vwbus.no

Hei.

Jeg skal bytte startmotor på en -92 T4 2,4d.

Etter et (riktignok veldig kjapt) søk i forumet har jeg ikke funnet artikler som har hjulpet meg.

Jeg vil anta at dette er rimelig rett fram; Koble fra batteri, koble fra ledninger, skru ut 3 bolter, ut med gammel starter, inn med ny, 3 nye bolter, på med ledningene, på med batteri igjen.

Er det noe jeg må være obs på? Andre ting som må demonteres før jeg får ut starteren? Må jeg under bilen? Hvor lang tid bør jeg beregne? Jeg har bare de vanlige 2 tomlene...

På forhånd takk for svar

Hilsen nybakt T4-eier i Moss

Hadde min ute forrige helg for å smøre opp solenoiden på innslaget. Riktignok på en 2,5 tdi, men jeg antar at det ikke er noe verre på 2,4.

Rimelig grei jobb, og ja, under bilen

-mvh Hge

PS: Noen som har anbefaling på hva man bør smøre solenoiden med? Jeg brukte vanlig smørefett, men har opplevde en gang at innslaget "hang igjen" slik som tidligere...

ops, på at i enden av aksel på starter går inn i "kåpa" på girkassen og her sitter en stål foring som ofte har løsnet. Dette gjelder eldre 2,4 nyere 2,5 tdi har en annen løsning(tykkere aksel) uten opplagring i enden!

Kjøp en selvbærende dvs. uten denne lange tappen på enden av startern.
Peter

Takk for svar.

Kan jobben gjøres ved å kjøre bilen på 20 cm høye ramper, eller må jeg høyere for å demontere plata under motoren?

Johnny.

jokr wrote:Takk for svar.

Kan jobben gjøres ved å kjøre bilen på 20 cm høye ramper, eller må jeg høyere for å demontere plata under motoren?

Johnny.

Oppkjøringsramper på 20 cm er nok til å få av balja under. Om det er det mest bekvemme for videre arbeid kan jo diskuteres. Det er i hvertfall bra for magemusklene å ligge under og mekke oppover.

Takk igjen for svar.

Nå er ny starter på plass. Den gamle var et sørgelig syn. Det var også litt slitasje på tannkransen, men ikke mer enn at jeg tror det går bra.

Johnny.