vwbus.no

Raskt spørsmål: Foringa til spindelen på startmotoren: Når den byttes, dyttes det ut 'utenfra og inn' eller 'innenfra og ut'? Er livredd for å miste den ned i clutchhuset!

Brukte en styring laget av tre der eg hadde to forskjellige diametre, en innv i foringen, og en utv. Presses inn samme veg som starter. Den gamle fjernet eg ved å skru inn en gjengetapp.

Skiftet startmotor uten å bytte foring, gamle foring var helt ok, satt den inn med olje. Da er bilen igang igjen! Gamle motoren ser ut til å ha en kortsluttet solenoid.

Gjorde det samme sist, funker fint det...

Andrew wrote:Skiftet startmotor uten å bytte foring, gamle foring var helt ok, satt den inn med olje. Da er bilen igang igjen! Gamle motoren ser ut til å ha en kortsluttet solenoid.

Bronseforingen skal vel egentlig ikke smøres, er sk. "selvsmørende"...du vil oppleve at den "spises" opp fort om du har smurt den...

Fikk den opplysning at bronseforing var en del porøs og trekker til seg olje som gjør den 'selvsmørende'. Eller finnes det andre måter å være 'selvsmørende' på?

Andrew wrote:Fikk den opplysning at bronseforing var en del porøs og trekker til seg olje som gjør den 'selvsmørende'. Eller finnes det andre måter å være 'selvsmørende' på?

Selve materialet er vel selvsmørende...legeringen er blandet slik.