3, men de ble ubønnhørlig flerret av i et parkeringshus. Umiddelbart ble jeg selvsagt veldig ifra meg, men innså jo senere at jeg uten takrails har jeg et bredt assortement hva valgmuligheter i forhold til parkeringshus angår, framfor før, da jeg hele tiden måtte tenke meg om før jeg kjørte inn i et parkeringshus. Mange parkeringshus har tak på ca 180-200 cm + trolig en margin, noe som kan gjøre det vanskelig dersom man har takrails/annet på taket. Moralen blir jo at man ikke skal henge med hodet selv om man ikke har takrails, man kan ha det meget kjekt uten.

Hadde noen lignende historier på barneskolen jeg gikk på. Der var det et tak tvers over plassen og et par hus (tidligere lærerboliger) ovenfor. hver høst kom tankbilen som skulle pylle parafintankene til de husen, og vert år satte den seg fast under taket på veg ut igjen Det var bare et unntak, et år hadde sjåføren vert der før og slapp ut lufta før han prøvde å kjøre under.

Hva parkeringshus angår ser det egentlig ut som trenden er å innformere om høyeste punkt der inne, noe som jo er fullstendig irrelevant...

Spørre CarPark eller de andre selskapene hva reell takhøyde er i husene de forvalter arealet for, er bortkasta - de skjønner ikke problemet.

-Noe jeg godt forstår, for de slipper jo unna om man kjører inn fordi skiltet enten står "høyeste takhøyde" eller "takhøyde" og viser seg være for lavt for bilen.

1.94 på Tyskerbrakka og med antenna som peilepinne - så langt har det gått greit.

mvh,
Yngve S

Dette er skræken for meg når eg kjører camper... Har flere gang måttet ta meg i å nesten være på tur inn under for lave hindre. Nå er bilen ca 2.90 høg og parkeringshus uaktuelt men det er ikkje alltid man sitter med den infoen lengst fram i bevisstheten.

martins.macs wrote:Her en som har tatt saken på alvor

World's lowest van

Og her er én til (den til høyre ja):

Gjort det samme med bayen med takgrind på. Hjalp en kompis som jobbet i et P-hus med å taue boblen hans inn dit. Vrengte inn og hørte skiltet i taket ved inngangen brette seg over takgrinden... Stoppet (Såklart) og sjekket. Alt ok, skiltet hang i kjettinger fra taket. Fikk vite fra kompisen bak at da var det god nok klaring! Kjørte videre og sørget bare for å ta det rolig på bakketoppene og bunnene i p-huset, og svinge unna lysbjelker med skilt som hang ned. Ingen skilt på utgangen..