vwbus.no

Har montert et sete i forkant av motorkassa. Trenger to eller tre sett med belter som passer der. Har ringt litt rundt på fyllinger og ikke funnet noen som har. Noen som har noen tips? Skal på kontroll neste fredag

Iacob

Har fire nye rulle belter og ett sett til Santana 83.

Der Postmeister wrote:Har fire nye rulle belter og ett sett til Santana 83.

Ok, men kan disse monteres på et enkelt vis på et sete som står akkurat i forkant av motorkassa?

Vil tru det, men skulle jo gjerne ha sett først.

Der Postmeister wrote:Har fire nye rulle belter og ett sett til Santana 83.

Det er et sete som jeg har kjøpt av erjo. Det kan legges ned til seng ved hjelp av en ekstra rygg som ligger på motorkassa. Tenker meg å skru fast beltene øverst på forkanten av motorkassa. Der er det noen ferdige inserts, eller så må jeg evt bore. Tror egentlig at de fleste to-punkts belter vil kunne passe bare de er lange nok og har solide "festepunkt".

Send gjerne bilder på iacobp@ulrik.uio.no

mvh
Iacob

Fant det jeg trengte på London. Bilen ble godkjent med følgende mangler; må bytte hjullager på høyre forhjul, demontere defekte tusenmetere, høy avgass og et par pærer.

Så da er spørsmålet, hvor får jeg billig luftfilter, oljefilter og hjullager?

Mvh

Iacob

Bensin eller Diesel?

Bensin.

Etter filter og oljeskift finnes det da et lite triks for å få ned utslippene så den blir godkjent. Opptil 20% kondensfjerner gir fabelaktige utslag på utslipp. CO blir meget bra. (HC skyter i været men der er det vel ingen grense enda så vidt jeg vet)
Litt over grensen og du behøver ikke så mange %. Min gamle SAAB slet med at det ikke var mer å justere på, putret inn med knapt 10 liter bensin og et par med K-sprit (som kondensfjerner heter i Sverige) til besiktningen og fikk målinger som tilsvarer en nyere katalysator bil..
Brukte det på det gamle Caravellen også med hell et par ganger..

Dette var et tips for mange personer da jeg vil tro at de fleste caravellene har litt høy co.

iacob wrote: Så da er spørsmålet, hvor får jeg billig luftfilter, oljefilter og hjullager?

Mvh

Iacob

Romnes Oslo A/S
Fyrstikkalleen 21 H, 0661 Oslo 22 66 66 00

Billig-billig

Da vil jeg svare thorshovbilrekvisita på storo Der har jeg handlet flere ganger og synes det er billig der

WW wrote:Etter filter og oljeskift finnes det da et lite triks for å få ned utslippene så den blir godkjent. Opptil 20% kondensfjerner gir fabelaktige utslag på utslipp. CO blir meget bra. (HC skyter i været men der er det vel ingen grense enda så vidt jeg vet)
Litt over grensen og du behøver ikke så mange %. Min gamle SAAB slet med at det ikke var mer å justere på, putret inn med knapt 10 liter bensin og et par med K-sprit (som kondensfjerner heter i Sverige) til besiktningen og fikk målinger som tilsvarer en nyere katalysator bil..
Brukte det på det gamle Caravellen også med hell et par ganger..

Dette fungerte glimrende. Med varm motor og 10% kondensfjerner hadde jeg CO-verdi på 3%. Så etter gode tips, nytt hjullager, oljeskift, nytt luftfilter og skifte av noen pærer ble bilen godkjent i går ettermiddag.

Ved både kontroll og etterkontroll har jeg hatt time hos NAF fredag ettermiddag før store utfartshelger. Detter var nok ikke så dumt. Begge kontrollørene kunne fortelle meg at de skulle på tur i helgen, så dette skulle gå fort unna.

iacob wrote:Så etter gode tips, nytt hjullager, oljeskift, nytt luftfilter og skifte av noen pærer ble bilen godkjent i går ettermiddag.

Hvor handlet du?

Caravelle-Kai wrote:

iacob wrote:Så etter gode tips, nytt hjullager, oljeskift, nytt luftfilter og skifte av noen pærer ble bilen godkjent i går ettermiddag.

Hvor handlet du?

Jeg kjøpte hjullager, luftfilter, oljefilter og pærer på mekonomen. Ble ganske billig. Husker ikke helt i farten, men jeg tror det kom på i overkant av fem hundre kroner. Olje kjøpte jeg på Biltema.