vwbus.no

OddN wrote:Hvordan stiller det seg egentlig med tildekkede lykter? Går de igjennom nåløyet? Kunne jo bare ha deksel på to av gangen alt etter behov...

Men når det gjelder referansetall på disse Rally 3000 så tror jeg at jeg har blingset litt. Trodde de med mest spredning hadde 17,5% og de med mindre spredning hadde 37,5%. Men av de fire jeg har så har de to med riller i glasene 37,5 og de andre to er ikke merket. Og dette er den gamle utgaven, altså ikke de nye med klarglass og ff-reflektor (de heter kanskje 3003?). Har søkt litt men de eneste jeg finner med enda mer riller er tåkelys.

Noen som vet om det finnes Rally 3000 med 17,5% referansetall?

Jepp, det finnes, ligger 2 i boden min

highline 2001 wrote:

OddN wrote:Hvordan stiller det seg egentlig med tildekkede lykter? Går de igjennom nåløyet? Kunne jo bare ha deksel på to av gangen alt etter behov...

Men når det gjelder referansetall på disse Rally 3000 så tror jeg at jeg har blingset litt. Trodde de med mest spredning hadde 17,5% og de med mindre spredning hadde 37,5%. Men av de fire jeg har så har de to med riller i glasene 37,5 og de andre to er ikke merket. Og dette er den gamle utgaven, altså ikke de nye med klarglass og ff-reflektor (de heter kanskje 3003?). Har søkt litt men de eneste jeg finner med enda mer riller er tåkelys.

Noen som vet om det finnes Rally 3000 med 17,5% referansetall?

Jepp, det finnes, ligger 2 i boden min

Og det er det gamle designet. Altså ikke de som heter 3000 Compact...

Og er de til overs? Som i til salgs? Evt byttes i to 37,5%

OddN wrote:

highline 2001 wrote:

OddN wrote:Hvordan stiller det seg egentlig med tildekkede lykter? Går de igjennom nåløyet? Kunne jo bare ha deksel på to av gangen alt etter behov...

Men når det gjelder referansetall på disse Rally 3000 så tror jeg at jeg har blingset litt. Trodde de med mest spredning hadde 17,5% og de med mindre spredning hadde 37,5%. Men av de fire jeg har så har de to med riller i glasene 37,5 og de andre to er ikke merket. Og dette er den gamle utgaven, altså ikke de nye med klarglass og ff-reflektor (de heter kanskje 3003?). Har søkt litt men de eneste jeg finner med enda mer riller er tåkelys.

Noen som vet om det finnes Rally 3000 med 17,5% referansetall?

Jepp, det finnes, ligger 2 i boden min

Og det er det gamle designet. Altså ikke de som heter 3000 Compact...

Og er de til overs? Som i til salgs? Evt byttes i to 37,5%

Hei
Er ikke til overs, er ganske sjeldne disse, men med xenonkitt i, så lyser de veldig bra ut til sidene, å sammen med 37,5, får man et deiligt lysbilde.

highline 2001 wrote: Hei
Er ikke til overs, er ganske sjeldne disse, men med xenonkitt i, så lyser de veldig bra ut til sidene, å sammen med 37,5, får man et deiligt lysbilde.

Kunne du ha tatt et bilde av de, sånn at jeg vet hva jeg skal se etter? Er vel en del mer riller i glassene enn de 37,5 lyktene jeg har.

OddN wrote:

highline 2001 wrote: Hei
Er ikke til overs, er ganske sjeldne disse, men med xenonkitt i, så lyser de veldig bra ut til sidene, å sammen med 37,5, får man et deiligt lysbilde.

Kunne du ha tatt et bilde av de, sånn at jeg vet hva jeg skal se etter? Er vel en del mer riller i glassene enn de 37,5 lyktene jeg har.

