vwbus.no

Gløm å pusse rust...di e syltynn...å sprekk meget lætt. Nytt rør før dæm sprekk. Vest ikke e bilen meget trafikkfarlig..såm min e nu.
Hilsen en såm MÅ bytte nu

Bytta begge forran. Den på passasjer sia er et helvette siden det ligger så mye greier forran. Men på fører siden gikk det lett. Skal bytte de 2 små stumpene som går inn i tromlene bak etterpå. Må bare få tak i bremse slanger bak da de så fæle ut de også. Måtte bytte slangene forran også

Da var endelig California'n på veien igjen. I morgen tidlig drar vi til high chaparral i Sverige og vi skal sove og campe i den for første gang:)

Det som har blitt gjort de siste dagene er:

-Byttet skiver forran
-byttet hjul lager forran
-byttet klosser forran
- byttet bremse slanger forran
-byttet bremse rør forran begge sider
-fikset opp i noen morkne slanger til noen tanker i hjul buene forran. Rant diesel ut av de når jeg fylte full tank med diesel her om dagen. ( hva er de til?)
-byttet lufte nipler rund baut
-byttet bremse rør begge sider bak
-byttet bremse slanger begge sider bak.
-byttet bremse veske
-byttet diesel filter
-byttet reim til servo og dynamo
-byttet olje filter
- byttet olje. (Shell rimula 10w40)

Cyberscott wrote:Da var endelig California'n på veien igjen. I morgen tidlig drar vi til high chaparral i Sverige og vi skal sove og campe i den for første gang:)

Det som har blitt gjort de siste dagene er:

-Byttet skiver forran
....
-fikset opp i noen morkne slanger til noen tanker i hjul buene forran. Rant diesel ut av de når jeg fylte full tank med diesel her om dagen. ( hva er de til?)
...

Disse tankene er utlikningstanker for luftinga til bensintank (eller diesel ditto).

Se her i tråden til Thelma:

viewtopic.php?f=4&t=35728

da er jeg hjemme igjen fra camping i high chaparral.
bilen fungerte kjempe bra så detta var morro. eneste var at spedomoteret kutta ut etterhvert så den må jeg fikse konge vær også møtte 3 stk t3`er på veien så det var veldig artig.

Cool bil, liker lakkeringen. Var selv på svensketur i helgen, så kun en t3 og det var din
La oss inn bak dere idag og kjørte t3 kolonne noen km på norsk side, før vi sa farvel.
Litt av et sammentreff

ja dæven det var deg ja morro å kjøre kolonne

Noen action bilder

Se der ja artig med kjøre bilder takk

Noen som har helt og pent eksos anlegg til meg fra turbo og ut til meg?

Fiksa noe viktig i går. Har slitt med å få fyllt diesel da det kommet i retur osv. Blitt mye søl og gris tatt tid å fylle. Så fant ut at utluftinga var tett. Så nå har jeg fjernet "proppen" så nå skal det fylles diesel :p hehe

Bestilte litt stæsj hos gowesty i går blir morro:)

GVW-91: Bentley Repair Manual [Vanagon]

GVW-255-711G: Skylight Shade and Screen (Gray or Tan) [Vanagon] (Color: Gray)

255-070-515A : Thermostat / Control Panel for Eberspacher Heater

GVW-PRO-20: ProSport Dual Bank Battery Charger (Model: 20 Amp)

det kom en pakke i posten i dag









fant også en lekkasje på kjølevannet på varme apparatet under bak setet. i en flens med en spak på. hva er den spaken til? lå å slang et stag ved siden av også. åssen skal dette være orginalt?





kjøpte meg småbruk i dag også så nå blir det skikkelig værste
http://www.finn.no/finn/realestate/home ... e=42203808

Den krana er til å stenge for sirkulasjon av kjølevann her om sommeren. Slik at det ikke blir for varmt baki der.
Den plastskruen er forøvrig lufteskruen.

Se forøvrig dette innelegget av Caravelle nord (Stig)!!

viewtopic.php?f=4&t=35469

Det staget tror jeg ikke hører til der.
Men når det er sagt, så er det vel ikke helt umulig og lage en overføring fra nevnte kran til en hendel på dashboard.

Har du (allerede) 4 spaker? Hvis ikke kan du montere/lage noe, der du benytter den 4'de..

Ellers så er det jo alltid kjekt med nye deler...OG den boka er kjempefin!

denna laderen jeg kjøpte likte selvfølgelig ikke 230v da.... flott. andre ting jeg har kjøpt i usa har taklet 230v.

Cyberscott wrote:denna laderen jeg kjøpte likte selvfølgelig ikke 230v da.... flott. andre ting jeg har kjøpt i usa har taklet 230v.

Det var jo synd!

Fikk du taklet den kjølevannslekkasjen i det bakre varmeapparatet? Som både jeg og Stig (Caravelle nord) var enige om, da han slet med dette...
Lukt av glykol er lite kjekt innunder platene i bo-delen i en camper.
S å derfor er det jo kjekt å få slikt fikset.

Westy er kjekt!

hei skal sjekke om det er tett etter jobb i dag. har smørt inn flensen med flytende pakning så tror nok problemet er løst

har ikke gjort noe spes med bilen annet enn å brukt den litt frem og tilbake til oslo siden t5n streiker. men har kjøpt litt snacks til den og har kjøpt meg en t4

bilder:

her montert litt i går kveld og her er resultatet :

er dette en fin oppgradering???

http://www.ebay.de/itm/VW-bus-T3-T2-lan ... 1c3a8c7241

Cyberscott wrote:et bilde fra tidligere eiger på tur i sommer. (ikke han som har malt bilen)

Morsomt med "Island Hopper" Lakkeringa. Var nok en "Magnum p.i." tilhenger.

Cyberscott wrote:er dette en fin oppgradering???

http://www.ebay.de/itm/VW-bus-T3-T2-lan ... 1c3a8c7241

Kommer an på hvilken girkasse du har fra før og hva du ønsker å oppnå. 0,82 er en ganske vanlig utveksling i 5. gir. Fins også 0,85 og 0,78. Så sjekk girkassekoden din før du gjør noe forhastet.

husker ikke helt hva girkassa heter men er den orginale kassa som sitter på jx`n. vil jo ha lenger 5 gir så turtallet ligger lavere i 100kmt.

Mest sannsynlig 3H eller ASS. Og da har du 0,82 i 5. allerede. Da trenger du enten et 5.gir med 0,765 (ikke 0,78 som jeg skrev lengre opp) hvis du er fornøyd med de andre girene, eller rett og slett en bensinkasse med høyere sluttutveksling (4,57 i stedet for 4,83), for eksempel fra en 112i.