Page 1 of 1

Konvertere fra standard til Coach

Posted: 24 Mar 2008, 22:40
by T123
Hei,
Hva er egentlig forskjellen mellom standard og Coach? Hva skal til for at en standard blir Coach?
Takk.

Posted: 24 Mar 2008, 23:17
by patrick
er vel teppe inne og ikke gummimatter. coachpaneler rundt hele bilen. sikkert mer som jeg ikke kommer på nå...

jo! den sitter litt lavere:)

Posted: 24 Mar 2008, 23:19
by T123
patrick wrote:er vel teppe inne og ikke gummimatter. coachpaneler rundt hele bilen. sikkert mer som jeg ikke kommer på nå...

jo! den sitter litt lavere:)
Å.....hvordan får man en standard litt lavere???

Posted: 24 Mar 2008, 23:29
by patrick
coachfjører...

Posted: 25 Mar 2008, 14:38
by henrikaa
Rattet er vel også forskjellig. Litt tykkere og bedre og holde.
Og egene felger.

Posted: 25 Mar 2008, 14:59
by patrick
kapteinstoler?

Posted: 25 Mar 2008, 16:01
by elraso
servostyring+ coach merke :-)

Posted: 25 Mar 2008, 19:23
by Rikskringkastingen
henrikaa wrote:Rattet er vel også forskjellig. Litt tykkere og bedre og holde.
Og egene felger.
Jeg har forstått det sånn at mer eller mindre alle med servostyring har dette rattet med litt mindre diameter og bedre polstring. Min '91 Transporter varevogn med servo har ihvertfall dette, pickupen uten servo har det store tynne. Jeg tror servo var standard på Coach.

Posted: 25 Mar 2008, 20:11
by T123
Interessant. Jeg tror det blir kjøp av Coach, så jeg trenger ikke å 'konvertere' hehe

Posted: 25 Mar 2008, 22:17
by T3-Freak
henrikaa wrote:Rattet er vel også forskjellig. Litt tykkere og bedre og holde.
Og egene felger.
det med rattet er vell litt feil, di litt tykkere rattene er for di bilene som har servo.. di tynne rattene viser at bilen ikke har servo, greit nok går jo ann å sette i det tykkere rattet hehe, men men

Posted: 25 Mar 2008, 23:20
by erjo
Coach har også det spesielle kork-isoloasjonsbelegget i gulvene foran og bak under teppene.