vwbus.no

T4'eren ble endret høsten 1996 (var det ikke slik?). Hva er forskjellen på den tidlige modell (T4a) og den senere modellen (T4b). Kanskje vi skulle bruke ulike betegnelse på dem?

Hva sier entusiastoraklene...

Kort og lang front på Caravelle.
Nye fangere på Transporter.
Pluss ett lass smådetaljer som har forandret seg hele tiden i Norge, men ikke alltid i utlandet...og motsatt, sann for å lage forvirringen total.

T4b har airbagger.

Min er akkurat i skille, så jeg har kort front, men airbag. og lite ratt.

Hehe

solrikioo wrote:T4b har airbagger.

Min er akkurat i skille, så jeg har kort front, men airbag. og lite ratt.

Hehe

Jeg mener at airbagene ble standard på `95-modellen, som altså er er T4a....

Andre synlige forskjeller er bl.a.:

- Andre felger med større innpress.
- Annet betjeningspanel til varmeapparatet med vribrytere.

Hügel wrote:

solrikioo wrote:T4b har airbagger.

Min er akkurat i skille, så jeg har kort front, men airbag. og lite ratt.

Hehe

Jeg mener at airbagene ble standard på `95-modellen, som altså er er T4a....

Det er skille på 95-modellen en plass.
Min sene 95-modell har alt det nye på dashbord og alle oppgraderinger på motor. Dette er ny type vannpumpe, multirem etc.
Og en kundebil på jobben er også en 95 (chassisbokstav S), og den mangler alt dette.

"T4b" kom vel seint i '95 eller tidlig i '96. Litt ut i modellår '96.
Alle fikk skivebremser bak fra faceliften i '96. Ny luftfilterboks og h. forskjerm med luftinntak. TDI og VR6 ble tilgjengelig som motoralternativer samtidig.

Dette kan diskuteres, da vi strengt tatt har en gjentagelse av T2 her, hvor 1972 T2ab tilsvarer T4 1995.
Jeg vil påstå at skille mellom T4a og T4b blir når lang front kom, altså sent 96 som 97 modell, mens Solrikioos blir da T4ab, en mellommodell altså.

Der Postmeister wrote:Dette kan diskuteres, da vi strengt tatt har en gjentagelse av T2 her, hvor 1972 T2ab tilsvarer T4 1995.
Jeg vil påstå at skille mellom T4a og T4b blir når lang front kom, altså sent 96 som 97 modell, mens Solrikioos blir da T4ab, en mellommodell altså.

Tja, det er jo som du sier mange små detaljer som ble endret omtrent på hver eneste årsmodell. Hvis vi skal dele i a og b må det være ved faceliften i '96, da langfronten kom på Caravelle. Da ble jo typenummeret endret fra 70x xxx til 7Dx xxx også. Men dette var ikke ved skiftet mellom årsmodell '96 og '97, det var et stykke ut på modellåret 1996. Jeg mener det var ved chassisnr WV2ZZZ70ZTH200000.

Det var endel endringer i løpet av modellår '95, da kom airbagene, endel endringer på reimene på AAB-motoren, det var kanskje da luftdysene i taket kom. Muligens nytt dashbord også? Men det var flere endringer som kom gradvis der, den nye grillen kom vel i '94. Så jeg er ikke helt sikker på at det er riktig å kalle det en mellommodell. Det ble jo stadig endringer på den nye også, fra grønt til rødt og blått instrumentlys i '98, tror jeg. Nytt dashbord i '99 ++

Jeg har tittet litt på flere T4 den siste tida og inntrykk mitt er at T4a i alle fall går forholdsvis uendret til og med 1994, og så startet endringene for alvor. Det skjedde mye i løpet av 1995 på T4 så den kan gjerne kalles en T4ab, men ekte T4b ble det kanskje ikke før i 1996-modellen.

Jeg går for dette i tråd med Postmesteren:

T4a: 1991 til og med 1994.
T4ab: 1995
T4b: 1996-2003

For øvrig blir det som Postmesteren skriver.

Der Postmeister wrote:Jeg vil påstå at skille mellom T4a og T4b blir når lang front kom, altså sent 96 som 97 modell...

Min langfront TDI er førstegangsregistrert i april -96. Er ikke dette relativt tidlig?

Anglia wrote:

Der Postmeister wrote:Jeg vil påstå at skille mellom T4a og T4b blir når lang front kom, altså sent 96 som 97 modell...

Min langfront TDI er førstegangsregistrert i april -96. Er ikke dette relativt tidlig?

