Page 1 of 1

Større dynamo på 2.1l

Posted: 28 Jan 2008, 18:48
by megamann89
Hei. Har en t3 2.1 som jeg skal ha en større dynamo til. Noen forslag til hvilken biler jeg kan ta dynamo fra som passer ?

Posted: 28 Jan 2008, 22:58
by megamann89
ok. Satt bare 90 ah på min.Forslag til bil jeg kan ta en større fra ?

Posted: 28 Jan 2008, 23:20
by klystèr
jeg har bare sett 90A på 2,1
65A på de fleste 1,9

Posted: 29 Jan 2008, 00:32
by patrick
jeg trodde også at 90amp var standard.

Posted: 29 Jan 2008, 16:05
by OddN
Har og 90....

Har Martin skrevet i søvne her, eller sitter han på noen opplysninger som ikke er alment kjent :D

Jeg vil og ha 120A hvis det fins...

Posted: 29 Jan 2008, 19:20
by Der Postmeister
Nå har ikke jeg vært på hue baki Postbilen på aldri så lenge, men mener bestemt at det Martin sier stemmer med den iallefall.

Posted: 29 Jan 2008, 20:34
by Sunshine
90A på min 112

Posted: 29 Jan 2008, 22:33
by Livar
90A på min 112 også...

Posted: 30 Jan 2008, 00:11
by klystèr
har aldri sett en 120A. og sett mange . MEN alltid ett unntak.??

Posted: 30 Jan 2008, 07:04
by amubus
90A på min og...........

Posted: 30 Jan 2008, 09:27
by Syncronaut
Kanskje Martin tenkte på T4? 90A er iflg e**a den største, og for spesielt interesserte kan jeg nevne 45A for den som liker å kjøre den minimalistiske stilen :lol:

Posted: 30 Jan 2008, 10:01
by Andrew
Tydelig forskjell på dynamoer på 1.6TD og wbx. En 90A fra en bensiner gir ikke riktig signal fra seg for at turtelleren skal virke i en 1.6TD som ser ut til å krever 65A dynamo. Forskjell også på festemåten akkurat der stramming av reim justeres. Ser ut som om 90A har et tannhjul der. Finnes denne på 1.6TD? Ikke på min ihvertfall.

Posted: 03 Feb 2008, 01:11
by D-Sync
120a fra 98 sharan tdi dog kpl m/serpentinreim og tilhørende hjul &strammer passet utmerket på min 1,9tdk men vil nok kreve omfattene metal sløyd på en 112i rart om det ikke finnes en ambulanse versjon fra T4 som (nesten) passer rett på?

Posted: 10 Feb 2008, 19:13
by megamann89
Kan en dynamo fra golf Tdi passe , hvis jeg bytter reimhjulet ? er brei reim system på denne dynamoen

Posted: 11 Feb 2008, 01:01
by RZR-Jånni
90 er tallet her og. :)

Posted: 11 Feb 2008, 12:29
by Syncronaut
T3 kunne leveres med ekstra dynamo, og brakettene som trengs for montering finnes fortsatt i delekatalogen til VAG. Da kan du jo få 180A...

Posted: 11 Feb 2008, 22:28
by Fjotten
Har en "stabel" med T3 2,1i Her sitter det dynamo fra 45amp,til 90amp,som orginalt.Har kjørt en T3 med 160Amp eller er det 180Amp.for å drifte alt amatørradioutstyr.

Posted: 24 Feb 2008, 18:05
by megamann89
Fjotten wrote:Har en "stabel" med T3 2,1i Her sitter det dynamo fra 45amp,til 90amp,som orginalt.Har kjørt en T3 med 160Amp eller er det 180Amp.for å drifte alt amatørradioutstyr.
Hvoedan type dynamo satt det på den med 160 amp ?

Posted: 24 Feb 2008, 20:32
by patrick
tipper det var 2x90A for å få 180. er originalt på radioutstyrt militærbil. (t3)

Posted: 24 Feb 2008, 20:35
by steinn
Syncronaut wrote:T3 kunne leveres med ekstra dynamo, og brakettene som trengs for montering finnes fortsatt i delekatalogen til VAG. Da kan du jo få 180A...
Gjelder dette bare bensinversjonene, eller fikk/får man det på diesel også? Dette hørtes meget interessant ut! :D

Posted: 24 Feb 2008, 20:53
by steinn
Andrew wrote:Tydelig forskjell på dynamoer på 1.6TD og wbx. En 90A fra en bensiner gir ikke riktig signal fra seg for at turtelleren skal virke i en 1.6TD som ser ut til å krever 65A dynamo. Forskjell også på festemåten akkurat der stramming av reim justeres. Ser ut som om 90A har et tannhjul der. Finnes denne på 1.6TD? Ikke på min ihvertfall.
Jeg har en 90A på en av dieselbilene mine, men jeg kan ikke se at den er festet på noe annen måte en 65A-dynamoen.

Posted: 03 Mar 2008, 15:20
by megamann89
Takk for svar alle sammen