vwbus.no

Rudeboy wrote:Hev taket på garasjen, hender seg det foreligger godkjenning for (var det 15cm) fra forrige byggetillatelse. Det veit kommunen din mer om.

Jeg søker og bygger om hele garasjen. Må 2,5m i garasjen så bygger på med loftstakstoler og innreder til en hyggerom på toppen... Da blir det bra! 15cm hjelper lite for meg Garasjen er jo kald også, så isolering er det vel det største drivefaktor i ombyggingsaken

Tur-Bo wrote:Steiker du egg og bacon inni bilen På en sånn veltepetter !!
Modig mann med dårlig luktesans ?

eneste som velta på turen det var kaffe og det synes jeg lukter godt, i hvert fall første dag

Men det regna litt og bilen skal tjene meg og ikke omvendt;) så ikke snakk om å stå ute i regn og lage mat når det er masse plass på gulv i bilen det er vel derfor jeg kjøpte jo bilen!

Renax wrote:Jeg stemmer for heving, svære dekk, takrack m stige og reservehjul på bakluka, og beholde bussetene;-)
Da blir det safariBUS!
Med campinginnredning blir det bare en safaricamper:-P

Ganske så riktig, brukbare dekk og masse offroad/friluftslivs utstyr inne og ute på bilen
Setene skal inn og ut etter behov...

Rydder etter turen og titter nærmere på bilen... Ikke så værst

Var på SCC i helga på Gardermoen med bobla, men titta nærmere på en Syncro som sto parkert... Likte hjul oppsette:







Om jeg tar det rikitg så passer dette rett på og uten modifisering. Noen som kan si litt mer om oppsette. Jeg ser hva slags dekk dette er. Felg skal være penta eller ahva det heter.

Hva er impress på sånne?

må innrømme at jeg vet ikke en gang hva er avstand mellom boltene...

scarbus wrote:Var på SCC i helga på Gardermoen med bobla, men titta nærmere på en Syncro som sto parkert... Likte hjul oppsette:







Om jeg tar det rikitg så passer dette rett på og uten modifisering. Noen som kan si litt mer om oppsette. Jeg ser hva slags dekk dette er. Felg skal være penta eller ahva det heter.

Hva er impress på sånne?

må innrømme at jeg vet ikke en gang hva er avstand mellom boltene...

7x15" Ronal, Boltesirkel 5x112
ET 23 er vanlig, dog noen kommer i ET11 (er det kun 16" som gjør det?)

Største hjul du får på T3 er 235/75 R15 med slik felg. Da må du brette litt i bakdel av hjulbue fremme.Ellers unngår du bakre bærebro med ca 4 mm.

Tips: Få terrengdekk seipet.

Takk! Dvs. om jeg finner felg som er 7x15 med ET 23 og boltsirkel 5X112 så skal det gå.
Det må vel være flere muligheter enn Ronal felger...?

scarbus wrote:Takk! Dvs. om jeg finner felg som er 7x15 med ET 23 og boltsirkel 5X112 så skal det gå.
Det må vel være flere muligheter enn Ronal felger...?

http://boltsirkel.no/. Audi golf mercedes passat foreks.

Jeg har felger 15x6,5" med ET 35, og dekka er 235/75-15.

Står på den JAS-bilen (som jeg kaller den) i prosjekttråden min, Bugman: Non-Bug Projects & Non Projects.

Og på denne bilen passet disse fint, uten noe bretting av skjermkanter.

Forskjellen mellom disse og felger med ET 23, er at disse med ET 35 havner 12 mm lengre inn i hjulhuset.

For mer info om ET, kan du søke opp Innpress, felger etc under T3-delen her inne!

eller lese her

viewtopic.php?f=49&t=34814

scarbus wrote:Var på SCC i helga på Gardermoen med bobla, men titta nærmere på en Syncro som sto parkert... Likte hjul oppsette:

Glenn Marvin sin, denne her. Han har gjort veldig mye riktig med den bilen. Veldig kul syncro, som han og dama reiser på skikkelige langturer med.

Ser ut til at du har fått deg et godt eksemplar. Med skikkelig takluke

Største utfordringa med felger på T3 er vel senterhull på 66,6mm, samme som mercedes forøvrig, men senteret stikker en del lengre ut på t3 enn på de fleste mercedeser, så mb felgene jeg har passer ikke uten litt modifisering.

Har lest om at noen borrer opp senterhull, men er litt usikker på å prøve dette selv...

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4

scarbus wrote:Takk! Dvs. om jeg finner felg som er 7x15 med ET 23 og boltsirkel 5X112 så skal det gå.
Det må vel være flere muligheter enn Ronal felger...?

Hvis ikke du er oppsatt på å kjøpe brukte/eldre felger kan du leite opp en del felg til T3 her:

www.qwt.no

Takk for respons folks!
Jeg har tenkt meg en tur til birkebeinerrittet neste helg og er nødt til å sette på nye dekk/hjul på bilen dersom jeg skal bruke Syncro...

Jeg tenker på noen enkle stålfelger. Har sett noen kjøre med MB stålfelger. Krever de mskinering eller kan jeg tilpasse de med håndverktøy?

Originale stålfelger som sitter på den nå, kan jeg bruke disse og montere 235/75 R15 dekk på? eller et hakk mindre? har noen bilder med en sånn sammensett?

