vwbus.no

Hei.
Ettersom min lille T4 etterhvert begynner å se ut som en gammel turkjele i karosseriet, mens drivverket og det tekniske er krute godt, så lurer jeg på å parre min syncro '95 med en multivan '94. Begge 2,4 D. Og dermed ha en multivan med syncro.

Kan man ta bort bakakslingen på multivanen og sette på bakakslingen fra syncroen? Begge kort utgave.

Er dette en enkel og grei afære eller en utopi?

Ettersom jeg har hørt så skal det være lett. Men begge må være lang eller kort på grunn av mellomaksling.

Okken Bom wrote:Hei.
...Kan man ta bort bakakslingen på multivanen og sette på bakakslingen fra syncroen?

Multivanen din har faktisk ingen bakaksel som må fjernes... De bakre bærearmene er like på 2WD og Syncro, så dersom du tar en titt på begge, ser du hva som må tas bort på de armene du har før du monterer bakdiff og drivaksler.

Okken Bom wrote:Er dette en enkel og grei afære eller en utopi?

Det kan være at du må skifte girkasse også, ikke alle girkasser som er "forberedt" for ombygging til Syncro. Men i motsetning til på T3 skal det ikke finnes karosserimessige forskjeller mellom modellene, alt skal være "bolt-on".

Dersom du ikke er redd for å lese litt på tysk eller eventuelt "Babelfish-tysk-engelsk" eller noe sånt, vil jeg anbefale denne tråden:

http://www.t4forum.de/wbb2/thread.php?threadid=21264

Ellers vil jeg anbefale deg å forsøke å få tak i litt utskrifter fra VW rephåndbokprogram (ELSA) og delekatalog (ETKA), så blir det litt enklere å se hva det kan innebære. Dersom du har tilgang til begge bilene, få de opp på bukk og ta bilder av "alt", sett deg ned i ro og mak og studer alle mulige detaljer... Noen timer forberedelser kan nok spare deg for mye bry.

Lag en prosjekttråd her, dersom det blir noe av...

Enkelt som fy. Huska og at du må bytte midtpotta. Den går over mellomaksel.

Der Postmeister wrote:Enkelt som fy. Huska og at du må bytte midtpotta. Den går over mellomaksel.

...og bakpotta går over bakaksel, så den er også "krokete" sammenliknet med 2wd.

Tusen takk for innspill. Dette må leses litt på

Okken Bom wrote:Tusen takk for innspill. Dette må leses litt på

det går veldig fint det der .eg bygde min om i mellom jul og nyttår trodde det skulle bli mye meir styr en det egntlig va.du må flytte over girkasse og alle festene på mellomakslingen og dei to bakerste pottene og montere brakettene til klokka bak.boltene som holder hjulager bak tar du bare bort driv akslingene passer rett inn i .så må så dekselet over exsosen der den går over mellomakslingen.da har du det måtte ikkje justere gir overføringen en gang.dette går fint ikkje noe og kvi seg på viss du har du løfte bukk

Hei - litt gammel "tråd" men kan man gjøre dette også med 2003 modellen? Den har jo en annen motor og dermed girkasse regner jeg med...