Jo, kanskje det. Men det spørs litt, når kom 97-modellen, Postmester?

Det må Møller svare på gjennom ETKA-systemet. Der kan du finne fødselsdatoen på bilene.
Modellåret kommer forøvrig tidliger og tidligere. Før fulgte det ferieavviklinga, nå er det gjerne før ferie, så april er faktisk ikke helt på trynet. Uansett må den sjekkes opp mot ch.nr.

Jeg vet at en på 1970-tallet og framover til i alle fall 1990-modellene, hadde modellskiftet fra VW 1. august hvert år. Dvs. at f.eks. 1978-modellen av T2, ble produsert fra 1. august 1977 og fram til 31. juli året etter osv. Det hendte også at modellene ble justert underveis, men det var ikke så veldig vanlig. Om modellbyttet kommer tidligere og tidligere så er vel ovennevnte regga T4 muligens en 1997.

Den bør vel ha et 4sifret chnr på rundt 1000-5000 et sted.

Der Postmeister wrote:Den bør vel ha et 4sifret chnr på rundt 1000-5000 et sted.

Det kan jo eieren kunne sjekke?

V-sidene i Etka sier at årsmodell 1996 kom fra 1/7-95, fra chassisnr 70-T-000001. "T4a" gikk fram til 31/12-95 og chassisnr 70-T-199999. "T4b" kom 1/1-96 fra chassisnr 70-T-200000. Modellår 1996 gikk fram til 30/4-96 og nr 70-T-300000. Årsmodell 1997 ble produsert fra 1/5-96 med chassisnr fra 70-V-000001. Jeg har sett mange facelift-T4 med T som 10. siffer i chassisnummeret.

Tidligere var de nok veldig konsekvente på å bytte modellår rundt 1. august. Jeg tror de brukte ferieavviklinga til å stille om produksjonen slik at evt. nytt produksjonsutstyr var på plass når de startet opp igjen etter ferien. Nå om dagen kan årsmodellskiftene avvike med ganske mange uker på de forskjellige modellene, og det er ikke uvanlig at neste årsmodell kommer tidlig i april. Jeg har inntrykk av at dette var noe de begynte med på siste halvdel av 90-tallet.

Rikskringkastingen wrote: Tidligere var de nok veldig konsekvente på å bytte modellår rundt 1. august. Jeg tror de brukte ferieavviklinga til å stille om produksjonen slik at evt. nytt produksjonsutstyr var på plass når de startet opp igjen etter ferien. Nå om dagen kan årsmodellskiftene avvike med ganske mange uker på de forskjellige modellene, og det er ikke uvanlig at neste årsmodell kommer tidlig i april. Jeg har inntrykk av at dette var noe de begynte med på siste halvdel av 90-tallet.

Det er slik jeg også har blitt forklart dette. Før var det fellesferie på fabrikkene, og da ble produksjonslinja klargjort for ny årsmodell, og nå er det vanligvis i mai/juni modellskiftene skjer.

Det betyr vel følgende:

T4a: 1991 til 31.12.1995
T4ab:1.1.1996 til 30.4.1996
T4b: 1.5.1996 til 2003

Det betyr vel at vi ikke har hatt en "overgangsmodell" slik det er beskrevet over her? Hvis vi skal snakke om en eventuell overgangsmodell, så kad det være modellen fra 1.1.1996 til 30.4.1996? Det betyr vel kanskje at en T4ab-modell ikke finnes?

erjo wrote:Det betyr vel følgende:

T4a: 1991 til 31.12.1995
T4b:1.1.1996 til 30.4.1996

Det betyr vel at vi ikke har hatt en "overgangsmodell" slik det er beskrevet over her? Hvis vi skal snakke om en eventuell overgangsmodell, så kad det være modellen fra 1.1.1996 til 30.4.1996? Det betyr vel kanskje at en T4ab-modell ikke finnes?

Det må vel i såfall være T4a fra 1991 til 31/12-95 og T4b fra 1/1-96 til 2003. Det var vel ingen betydelige endringer på bilen ved årsmodellskiftet i mai '96, det viktigste var vel at 10. siffer i chassisnummeret byttet fra T til V. Men til sammen er det mange små endringer i løpet av årene på T4a fra '91 til '96, og kanskje enda flere på T4b fra '96 til '03.
Hvis vi skal snakke om en "T4ab", så må vel det være fra en gang i modellår '95 (seint på kalenderåret 1994 eller tidlig 1995) til 31/12-95.