vwbus.no

ducce999s wrote:Flere enn 4 fjernlys (så helt ok på T3 med de originale + 2, forutsatt at lux og referanse tallene oppfylles)

FEIL.

Du må lese hele kontrollveiledningen. Det står at flere enn 4 fjernlys skal gi 2'er på kontrollen. Les også kjøretøyforskriften som sier at bil kan ha 2 eller 4 fjernlys.

OddN wrote:

ducce999s wrote:Flere enn 4 fjernlys (så helt ok på T3 med de originale + 2, forutsatt at lux og referanse tallene oppfylles)

FEIL.

Du må lese hele kontrollveiledningen. Det står at flere enn 4 fjernlys skal gi 2'er på kontrollen. Les også kjøretøyforskriften som sier at bil kan ha 2 eller 4 fjernlys.

Sorry mac, ikke min dag i dag du har 2+2 fjernlys originalt jo, var ju det den diskusjonen gikk på. Ja ja skal slutte å kommentere Ikke

ducce999s wrote:

OddN wrote:

ducce999s wrote:Flere enn 4 fjernlys (så helt ok på T3 med de originale + 2, forutsatt at lux og referanse tallene oppfylles)

FEIL.

Du må lese hele kontrollveiledningen. Det står at flere enn 4 fjernlys skal gi 2'er på kontrollen. Les også kjøretøyforskriften som sier at bil kan ha 2 eller 4 fjernlys.

Sorry mac, ikke min dag i dag du har 2+2 fjernlys originalt jo, var ju det den diskusjonen gikk på. Ja ja skal slutte å kommentere Ikke

Akkurat dette har jeg diskutert flere ganger med ute-gutta på SVV...

Siden såpass mange biler på '80 tallet hadde lykter med H4 pærer (med fjernlystråd) ytterst, og H3 innerst - men under felles glass....

Så ble vel konklusjonen at en T3 med firkantlykter kan sies og ha en liknende konfigurasjon -dog uten felles glass, da (den har separate glass).

Slik ta man (som meg) kan ha et sett ekstra fjernlys og/eller tåkelys - i tillegg til det originale.

Bugman wrote: Akkurat dette har jeg diskutert flere ganger med ute-gutta på SVV...

Siden såpass mange biler på '80 tallet hadde lykter med H4 pærer (med fjernlystråd) ytterst, og H3 innerst - men under felles glass....

Så ble vel konklusjonen at en T3 med firkantlykter kan sies og ha en liknende konfigurasjon -dog uten felles glass, da (den har separate glass).

Slik ta man (som meg) kan ha et sett ekstra fjernlys og/eller tåkelys - i tillegg til det originale.

Kommer nok også til å montere ekstralys, i allefall på syncroen, men er forberedt på å måtte ta de av før eller senere.

Regner med at utekontrollene har andre ting å konsentrere seg om. For eksempel feil lysbruk (tåke og nær) samt uorginale xenon-installasjoner. Våre (snart) veteranbiler med noen få lux for mye i fjernlysene er nok ikke prioritert...

Setter denne også opp på ønskelista sammen med LED bars dieselvarmer kinavarmer (luft)

http://www.aliexpress.com/item/4WD-winc ... 94410.html

Setter denne også opp på ønskelista sammen med LED bars dieselvarmer kinavarmer (luft)

http://www.aliexpress.com/item/4WD-winc ... 94410.html

cptgreenvalley wrote:Setter denne også opp på ønskelista sammen med LED bars dieselvarmer kinavarmer (luft)

http://www.aliexpress.com/item/4WD-winc ... 94410.html

Samme vinsjen som jeg har. Finnes på Netthandelen fra tid til annen.

Hva ligger de vanligvis på på netthandelen? Er du fornøyd med den?

cptgreenvalley wrote:Hva ligger de vanligvis på på netthandelen? Er du fornøyd med den?

Har sett de ned i kr.1500 eller deromkring. Godt fornøyd med min, selv om jeg ikke har fått testet den ordentlig. Men jeg satte fra meg bilen i den bratteste traktorstien jeg fant, i gir og med håndbremsen på. Så kjørte jeg vinsj med enkel vaier. Dro fint bilen. Ca. 25-30 graders helling vil jeg tro. Hadde vanskeligheter med å stå oppreist...

Her er en:
https://www.netthandelen.no/auction/15914770

Supert Alf får følge med litt der framover.

Lov å spørre ca hvordan du festet denne på bilen?

Jepp. Bilder her:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... &start=150

Greit å kunne ta den av når man ikke trenger den. Og så passer det perfekt som redskapsfeste til annet rart, som f.eks tilhengerkule foran. Superkjekt når man skal flytte tilhengere, dra folk opp av grøfta etc.

https://www.flickr.com/photos/29759177@N04/10721114605/

Tror det var på søndag det gikk en sånn vinsj på auksjon på Netthandelen for 1100.- I tillegg ligger de på Finn torget for 2000.- og oppover stort sett hele tiden.

