vwbus.no

Jeg mener at det er forskjellig delenr. på 14 og 16".Fjærene på 16 er lenger siden bærebruene er lenger og fjærene sitter lenger bak nede.

Idag har jeg fått tilbud om å ta en Jagdtwagen i innbytte på Gipsyen.Hmmmm.....

Det er jo kanskje en bil som er litt mere "deg"

solrikioo wrote:Det er jo kanskje en bil som er litt mere "deg"

Yepp.

narle wrote:Idag har jeg fått tilbud om å ta en Jagdtwagen i innbytte på Gipsyen.Hmmmm.....

Hvilket land snakker vi her?

Hvis det hadde vært meg, så ville jeg byttet. Hehe.

TaigAGreEn wrote:

narle wrote:Idag har jeg fått tilbud om å ta en Jagdtwagen i innbytte på Gipsyen.Hmmmm.....

Hvilket land snakker vi her?

Irland.Han så den tilsalgs her på forumet.

En formue bare i avgift.

Kan godt være at den kan importeres på den spesielle regelen som gjelder for " milestone cars " Altså, meget sjeldne biler kan importeres for lavere avgift. Husker ikke den spesifikke paragrafen som gjelder.

Martin Sandvik wrote:En formue bare i avgift.

Jeg vet det.Vet du sånn ca.hva avgiften kan bli?

Årsmodell og effekt så slår en det kjapt på toll.no

Jeg tok en kjapp sjekk.
Går vi ut i fra 1991 modell, 1600 kg, 2,1 l motor på 112 hk, så havner den på ca 48,000,- i avgift.
Lette også etter denne regelen om spesielle kjøretøy uten å finne den, mulig den er fjernet.

Edit. Etter en liten sjekk til ser det ut til at det er mulig å søke om å få importert en spesiell bil som " bevaringsverdig kjøretøy". Man ber LMK om en uttalelse som vedlegges søknad til biltilsynet.
I mellomtiden kan du jo ta inn bilen, du behøver ikke betale engangsavgiften før den skal registreres, kun moms av innkjøpsbeløpet.
Dette er feks gjordt med De´loran fra 80 tallet.
Ulempen er at bilen ikke må endres .

Tur-Bo wrote:Kan godt være at den kan importeres på den spesielle regelen som gjelder for " milestone cars " Altså, meget sjeldne biler kan importeres for lavere avgift. Husker ikke den spesifikke paragrafen som gjelder.

Var ikke den regelen kun et fritak for enkelte tekniske krav, mens at avgiften var den samme...

Men det var et vanskelig bytteforslag... Jagtwagen er tøfft

Har vært på busstreff i Stryn i helga og kjørt 110mil.Den går greit,men blir veldig varm i de lange bakkene.I en bakke fikk jeg sola i ryggen og da så jeg at det røyk både blått og svart.Tror kanskje det er en dårlig turbo på bilen,selv om den går greit.Håper det ikke er noe mer.Får vel bytte termostat etterhvert også så går kanskje tempen ned.

Lillesøster på besøk

Jarle, jeg tok meg friheten med å forsøke å "fikse" lenken til bildet, det kom ikke frem da jeg forsøkte å lese posten din.


Har jeg flaks funker det også

Ser bra ut herfra

Det er ingen avgiftsreduksjon for sjeldene/bevaringsverdige kjøretøy. Det går kun på muligheten for registrering.

Bilen har vært på EU og fikk et par mangler.Undre bærekule h.foran var ganske slitt og et rusthull inne i bakskjerm må tettes.Rakk ikke å fikse dette før vinteren satte inn,så jeg har levert inn skilter før nyttår.Blir ikke gjort noe mer med denne bilen før rettsak eller hva det nå blir er avgjort.

Bilen har fått på skilter igjen etter at den ble EU godkjent.Oljekjøler 25 raders er nå under montering og ny Mobil 1olje og filter får den også.Det skal anskaffes 2 nye fritidsbatterier før ferien .Jeg har en 19"flatskjerm som skal inn,men finner ikke helt ut hvor den skal plasseres og festes.Ser fram til å reise på tur igjen med sneglehuset(som barna kaller den)Bussfest blir nok den første i år.

Har fått montert gummilister i framkant av dørene for å dempe vindsus.Oljekjøler er på plass og bilen har fått en prøvetur for å sjekke at ting fungerer.Det gjør den og vi er klare for tur.

narle wrote:Har fått montert gummilister i framkant av dørene for å dempe vindsus.Oljekjøler er på plass og bilen har fått en prøvetur for å sjekke at ting fungerer.Det gjør den og vi er klare for tur.

Niiiicee...

Flotters at den er klar. Flott bil tross sneglefart. Vi ses neste helg.

Det høres ut som at dere er klar for tur

TaigAGreEn wrote:Det høres ut som at dere er klar for tur

Jepp. Vi er klare!