vwbus.no

Hei.
har kjøpt meg en vw t4 caravelle 2.4d 91.mod.

Problem 1. den har problem med å komme 5 gir, den raper med det samme den settes over. noen ganger går den ok inn i 5 gir hvis jeg lar motor gå helt ned på turtall før jeg setter den i femte. noen som vet? er skiftet clutch men det hjelpte ikke.

Fikset (Problem 2). kan man ta 2.5tdi motoren og sette inn i denne. er det mulig eller må alt av lednings nett byttes?

Fikset (Problem 3.) Noen som har el koblingskjema over dører? (sentralås motorer, vinduer og speil)

noen som kan hjelpe?

Alt er mulig, men så billige som TDiene begynner å bli, ser jeg ikke hensikten. Din er så gammal at det meste nok må byttes ut. Inkl undervogn med bremser foran og bak.

Der Postmeister wrote:Alt er mulig, men så billige som TDiene begynner å bli, ser jeg ikke hensikten. Din er så gammal at det meste nok må byttes ut. Inkl undervogn med bremser foran og bak.

Ok. da har jeg svar på det.
dropper den biten.
vet du noe om turbo kittet til 2.5 da? og om det finnes forsterka topp pakning til caravelle 2.4?
har ikke skrudd så mye på vw har holdt meg til opel og bmw så er ikke så oppdatert på hva som finnes til vw.
Grunnen til at jeg tenkte å bytte motor er at jeg har en defekt topp pakning i den jeg har, men etter som det ikke er noe vits i å tenke på 2.5 så er det vel like godt å bytt topp pakning, og heller hent ut litt mer av 2.4 jeg har.

første post og svar på så kort tid.
Oversiktlig og greit forum.

Etter '95 (?) kom det vel en bedre toppakning.Skal visstnok finnes noen som selger turbokitt til disse.

Even wrote:Etter '95 (?) kom det vel en bedre toppakning.Skal visstnok finnes noen som selger turbokitt til disse.

ok.
da kan jeg begynne å lete litt rundt.
tenkte litt mer detaljert tegning. er fargene og koblingklemme nummer jeg er ut etter.

registrer deg her http://www.vagcat.com/ så får du tilgang til mye rart

Hei.

Har ikke skrudd T4 før da jeg akkurat har kjøpt min første nå, men girkasser generelt så.
Ville tro at siden det kun gjelder 5.gir så har du en skiftegaffel som er litt bøyd, derfor kan du med fordel bytte girolja til ....ny olje. Gjerne en med god kvalitet. Det ER forskjell på de. GL5 olje.
Dernest så kan du og smøre opp overføringer på sjaltesystemet slik at de er myke og fine, det kan godt være at det kun er dette som er prob da leddene ikke er like tighte lengre og man "bommer" litt på giret.

Just my 50 cents...

BAA

8seter wrote:Hei.

Har ikke skrudd T4 før da jeg akkurat har kjøpt min første nå, men girkasser generelt så.
Ville tro at siden det kun gjelder 5.gir så har du en skiftegaffel som er litt bøyd, derfor kan du med fordel bytte girolja til ....ny olje. Gjerne en med god kvalitet. Det ER forskjell på de. GL5 olje.
Dernest så kan du og smøre opp overføringer på sjaltesystemet slik at de er myke og fine, det kan godt være at det kun er dette som er prob da leddene ikke er like tighte lengre og man "bommer" litt på giret.

Just my 50 cents...

BAA

ok, takker, tenkte på å prøve å bytte olje denne uka for å se om det hjelpa. har hentet brukt gir overføring som ikke ser like slarken ut som det som står på. så jeg får se til uka om det blir ordning.