vwbus.no

Veghøvler skal ned, biler skal opp - har dere ikke snø i Østerdale lengre ?

Isklumper store som fjell som detter av skvettlappene på vogntogene langs Rv-3 etc ?

Rudeboy wrote:Veghøvler skal ned, biler skal opp - har dere ikke snø i Østerdale lengre ?

Isklumper store som fjell som detter av skvettlappene på vogntogene langs Rv-3 etc ?

Helt riktig Yngve, og Coach er vel VW sitt svar på veghøvel.

Men nå var det vel bare gangstercapsen som skulle litt ned i dette tilfellet

Nå gjøre jeg stortsett som Jørn 'Klyster'....Dvs bare 'kjøre' for tiden..!
Har brukt denne på flere 'langturer' (alt er relativt). Har minst en 13 mil en vei til jobb og bilen har fungerte bra nå på flere turer.
Motoren drar bra fra 'kjelleren' men jeg kunne ønske at den dro lenger opp i turtallsområde også.
Jeg vil nesten si at Jx'n i doka'n er mer resposiv opp i en 90 - 100 km/t (har ikke turteller) slik at jeg har nesten vegret meg ifm forbikjøringer i Coachen med mindre jeg har litt overskuddsfart. Det er ikke så ille at det er veldig plagsomt men..bare en tanke...ballongen blir fort tom for å si det slik. Men i det store og hel er je kjempefornøyd sålangt
Som 'familiebil' er den selvfølgelig noe annet en doka'n altså...farligste er at fruen har fått meget sansen for denne bilen og jeg ser det har allerede kommet opp litt 'småpynt' inn i der nå..

Har du en begrensning på dieselinnførsel? Andreas sin mTdi hadde en "påhengs håndpumpe" på dieseltilførselen for å gjøre lufting lettere. Når den sto der var det et enormt bunndrag, men den ville ikke helt på turtall. Fjernet den så gikk den myye bedre på høyere turtall...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Ok...Jeg tror nesten ikke den har...har ikke sett det men skal se etter.....Satt den på innspr. pumpe tro...?
Jeg må si at denne er meget drivstoffgjerrig ift Jx'n oxo...

Nei, altså: om du ikke har montert pumpe så er det ingen;-)
Men noe annet kan begrense tilførselen, tett filter/slange eller sil i tanken? Slik at den går litt magert på høyeste turtall.

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Denne bilen er i bruk hver dag og fungerer fint....spesielt etter jeg har fikset vacuumslangen som hadde røket.
Ndg kløtsj'n...Her kjøres det Jx svinghjul OG lammel + trykkplate. 110 hesters Tdi og denne har ikke antydet noe 'slipp'.
For 2 dager siden var jeg i vei og hentet litt landbruksutstyr med henger (så/kombimaskin osv) som var tyngere en jeg trodde...Såmaskinen veier rundt 700kg aleine.
Nedover fra Løten på Fv24 gjennom Vallset osv er det noen alvorlig lange oppoverbakker.
De kjørte jeg med en smil fra øre til øre...ikke antydning til svak kløtsj i det heletatt. Da får vi ser hvor lenge smilen varer...

Du kan jo slenge inn den girboxen som opprinnelig kommer med motoren. Men må snu den på hode.

I bilene motorene står i orginalt er det godt drag til over 4500rpm. Burde dra godt opp til hvertfall 120-130... 1.6td er mer turtallsvillige, min dro til 6000rpm B-)

Sent from my P6 using Tapatalk

Bilen (Audi'n) er vraket nå. Denne hadde altså autokasse..ikke manual, så jeg gadd ikke å skrur ut denne men motor'n står fortsatt her.

Got this problem.......

Hvilket problem? Får du ikke kjøre selv? Juster litt på giroverføringa så det blir et hel** å få den i gir, og kapp servoreima. Problem fiksed:-)

hahaha.....problemet er hun har ikke førerkort engang...men har lagt ned forbud på framtidig salg av bilen alikevel..! Ikke at jeg har tenkt å selge den, det var litt overaskende hun vart såpass glad i denne bilen.... Da er det å 'snik innfører' flere...hehe...

Ser ikke ut som noe problem fra her jeg sitter

Det er lov å øvelseskjøre med barn i bilen, lette med lys & lykte lenge før jeg omsider kom til konklusjon basert på svar fra Statens vegvesen. Men behovet for øvelseskjøring med potensiell annenpilot gikk plutselig over, så da så

vwooosh...!!! wrote:hahaha.....problemet er hun har ikke førerkort engang...men har lagt ned forbud på framtidig salg av bilen alikevel..! Ikke at jeg har tenkt å selge den, det var litt overaskende hun vart såpass glad i denne bilen.... Da er det å 'snik innfører' flere...hehe...

Det er da helt klart at når hun har annektert denne, så må du se deg om etter en ny buss

Starteren takket for seg i dag tidlig Heile framdelen av starteren (alu.godset) knakk av ifm starting..! Trodde jeg had en liggende men denne er annerledes. Så da er det 'jakt' tid igjen. Tar gjerne imot tips..!!

Du bruker vel en tdi starter? ikke en JX

ducce999s wrote:Du bruker vel en tdi starter? ikke en JX

Hvorfor skal han det? Knekte startere skjer likeså mye på 1,6..

vwooosh...!!! wrote:Starteren takket for seg i dag tidlig Heile framdelen av starteren (alu.godset) knakk av ifm starting..! Trodde jeg had en liggende men denne er annerledes. Så da er det 'jakt' tid igjen. Tar gjerne imot tips..!!

Tja......

Rapidspeed wrote:

ducce999s wrote:Du bruker vel en tdi starter? ikke en JX

Hvorfor skal han det? Knekte startere skjer likeså mye på 1,6..

Stemmer det Jan, men som du sikkert er kjent med så har han en TDI montert i bilen sin. Derfor spørsmål om hvilken type starter han har brukt og trenger.

Vet godt at han har tdi i bilen, jeg guidet han gjennom byggingen.. Men hvorfor må han ha tdi starter?
Det er ikke noe han må ha... Lurte bare på hvor du hadde det fra at han "måtte" ha det... Har bygd endel tdi'er nå, og ser ikke behovet for tdi starter.. På syncroer er det ikke plass til tdi starter, der "må" du i utgangspunktet bruke JX starter..

Men til en annen ting , norsk bildelsenter på Lier hadde for litt tilbake dieselstartere til 995,- nye..

Tusen takk for tipset. Ja det var en Tdi starter fra delbilen (Audi A4 - langstilt Afn).

Rapidspeed wrote:Vet godt at han har tdi i bilen, jeg guidet han gjennom byggingen.. Men hvorfor må han ha tdi starter?
Det er ikke noe han må ha... Lurte bare på hvor du hadde det fra at han "måtte" ha det... Har bygd endel tdi'er nå, og ser ikke behovet for tdi starter.. På syncroer er det ikke plass til tdi starter, der "må" du i utgangspunktet bruke JX starter..
.

Kjære Jan, har jeg skrevet noe om hva han må eller måtte ha???? Hvis du leser igjen så ser du at jeg kun spør om hvilken starter han bruker. Slutt på O.T