vwbus.no

Ok da ble bilen henta med Viking, for transport til Mekonomen i Halden . de skulle montere diselreim og strammehjul. han sa han skulle måle over glødepluggene også. de pleide ikke skifte mer enn 4, for den 5. som er bak diselpumpa mente han var umulig å bytte uten å skru vekk pumpa .

Fy f..... som gummihettene satt!! måtte bruke tang for å få dratt de ut! mitt forsøk på å bytte glødepluggene strandet da jeg ikke hadde lang 12mm hylse, dessuten hadde jeg feil glødeplugger liggende også. de jeg hadde hører til 2,4D, som tydligvis er noe kortere enn de i 2,5TDI.

da får jeg selge de for halv pris, 300,- for 5stk burde ikke være noen upris, selv om de kommer for Biltema (art.nr. 75-915)

Det går fint ann å bytte den 5 te pluggen uten å ta ut pumpe!

vw 2,5tdi wrote:Det går fint ann å bytte den 5 te pluggen uten å ta ut pumpe!

ja, jeg har lest det og det så ikke så galt ut når høyre frontlykt og deksel til diselreima var borte. jeg fortalte framgangsmåten til han på mekonomen også, han sa han skulle ohm'e de først..... har måttet dobbelt gløde i hele vinter, noe sier meg at det kan være både glødeplugg 4 og 5.

uansett blir det gått å få igjen turvogna, da vi skal til Ullared og gøteborg på weekend tur alltid godt med god plass

oppdatering: bilen står fortsatt på verkstedet og ble ikke ferdig før weekendturen . de byttet dieselreima, startet bilen og stoppet den etter 30sek. etter å ha montert på dekselet, får de ikke start på bilen - de sier den bare ryker?? hvorfor det ?

turen til ullared og gøteborg city gjøres med konebilen...... -joda bilen er kjempebra den, men har man turbil så er det den som skal brukes. deilig med høy sittestilling og god plass .

The Multivan Man wrote:oppdatering: bilen står fortsatt på verkstedet og ble ikke ferdig før weekendturen . de byttet dieselreima, startet bilen og stoppet den etter 30sek. etter å ha montert på dekselet, får de ikke start på bilen - de sier den bare ryker?? hvorfor det ?

turen til ullared og gøteborg city gjøres med konebilen...... -joda bilen er kjempebra den, men har man turbil så er det den som skal brukes. deilig med høy sittestilling og god plass .

ingen som har noen forslag?

The Multivan Man wrote:

The Multivan Man wrote:oppdatering: bilen står fortsatt på verkstedet og ble ikke ferdig før weekendturen . de byttet dieselreima, startet bilen og stoppet den etter 30sek. etter å ha montert på dekselet, får de ikke start på bilen - de sier den bare ryker?? hvorfor det ?

turen til ullared og gøteborg city gjøres med konebilen...... -joda bilen er kjempebra den, men har man turbil så er det den som skal brukes. deilig med høy sittestilling og god plass .

ingen som har noen forslag?

Bare ryker? Jeg mistenker i alle fall at innspr.tidspunkt har forskjøvet seg igjen. Satt til for svakt, dårlig eller feil reim? Ustabilt register som følge av slakke i hovedreim, noe som holder på å løsne?
Mye som kan være årsaken, den må iallefall finnes før man risikerer noe mer her...

det positive er at bilen går og er ok, det negative er at jeg klarte å lage et lite hull i toppen av diselfilteret, da jeg skulle få det helt ned i karosseriet.
Mekonomen slet med å finne feilen og hele hærligheten kom på 8063kr