vwbus.no

ja hvad kan man sige det passer bilen

Da er farget glass i fordørene på plass, rundlyktgrillen tilbake der den hører hjemme, Sa-grill nede er montert, og nye hjul ( takk og lov ) , begynner å se en tråd i prosjektet nå

Må si den så bra ut med azev hjul har lenge lurt på hvordan de felgene hadde gjort seg med offroad dekk 7,5x16?

4x4syncro wrote:Må si den så bra ut med azev hjul har lenge lurt på hvordan de felgene hadde gjort seg med offroad dekk 7,5x16?

Jepp ET 25 og med 235/70 General Grabber at2

Kuuult...

Vi har de samme felgene, men med Pirelli dekk:
Stygge andungen

Snekkrer litt

Første tanke var "Gud BEDRE!" ...men etter å ha fått summet meg mener jeg det der kan bli interessant og riktig bra. Flere bilder utbedes

Alf Torp wrote:Første tanke var "Gud BEDRE!" ...men etter å ha fått summet meg mener jeg det der kan bli interessant og riktig bra. Flere bilder utbedes

He he, regnet med å få noen kommentarer på denne ja, bilder kommer etterhvert som det skrider fremover....eller som det snegler seg fremover. Konseptet er å få få plass til mest mulig samtidig som det ser ryddig ut og er funksjonibelt. Mulig det blir litt 80 talls van, time wil show !

Tur-Bo wrote:

Alf Torp wrote:Første tanke var "Gud BEDRE!" ...men etter å ha fått summet meg mener jeg det der kan bli interessant og riktig bra. Flere bilder utbedes

He he, regnet med å få noen kommentarer på denne ja, bilder kommer etterhvert som det skrider fremover....eller som det snegler seg fremover. Konseptet er å få få plass til mest mulig samtidig som det ser ryddig ut og er funksjonibelt. Mulig det blir litt 80 talls van, time wil show !

He he... minner meg sterkt på dashbordet i våres MB309D '74 modell. S-V-Æ-R-T ... M-A-S-S-E plass og maaaaange knapper.

Min første tanke var at her måtte det en navne endring til, fra Trolljegern til: Trollet.

Tur-Bo wrote:Snekkrer litt

Det minner meg om noe jeg har sett rør, men husker ike i farta hva...

Spent på fortsettelsen...

MB W124, kanskje? Eller tidlig 70-talls Ford Transit?

Alf Torp wrote:MB W124, kanskje? Eller tidlig 70-talls Ford Transit?

Er i såfall ikke tilfeldig Er stor tilhenger av Mercedes sitt 70-80 talls design og Har alltid likt det enkle transitt dashbordet. Har derimot aldri likt dashbordet i T3, skranglete plastikk og fullt av kriker og kroker som samler støv og skitt.

Ja hadde ikke Ford noe med sånne store stående luftedyser... Granada? Bugman, du vet sånt

Skulle bare ha korta inn en LT dash å satt inn:-)

OddN wrote:Ja hadde ikke Ford noe med sånne store stående luftedyser... Granada? Bugman, du vet sånt

Joda!

Transiten som kom i '86.... Granada og Escort MkIII & IV..... har ganske så like dyser..

Men hvorfor ikke bare hente Dash- fra en D-MB 124-serie, Jostein?
Muligens er det lettere å få tak et fra en 210..... og det er vel kanskje ikke helt samme stil over?!

Men kanskje det du har en plan, og at dette er bare for å planlegge hvor turteller skal stå!?

Blir bra -dette!!

Rett og slett for å få det så praktisk som mulig blir flere sånne modifikasjoner inni denna bilen.

Instrument tilpassning De to store er husene fra en Gelandewagen, de skal få innmaten fra T3.
Her ser dere også hvorfor jeg digger det stygge golfrattet

Tur-Bo wrote:Instrument tilpassning De to store er husene fra en Gelandewagen, de skal få innmaten fra T3.
Her ser dere også hvorfor jeg digger det stygge golfrattet

Dette blir jo bra. Bare noen flere hull og tette nå...

Skal du trekke dashen med noe etter hvert, eller satser du på høyglanspolert edelripsrotfinish ala Mercedes?

OddN wrote:

Tur-Bo wrote:
Dette blir jo bra. Bare noen flere hull og tette nå...

Skal du trekke dashen med noe etter hvert, eller satser du på høyglanspolert edelripsrotfinish ala Mercedes?

Høyst usikker på det punktet gitt, som gammel Mercedes mann og trebåtelsker er det jo fristende å lakkere treverket, da blir det i såfall mer lister etc i samme stil rundt omkring. Synes lakkert teak er vakkert, men samtideig så skal liksom dette være en barsk offroader og ikke en luksus doning

Skjønner. Ja gamle trebåter er vakre. Så kanskje en mellomting mellom denne Mercedesinspirerte (fra the Samba):



Og denne (Riva Aquarama):

i dag har den kjørt ca 7 km for egen maskin for første gang på 9 år, helt smertefritt, virker ikke som om den henger på bremsene engang , eneste var litt lagerlyd fra dynnamoen.

Driver og flytter, og i den forbindelse ble Trolljegeren raskt gjort litt mer kjørbar og fikk sin første lengre tur på prøveskilter på flere år, 5 mil unnagjort i godt driv. Staus var at høyre forbrems henger på bittelitt, dynamolager er slitt og en doka totalt uten kledning innvendig bråker noe helt jævlig !
Vurderer å Eu godkjenne og ta han i bruk mens ombygging foregår, har så lyst til å ha den på veien og ombygginga tar tid midt oppi alt annet som skjer.

Vurderer sterk å la wbx en sitte i en stund grunnet tidspress og at jeg kjører minimalt med bilene mine. Fordelen/ ulempen med å ha firmabil

Da er det bare to dager igjen til denne trer inn i veteranenes rekker Må kanskje se å få ut fingeren og få gjort noe med den, en rask EU og så pusle i vei. Er bare så sinnsykt travelt