Skal følge med litt på finn og. Forresten bestilte jeg med glødeplugger til 1.6 / 1.9TD her om dagen. Til den prisen måtte jeg bare prøve en bestilling

http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 03453.html

Ikke fått glødepluggene enda, men justert opp diselpumpa og justert ned tomgangen. Fortsatt litt høy, rundt 1000rpm men det er greit. Merkbart bedre drag i bakkene. Bare få montert på ny turbo og justert til ca 1 bar så tenker jeg bilen er klar for høytak

Litt småplukk innendørs blir det jo om dagen. Vasket det jeg har av madrasser til høytak senga. Må ha inn en ny glidlås ellers ser de greie ut. Ellers skader det aldri men en liten mini service på kjøleskapet. Ser ut til å være identisk det jeg på videoen. https://www.youtube.com/watch?v=VKtn2Yjkbco.

Vurderer og å trekke om hele rock and roll senga da dette er temmelig møkkete evt prøve "big green clean machine", med kjemi sprut og oppsug i samme munnstykke. Noen med erfaring? Har maskinen så må vel neste bare gi det et forsøk med rett kjemiblanding

Om noen skulle ville kvitte seg med stålfelger i 16 tommer så er det bare å hyle ut. Ryktes om at man kan bruke felger fra T5 eller hva "Need for Space" ? Eneste grunnen til 16 toms på min på sikt er å få ned turtallet i høyere hastigheter. BFG AT dekka på 15 tommer er jeg veldig fornøyd med og er nesten ikke brukt så blir vel kanskje litt for jålete å bytte til 16 tom allerede. Jeg syns det gjør bilen med dekk med hvit skrift

God helg

Forresten kjøpte denne i håpet om å endelig få givere til olje temp og trykk, men ser ikke ut som den passer på bilen min gitt...
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbe ... re-322005/

Oljefilter adapteren skal i følge pålitelige kilder funke bra. Se tråden min.
Hva er dimensjonen på de dekkene du har? 235/75-15 er helt topp, ørlite større enn mine 225/70-16
Adaptere er vanskelig å få godkjent. Beste om du har felger som er lovlige.

Syns adaptern så så liten ut men da må jeg nok prøve skikkelig. Skal sjekke din tråd

Har bestilt meg en trippel instrument holder som skal passe akkurat der kartbordet mitt synker litt ned lengst frem og ca i midten av dash. Der kjører jeg turboboost, oljetrykk og oljetemp.
http://www.ebay.com/itm/191075523637

Har 225 75 15 som heller ikke er lovlige men kunne godt tenkte meg 205 70 eller 75? 16 da jeg har papiret på at disse kan sitte på bilen min. Spørsmålet er om jeg tjener noe på det rent turtallsmessig.

Felgene er standard mercedes bolt on uten spacere så tror de går igjennom evt kontroll, men dekka avviker for mye nå på 15 tommers settet mitt.

Bruk dekkalkulator så ser du de forskjellige alternativene opp mot hverandre. Var vel sagt her om dagen at 205R-16 skal gå å få godkjent. Om man da kan dra den videre til alt innenfor 5% er jeg ikke sikker på, men kanskje?

Det er 205/80x16 som er alternativ dimmensjon i følge vw, ryktene sier at det ikke er rom for å bruke 5% regelen på alternative hjulstørrelser, kun på orginal dimmensjonen. Jeg kommer til å godkjenne 205/80x16 , kjøre på 235/70 med utskrift fra en dekkalkulator i hanskerommet og satse på at ved kontroll er kontrollerende i stand til å tenke selv.

Det er i så fall gode nyeheter.
Mulig det er skrive feil på mitt brev fra møller der det nærmeste jeg kommer er:
205R16 Reinf. 5,5j X 16h2 et34... altså det står ikke noe om 80. som i 205/80x16

Uansett ikke råd til nye dekk nå

cptgreenvalley wrote:Det er i så fall gode nyeheter.
Mulig det er skrive feil på mitt brev fra møller der det nærmeste jeg kommer er:
205R16 Reinf. 5,5j X 16h2 et34... altså det står ikke noe om 80. som i 205/80x16

Uansett ikke råd til nye dekk nå

Når det står 205R16 er dette ensbetydende med 205/82-16, som er "normal" høyde og derfor ikke angitt. Alle dekk hvor profilen står er lavprofildekk, fikk jeg opplyst av vianor for noen år siden.

Eherm. 205R16 er det samme som 205/82R16, gammel normalprofil er 82, ikke 80. Ikke særlig greit å få tak i, ihvertfall ikke hvis du har tenkt å ha dekk som er produsert i det siste, og absolutt ikke hvis du vil ha noe som har noe som minner om veigrep om vinteren.

Skal man spikke fliser kan man vise til at 205R16 != 205/80R16 (som faktisk er mulig å få tak i) og at når man først er på alternative dimensjoner må man velge noe som er greit å få tak i.

To sjeler en tanke, Alf.

Jeg har gått rundt og irritert meg over at jeg måtte kjøpe et sett dekk bare for visnings skyld, søkt på finn osv, men uten hell. 205r16 er ukurant. Men plutselig ser jeg jo at jeg har liggende tre sett i garagen ! viser seg å være orginaldimmensjonen til Range Rover classic.