vwbus.no

Tøft

Tror Günzl har nye tristar dørtrekk, men de er relativt dyre...

Så bra som dette begynner å bli fortjener den nye dørtrekk, selv om det ikke er gratis...

Finner de jammen ikke igjen hos Günzl... Men GL trekk har de til ca 150€ per stykk. Bare ikke det skyvedørtrekket jeg mangler

subwoofer wrote:Så bra som dette begynner å bli fortjener den nye dørtrekk, selv om det ikke er gratis...

Vi får se med tid & stunder. Og penger.

OddN wrote:Finner de jammen ikke igjen hos Günzl... Men GL trekk har de til ca 150€ per stykk. Bare ikke det skyvedørtrekket jeg mangler

GL-trekket finnes neppe for Doka vil jeg tro. Eller?

Face. Off! Eller, det er vel nesten mer som en skalpering...:



Og her var det mye godsaker!









Det gamle panelet hadde jo vært rettet før så det kom vel ikke som noen overraskelse at det fantes noe ruskomsnusk under der.





Neste jobb blir å rive ut dashbord og alt rammelet der, for å komme til ordentlig. Men nå vet jeg ihvertfall hvor punktene skal være.

...men den har jo fire dører da...

Beundrer pågangsmotet

Tur-Bo wrote:Beundrer pågangsmotet

Er ikke så mye pågangsmot som det at "man kan jo ikke avskrive bilen pga. litt rust og tjafs". Men det får ta den tiden det tar. Heldigvis er jeg ikke avhengig av den for tiden. Men gleder meg stort til å få den EU-godkjent igjen snart.

Litt framgang igjen. Skjært ut noen brune biter og laget nye:







Rengjøring, og tilpassing av nytt frontpanel:








Ingenting er sveiset inn ennå, men blir vel snart. Vurderer å lime sidene og bare sveise oppe og nede. Tanker?

Enorm innsats i dag. Not. Men nye deler er da alltid morsomt:

Litt fremgang igjen da... I og med at jeg måtte ut med frontruta og likevel må sveise i A-stolpene på begge sider fant jeg ut at jeg like godt kunne preppe dem for lakkering. Da ble det litt retting, litt ekstra sveising, litt overflaterustfjerning og litt sparkling.

I og med at FM skal dø fjerner jeg dette antennehullet:


Så har jeg endelig LIMT på plass frontpanelet, etter å ha tettet punktsveishullene jeg måtte bore ut da jeg tok av originalpanelet:





Samtlige av mine sveisetenger ble tatt i bruk. 24 stykk i tallet...

Limet som ble brukt var Würths PowerBond, etter å ha vurdert diverse andre og fått anbefalinger fra en ihuga bilfantast som også er profesjonell biloppretter/lakkerer. 2-komponent, Epoxybasert, rustbeskyttende og veldig fint å jobbe med. Kan slipes greit. Brukes på bart, rent metall. Smøres så det dekker alt bart metall. Jeg valgte derfor å bruke syregrunning og epoxygrunning på innsiden av alle skjøter først, deretter slipte jeg ren og vasket alle flater som skulle limes.

Tiden vil vise hvor bra dette virkelig fungerer. Men jeg har troen, mer nå enn jeg hadde før jeg startet faktisk.

Smilehullsbulkene på begge sider skal glattes ut:



Slik:





Frontpanelet kommer fra Brickwerks, og hadde forbausende bra passform. Det var litt rundere i formen opp -> ned, men det ble lett massert riktig. Det ble ikke mange gram sparkel igjen etter sliping.

Jammen er det mye flinke folk rundt om!

Grunning på. Eller...første runde med grunning ihvertfall:

Ser bedre ut med slipegrunning på plass:







Så er det bare å vente på at alt tørker igjen da... ting tar tid i 10 plussgrader, selv med infrarødlampe.

....veeeeldig lang tid...

... men den herdet da til slutt. Nå er grunning ferdigslipt, bilen maskert og klar til lakkering i morgen. I rundt omkring 6 plussgrader. Blir interessant, for å si det forsiktig.

I morgen sprøyter jeg litt epoxygrunning på de bare metallflekkene like før lakkering, så sprøyter jeg lakken "vått i vått".









Lykkønskninger eller "bli frisk snart"- meldinger mottas med takk...

Skulle gjerne sett denne bilen på nært hold en gang. Virker som den har noen høykvalitets endringer etterhvert.
Innfestingen for vinsjen for eksempel. Så at Mike Ghia viste noen bilder på FB av en løsning som han likte men som jeg syns var veldig omfattende. Hva er din erfaring med din løsning nå?

Needforspace wrote:Skulle gjerne sett denne bilen på nært hold en gang. Virker som den har noen høykvalitets endringer etterhvert.
Innfestingen for vinsjen for eksempel. Så at Mike Ghia viste noen bilder på FB av en løsning som han likte men som jeg syns var veldig omfattende. Hva er din erfaring med din løsning nå?

Mye igjen å gjøre ennå, gitt Men takk!

Vinsjfestet er så langt dønn solid. Har brukt det med dobbel vinsjline på en 3500 kg vinsj en gang jeg satt godt fast i snøen, samt til å dra opp noen biler. Null problem. Bruker også festet sammen med tilhengerkrok til å flytte på tilhengere etc. Glimrende verktøy som jeg ikke skjønner at jeg klarte meg uten før. Skal bygge en tilsvarende til tilhengerkrok og vinsj bak, som erstatning for det originale festet etterhvert.

Har lignende planer så da blir det kopi.
Men ikke like flott el-del da. .

God søndag morgen!

SitRap fra Skaun: sterk bris og...



Første strøk er sprøytet:







Har ikke voldsomme forventninger til finish på denne lakkeringen, det må sies... Time will show.

Etter tre strøk lakk totalt:







Støv og appelsinskall er vel å forvente under slike forhold. Temperaturen er nå ca, 5 grader, så lakken flyter ikke så godt som den skal. Jeg bruker ultrarask herder og litt mer tynner enn man skal, så håpet er at lakken nå herder ut i løpet av et par dager ved bruk av IR-lampene.

Alt tatt i betraktning er jeg mer fornøyd med resultatet så langt enn jeg trodde jeg skulle bli. Til våren får jeg finne fram P1500 slipepapir, rubbing og poleringsutstyr hvis jeg er misfornøyd. Nå er det ikke meningen at denne bilen skal være noe utstillingsobjekt, så vi får vel se.

Trodde et øyeblikk at du hadde lakket den rød!

Needforspace wrote:Trodde et øyeblikk at du hadde lakket den rød!

IR-lamper har gjerne den effekten

Lakken tørr nok til litt forsiktig montering i dag:



Taktrekk og frontrute får vente til senere i uka. Resten av fronten tas vel kanskje til våren eller noe slikt.

Nye vindusspylerdyser, vinduspakning og noe annet småtteri på vei mens lakken tørker. Må lakkere dashbordet på nytt også takket være egen slendrian under rustsveising og grunning etc. Når formen tar seg opp litt (infululensa. Tror Jørn Hoel sang om det i MGP en gang.) så blir det vel litt action med interiør osv. osv.