Kan prøve på det i løpet av helga, leita i 2 år på finn før jeg fant disse, ganske sjeldne

highline 2001 wrote: Kan prøve på det i løpet av helga, leita i 2 år på finn før jeg fant disse, ganske sjeldne

Skjønner. Har Google litt men får bare treff på 3003 og 3000 Compact med 17,5, ingenting på de gamle Rally 3000 med 17,5%.

Sjekket ikke glassene på de fire lyktene jeg har, jeg bare antok at de med klart glass var 37,5 og de med riller var 17,5. Så feil kan man altså ta.

Da har jeg googlet enda mer på Hella 3000 og flere og flere varianter dukker opp. Så her er hva jeg så langt har funnet ut:

Første generasjon Rallye 3000:

- HR 37,5%: Noe riller i glasset kl 10-2 og 4-8, resten slett, ufarget, gult eller blått glass
- HR 17,5%: Kraftige riller (nesten som tåkelys) kl 10-2 og 4-8, resten slett, ufarget glass
- Tåkelys: Kraftige riller over hele glasset, ufarget eller gult glass
- Klarglass: Ren parabolreflektor, ingen merking, spotlight, ufarget glass

Har funnet de både med og uten FF (Free Form) merking på eska.

Andre generasjon: Rallye 3000 FF Klarglass med eller uten parklys (enten en pære eller angel eyes)

- Finnes både i 37,5 og 17,5 begge med klarglass, delt FF-reflektor, klart eller blått glass, har ikke funnet noe enkel måte å se forskjell på disse uten å lese på glasset.

I tillegg finnes Hella 3000 Compact i forskjellige varianter, men den er mye mindre.

Jeg vil helst ha ett par førstegenerasjon 17,5%, kanskje jeg har lokalisert et sett...

Alternativt så får jeg ta en tur på Ekebergsletta i mai...

ække disse 17,5 lykter?:https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =106531524

Med han burde jo du få rabatt også Odd

Hysj... Ikke si det til noen, men det er akkurat de jeg er i ferd med å tilegne meg...

Om det blir noe familierabatt er vel heller usikkert. Ikke noe slektsforhold her.

Nå har jeg mottatt de to 17,5% Hella 3000. Men jo mer jeg ser på bilen med de fire ekstralyktene jo mer liker jeg looket. Og jeg husker fra Land Cruiser tiden hvor godt lys fire slike lykter ga ( var riktignok Rally 2000 dengang da, men også da hadde jeg to 17,5 og to 37,5) så jeg begynner å få lyst til å gjenta den kombinasjonen. Må nok koble opp alle fire så får jeg heller teste litt med de forskjellige innsatsene.

Setter du den på taket eller på frontfangeren?

4x4syncro wrote:Setter du den på taket eller på frontfangeren?

Tenker jeg beholder dette looket her:



Det eneste måtte være å kanskje fjerne bøyla og sette de rett på fangern...

Ser jo tøft ut det, behold bøylen, men, om jeg blir vinket inn og du ikke er det kraftig urettfrekt altså!

Må beholde bøylen

Ok, bøyla blir. Men jeg må lage en forsterkning under den, nå er den kun skrudd i glassfiberen, og det holder nok ikke.

OddN wrote:Ok, bøyla blir. Men jeg må lage en forsterkning under den, nå er den kun skrudd i glassfiberen, og det holder nok ikke.

Åååååh, asfalts Syncro du og

ducce999s wrote:

OddN wrote:Ok, bøyla blir. Men jeg må lage en forsterkning under den, nå er den kun skrudd i glassfiberen, og det holder nok ikke.

Åååååh, asfalts Syncro du og

Jepp... Hvis glassfiberfangerne skal tåle en ordentlig skogstur måtte de nesten ha vært massive. Men siden det tross alt er glassfiber kunne man nok ha lagt noen ekstra lag med glassfibermatte inni...

ducce999s wrote:

OddN wrote:Ok, bøyla blir. Men jeg må lage en forsterkning under den, nå er den kun skrudd i glassfiberen, og det holder nok ikke.