Var det ikke T4 stålfelger som passa på?

scarbus wrote:Takk for respons folks!
[...]
Jeg tenker på noen enkle stålfelger. Har sett noen kjøre med MB stålfelger. Krever de mskinering eller kan jeg tilpasse de med håndverktøy?

Originale stålfelger som sitter på den nå, kan jeg bruke disse og montere 235/75 R15 dekk på? eller et hakk mindre? har noen bilder med en sånn sammensett?

Var det ikke T4 stålfelger som passa på?

De felgene som sitter på nå, er ikke det de som har stått på hele tiden?

I så fall er dette 14" felger, og du kan således ikke krenge 15" dekk på dem!

Men MB har felger som er 15", som du jo nevner.
Men bolthullene er (ofte) bare 12mm, og T3'n har 14mm. Slik at du må da bore dem opp.
I tillegg er det en fordel om innpresset ligger mellom ET30 og ET39 (Eksempler er hhv. Coach-/Carat-felger og original stålfelg).

Det tidlige T4 felgene kan muligens benyttes (tror ET ligger midt på 40-tallet)...Mens de senere har ET55, og havner nok for langt inn.

Bare så du/ dere helt sikkert er med..
Jo lavere ET, jo lengre kommer felgen ut i hjulhuset..
Økes felgbredden med 1" (tomme), betyr dette at den bygger 1/2" mer hver vei.

Slik at hvis det er dårlig klaring innover, må det enten benyttes spacer(ikke alt er lovlig!), eller så må felgen ha tilsvarende lavere ET.
For eksempel..1/2" er 12,7mm, altså må i et slik tilfelle ET endres ca 13mm.
Si at den felgen som akkurat passer har ET40. Da må den felgen som er 1" bredere ha en ET lik 27 eller mindre.

Håper dere skjønner!?

Og dessuten! Er det ikke helt "glatt" lastebilmønster i de 14", dekka..Så går det fint å kjøre på grus-/skogsbilveier med dem, selv om det er vått!

På "Trolljegeren" hadde jeg Mb stålfelger fra 80 talls w126 s-klassen. De går rett på og er 7x15 med et 25. Perfekte til T3 med andre ord.De er desverre nesten umulige å få tak i Jeg fikk mine fra Tyskland og de var dyre ! Ellers er de fleste mb stålfelgene med riktig eller tilnærmet riktig inpress 14", 15" felgene fra nyere biler har høyere inpress.

Jeg har et sett BBS felger med " eiker" i 15" mener å huske at inpresset er 30, de skal passe, mulig at bolthullet må taes opp litt. De er sandblåst og der har det stoppet , de får du for en 1000 lapp

Skal sjekke hvor store felgene mine er. Tror jeg ligger nærmest originale 16" felger med 225/75 all tarrein dekk. Men 16" blir vel ikke så lett å få tak i. Selv om det er stål...

Interesant med BBS! Mulig å få bilde?

Det enkleste hvis du vil ha 16 toms stålfelger, er mefro 6x16. Sjekk syncroen min, den har disse. De er rimelige å kjøpe ny, husker ikke helt hvor forrige eier sa han fikk de ifra... Ligger ofte på ebay til rundt 500-600kr stykket nye. Men så var det frakta...

Alternativt fins det mye rart fra Mercedes. Nyere C klasse og clk hadde stålfelger i 7x16 et31 eller et33. Det har vært diskutert på diverse tyske forum at disse er noe tynnere i godset, og dermed svakere enn mefrofelgene. De har såvidt jeg husker også 12mm bolthull. Ellers perfekt dimensjon.

E klasse fins også med 7x16 men større offset. Til gjengjeld har de 14mm bolthull.

De 7x15 felgene som turbo snakker om har rett mål, med unntak av 12mm bolthull, men er som han antyder nesten umulige å finne. Hadde selv to slike liggende, men etter å ha lett forgjeves etter to til, gav jeg de bort til en mercedeseier.

Jeg sitter selv å ser etter egnede mercedesfelger, da jeg egentlig syns at mine 6x16 er litt for smale. Det ideelle hadde vært et sett orginale smidde clk alufelger i 7x16 et31

Er forresten litt uenig med Bugman angående innpress. Et39 blir fort for trangt hvis du vil ha større hjul på en syncro. Et23 fins det godkjenningspapirer på, så jeg vil anbefale noe i mellom 23 og 31. Selv et33 som noen av Mercedes felgene har kan bli trangt mot bakre broarm med store dekk.

OddN, du har vel 205 dekk. Kan ikke du øke til 215 eller 225? Så burde det hjelpe med utseende i hvert fall Eller går det ikke med tanke på glidedør?

scarbus wrote:OddN, du har vel 205 dekk. Kan ikke du øke til 215 eller 225? Så burde det hjelpe med utseende i hvert fall Eller går det ikke med tanke på glidedør?

Det stemmer det. Jeg har 205-16 nå. Og det er god plass til 225/75-16. Egentlig har jeg lyst på 245/70-16, men da blir 6 tomsfelgene for smale, samt at det blir trangt mot bakre broarm. Og med for lav et går ikke skyvedøra klar. Så jeg tenker at de mercedesfelgene (7x16 et 31) må finjusteres med spacere for å passe perfekt.

Skyvedøra på trolljegeren går akkurat klar av 235/75 x 15 på et 25.