vwbus.no

Da har jeg vært å sett på Postbilen, og ja, den er absolutt unik!
Du får sette i gang slik at den blir klar til Tinn....

Trivelig å stikke innom en tur på Nesbyen, kommer nok til å svinge bortom senere også. Blir liksom kortere vei dit når broderen har flyttet dit. Blir vel nødt til å stille på dugnad.

Stein

Hyggelig med besøk!
Er redd Postbilen også iår må stå over. Prioriterer å få tak over den og kanskje få ferdig innredninga.

Der Postmeister wrote:Hyggelig med besøk!
Er redd Postbilen også iår må stå over. Prioriterer å få tak over den og kanskje få ferdig innredninga.

den må med rune, kanskje jeg skal ta en tur og ta i ett tak?

Der Postmeister wrote:Hyggelig med besøk!
Er redd Postbilen også iår må stå over. Prioriterer å få tak over den og kanskje få ferdig innredninga.

Nå har du fått minimalt med mas her på siden februar 2007, og noe har vel skjedd...? :
Bilder og rapport om framdrift på over ett helt år er velkommen.

Synes disse bilene er knalltøff, og håper du kommer i mål med planene!

VWegard wrote: Nå har du fått minimalt med mas her på siden februar 2007, og noe har vel skjedd...? :

Ja, den har vel blitt flyttet frem og tilbake på gårdsplassen noen ganger..?

Bare send melding når det er tid for dugnad!

Tnår det gjelder fremgang er det dårlig dessværre...
Jobben har blitt større enn godt er, for i tillegg til innredning har bla dette kommet:
-Servosystemet må overhales. Slapp ALL olja i et jafs midt ute på plassen her ifjor når den skulle flyttes.
-Startproblemer(Kontakter har gått istykker)
-Tankproblemer(kan ikke fylle mer enn halv tank pga lekkasjer) Uorginal tank er nok problemet, sjøl om den er ny. Enda en bekreftelse på at orginalt er best!
-Rustproblemet på skyvedør bla har eskalert dessværre, slik at det må gjøres noe med.

I tillegg har jeg gått på en alvorlig smell sjøl, og rett og slett ikke orka å skru noe som helst. Dette har gjort til at jeg har slutta på VW og nå driver Transportfirma for egen regning.

Det som har skjedd er dette:

Skapet ved siden senga er kommet på plass. Dette skal festes i det nye taket og deles opp i stikkrom bakfra og ei sidedør mot senga. Overlyslampa som DP monterte i alle sine biler skal og flyttes til undersiden av taket slik at alle havari kan utføres i godt lys...


Tomt pr idag, men her skal stikkhyllene inn:


Her har det tidligere nevnte skalet av skapet fått kompaniskap med et større sideskap som står imellom det bakre skapet og det fremre. Litt dårlig bilde da bilen står litt trangt til, men dere får et pekepinn.
Det skal ei stor dør inn i det store skapet for større ting som jakker etc og muligens plassering av stereoanlegg bak. Det andre før nevnte skalet vil nå få hel front og 2 eller 4 dører og ikke 4 løse dører som før planlagt.


Her ser dere det nye taket. Det dekker frem til over hodet på baksetet og skal få hel front som ligger nå flatt oppå. Dette rommet skal brukes til sengetøy og slikt som ikke veier noe slik at det er uta syne. Det kommer ant til å bli montert en høytaler på hver side der og. Og det blir luke i front.


Slik ligger det an og dessværre har det ligget slik siden ifjor høst.
Nå håper jeg bare skifte av beite vil kunne gi meg gløden igjen på hobbien min, for det å gjøre hobby til yrke er det dummeste du kan gjøre, noe jeg frykta ville skje og dessværre skjedde.

høres leit ut det der. Er det ryggproblemer på deg også? Er mange som sliter med det. Uansett - ting tar tid og det viktigste er jo å ta vare på seg selv og familien - bilen blir bare en bonus

Lykke til med firma og god bedring

Det er dessværre huet dette sitter i...

Eg syns du e flink! Lysta kommer når den kommer.

Der Postmeister wrote:Det er dessværre huet dette sitter i...

Det blir bra dette etterhvert. Kjenner mekkeabstinenser selv her etter at jeg skiftet beite, og jeg har ikke noe sted å gjøre av meg heller, så snart eksploderer det vel.

Snart må postbilen rulle igjen!

Det ser jo kjempe bra ut... Og vi vet jo at du er flink til å få ting til. Så lysten kommer nok tilbake!

Du har iallefall endel "fans" som venter på deg. Om det er litt motivasjon.

Nå skjer det noe iallefall.
Jan kjøpte tanken og da har jeg fått litt gnist igjen. Ikke spør om sammenhengen... det sitter som nevnt i hue...