Åååååh, asfalts Syncro du og

tror egentlig du er litt misunnelig jeg Paul

highline 2001 wrote:Hei
Er ikke til overs, er ganske sjeldne disse, men med xenonkitt i, så lyser de veldig bra ut til sidene, å sammen med 37,5, får man et deiligt lysbilde.

Så det du sier er at med xenonkit så sprer lyktene enda mer? Har ett H1 xenonkit liggende så kanskje man skulle prøve det i et av lykteparene. Det har vel noe med hvor lysbuen til xenonpæra havner i forhold til hvor glødetråden på halogenpæra er.

4x4syncro wrote:

ducce999s wrote:

OddN wrote:Ok, bøyla blir. Men jeg må lage en forsterkning under den, nå er den kun skrudd i glassfiberen, og det holder nok ikke.

Åååååh, asfalts Syncro du og

[emoji38] [emoji38] tror egentlig du er litt misunnelig jeg Paul

Skjønner at det er nye trenden, så må vel få slengt meg på den jeg og da

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Hmm, hvilke skal jeg velge... Har disse å velge mellom:



Øverst til venstre 17,5%, til høyre 37.5% og foran en ren pencilbeam uten merking.


Må bli to 17,5%, men hvilke to andre skal jeg montere? Må ut og teste lysbildet før jeg bestemmer meg. Heldigvis er det enkelt å skifte innsats uten å måtte bytte hele lykta.

Har finlest på glassene til de 17,5% lyktene og der står det to merkinger:

Nede i lykta står det: 02 04 HR E1 17,5%

Men oppe står det: DR 00 E1 37,5%

HR E1 17,5% er grei, det betyr at lykta skal brukes som fjernlys med halogenpære, og har da et referansetall på 17,5%.

Den andre merkingen er den som forvirrer. DR betyr at lykta er fjernlys (så langt alt vel) med Xenonpære!! og har da referansetall på 37,5%.

Men såvidt jeg har visst så finnes det ikke lovlige xenonpærer med H1 sokkel (hvor H'en jo står for nettopp halogen.

Så hva er bakgrunnen for denne merkingen? Er det bare kostnadsbesparing i produksjonen, som gjør at samme glasset brukes på to ulike lykter (hhv xenon og halogen)? Trodde igrunn at xenon først kom på klarglass-versjonene av Rallye 3000... Hvilken sokkel xenonpære har disse forresten?

Men dette åpner jo for å (nesten) lovlig montere inn xenon-kittet i disse lyktene

Har prøvd å lage meg et jerrykanne feste. Til å være en prototyp er jeg godt fornøyd. Og ikke ble den så ruvende som jeg fryktet. Men den må naturligvis testes ut i variert terreng før jeg kan si meg fornøyd...

Måtte teste med reservehjulet og på plass for å se hvor god plass det var. Nå står festet til kannene midt på stigen, men det kan enkelt forskyves noe sideveis. Men jeg har nå ca 6cm klaring mellom 205R-16 reservehjulet og nærmeste kanne.



Men dette tror jeg blir i tyngste laget for lukehengslene. Ca 25kg reservehjul, 5kg stige, 5kg kannefeste og ca 20kg per fulle kanne gir ca 75kg til sammen. Nå tåler stigen og hengslene greit at jeg på nesten 100 kg klatrer opp og ned, men det er med stillestående bil, det blir en annen belastning når dette henger der i fart, og i terrenget. Så jeg regner med det må egen reservehjulsholder til.

Gary Lee (Produsenten av stigen) selger stigen både med og uten fester for både jerrykanne, reservehjul og Hiliftjekk.



Så stigen og festene til denne burde greit tåle de to jerrykannene jeg har montert, men å også ha reservehjulet på luka tror jeg kan bli i meste laget... Luka henger tross alt bare i fire M6 skruer (Kanskje disse burde vært byttet ut med noen i litt bedre kvalitet?)