vwbus.no

TaigAGreEn wrote:Dette ble bra Roar!!! Større hjul hadde gjort seg

Det blir...har noen 15" felger, men som sagt...praktisk å få brukt opp disse dekkene da...er vel 80% igjen, og neppe verdt noe ved salg (tenker på komplett) så da må det brukes opp hehe.

roars wrote:

Blir bra den der Men hvorfor skal du ha på brøyteutstyret..? Spoileren vil nok ikke vare mange metrene om du ønsker å teste bilen i terrenget. Jeg regner jo med at du kommer til Snertingdal med gliset i august. Hadde jo vært gøy med to svarte Syncroer i aksjon.

Hi,hi,brøyteutstyr,den var god!Er nok overhengende fare for at den blir borte i terrenget,ja.

t425i wrote:
Blir bra den der Men hvorfor skal du ha på brøyteutstyret..? Spoileren vil nok ikke vare mange metrene om du ønsker å teste bilen i terrenget. Jeg regner jo med at du kommer til Snertingdal med gliset i august. Hadde jo vært gøy med to svarte Syncroer i aksjon.

Er vel ingen overhengende fare for at denne kommer til å kjøres noe særlig offroad
Hehe...har en til...
OG coach fangere er dårlig egnet til litt røffere kjøring, henger fort.
Denne har kun sperre bak, den andre jeg har er en 112'er med doble sperrer, og min erfaring med sperring...tja, den fremre er vel den som kanskje "virker" best.
Kommer ny tråd på den...snart, om det ikke plutselig blir salg på den.
Må skifte fremre hjørne på den, under frontrute, har fått seg en smell, blir nok best å bare bytte ut biten.

roars wrote:Har fått montert servotannstaget og alt tilbehøret.
Fikk lagd hydraulikkslanger, og armert oljebestandig slange til returen.
Ble ganske ok, passet fint å tre slangene gjennom hullene i traversene under bilen, stripset resten, ble ganske fornøyd selv.

Trykkslangen er 3,8meter (er nok med 3.7m), returslangen 5-10cm lengre.
Om noen skulle lure på hvor mye slange som trengs.

Bare å spyle reint under her nå...litt oljesøl etter montering.
Så ikke all dritten setter seg.

Vet du tilfeldigvis hvilke koblinger som er brukt her? Gjengene er M16 på tur og M18 på retur, men finner ikke koblinger med rett kon som har disse gjengene? Nesten alt har jo en eller annen form for tommegjenger...

Livar wrote:

roars wrote:Har fått montert servotannstaget og alt tilbehøret.
Fikk lagd hydraulikkslanger, og armert oljebestandig slange til returen.
Ble ganske ok, passet fint å tre slangene gjennom hullene i traversene under bilen, stripset resten, ble ganske fornøyd selv.

Trykkslangen er 3,8meter (er nok med 3.7m), returslangen 5-10cm lengre.
Om noen skulle lure på hvor mye slange som trengs.

Bare å spyle reint under her nå...litt oljesøl etter montering.
Så ikke all dritten setter seg.

Vet du tilfeldigvis hvilke koblinger som er brukt her? Gjengene er M16 på tur og M18 på retur, men finner ikke koblinger med rett kon som har disse gjengene? Nesten alt har jo en eller annen form for tommegjenger...

Jeg husker faktisk ikke helt...gjenge hylsen er i mm. men presskoblingen er i tommer...dvs. "tappen" som går inn i tannstaget.