Her har jeg begynt på fintilpassinga av bakre sideskap, med oppmåling av der døra skal være. Strekene synes ikke på bilde, men kjennere vil kjenne igjen formen ifra Westfaliaskapet som dette tilslutt kommer til å være en variant av.


Her skal dette skapet inn bakerst etter at "taket" har kommet på plass. Jeg lager hems for sengetøy og slikt. Du ser den på bildene rett over dette innlegget.


Slik blir fronten på hemsen. Mangler finpuss og retting av kanter etc. Jeg er nemlig helt rævva med snekkerverktøy...


Det står frøkna, godt innpakka i skrot, men under tak i det minste.


Lavere blir det ikke, såsant du ikke bruker 14" standard stål da...



Litt skjer iallefall og jeg håper jeg klarer å holde koken, da skal bilen på veien i sommer!

får komme opp og plukke litt til jeg da så blir du vel boende i garasjen... he he

nei får ta en tur en dag så vi får unna litt på den rune.

Der Postmeister wrote:Det står frøkna, godt innpakka i skrot, men under tak i det minste.

Jeg han kaste det blå skrotet ved siden av bilen din jeg.

den blir gående med overvekt med deg på kai.. dessuten er det skyldig årsavgift på den fra ifjor... he he..

rapidspeed wrote:den blir gående med overvekt med deg på kai..

Jeg sier som våre engelske venner: -Are you insinuating something?

Se der ja, godt å se at flere finner arbeidslyst. Og du vinner prisen for mest brutalt senket T3 uten sammenligning, med mottoet "dekk er for pyser" (antar det har med takhøyden i garasjen og gjøre?)

Det kan du si. Jeg fikk den inn ved hjelp av 8 dekk på felg inni bilen, en jekk for å vippe understellet 1cm over en kant, to barn på hengerfestet, 4 gummimatter, en Crafter og en 2-4 treplanke imellom Crafter og Postbilen. Da subba bakre del av taket oppi de siste 30cm så ut igjen må jeg slipe bort 3-5 cm av betongen i taket og høgge opp gulvet i garasjen og skråne dette mye lenger inn i garasjen. Da skal det gå inn og ut uten problemer.

Men hva gjør man ikke for damene?


Dekk er for pyser, ja...

Haha, når den er så lav er så er det jo liten vits med dekk. Er jo "jævlig" å kjøre uansett. :p

Synes denne bilen er skikkelig kul. Gleder meg til å se den når den ligger på asfalten med noen gromme felger på.

Stå på Rune!

Den er slik og blir slik. Med Borbet A felger i 16".

Og idag kom de nye runde håndtakene til dørene ifra Trufa! Det gikk grådig raskt! I utgangspunktet skulle jeg ha firkanta ifra Reimo sin system 2000 serie som er ganske spreke med tanke på å holde seg lukket ved evt crash, men runde passer bedre inn i videre planer. Får helle la være å crashe...

Nå har jeg da ett bøttelass med firkanta håndtak i lyst grått samt masse hengsler i samme farge til System 2000 serien tilovers og dermed tilsalgs hvis noen skulle trenge. Hyl ut.

Der Postmeister wrote:Og idag kom de nye runde håndtakene til dørene ifra Trufa! Det gikk grådig raskt! I utgangspunktet skulle jeg ha firkanta ifra Reimo sin system 2000 serie som er ganske spreke med tanke på å holde seg lukket ved evt crash, men runde passer bedre inn i videre planer. Får helle la være å crashe...

Nå har jeg da ett bøttelass med firkanta håndtak i lyst grått samt masse hengsler i samme farge til System 2000 serien tilovers og dermed tilsalgs hvis noen skulle trenge. Hyl ut.

ta dem med så får vi se om det er slike jeg har... flesteparten av mine er knekt.

Helgen som var har ført med seg godvær og litt arbeslyst for en gang skyld, så nå er servorør bytta ut og "ny" tank montert donert av en delebil jeg kasta her om dagen. Nye slanger fra bla tank til pumpe ble montert etter masse pes for å finne noen som kunne levere rett dim.

Batteriet var flatt, så noen start har ikke skjedd ennå, men det går fremover. En EU-kontroll skal taes så fort den går så kan det hende den er klar til 1.juli.

Der Postmeister wrote:Helgen som var har ført med seg godvær og litt arbeslyst for en gang skyld, så nå er servorør bytta ut og "ny" tank montert donert av en delebil jeg kasta her om dagen. Nye slanger fra bla tank til pumpe ble montert etter masse pes for å finne noen som kunne levere rett dim.

Batteriet var flatt, så noen start har ikke skjedd ennå, men det går fremover. En EU-kontroll skal taes så fort den går så kan det hende den er klar til 1.juli.

He, he.... ja dette ser jo bra ut. Bra at Postmann Pat er i gang igjen! For øvrig har jeg sjøl en T3 som skal på EU; men dessverre er det ikke alt en rekker med, Rune. Men tøff bil,da!