Page 15 of 25
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 04 Dec 2013, 08:44
by subwoofer
Ehem. £392 + transport + moms, du glemte å trekke fra momsen i England. Men med dagens pundkurs blir det mellom 5500 og 6000 avhengig av transportkostnad.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 04 Dec 2013, 13:29
by ducce999s
subwoofer wrote:
Ehem. £392 + transport + moms, du glemte å trekke fra momsen i England. Men med dagens pundkurs blir det mellom 5500 og 6000 avhengig av transportkostnad.
Ehem. MVA i UK er økt fra 17,5% til 20% 4. januar 2011 så da blir det enda billigere
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 05 Dec 2013, 00:15
by subwoofer
Og den sviver igjen! Virker tett også!
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 05 Dec 2013, 11:20
by subwoofer
Hadde glemt å koble opp TPSen i går kveld, den kjørte fint allikevel.
Ryddet opp i det i morges, og siden jeg har flyttet og renset MAFen blir det en liten runde med tuning på vei hjem i dag.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 05 Dec 2013, 11:21
by ducce999s
Sent from my C6903 using Tapatalk
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 10:47
by subwoofer
Pokker & sønn! Har mistet omtrent en liter kjølevæske på 10 mil, og det er vått på den høyre toppen. Var så kaldt ute nå at jeg får kikke på det etterpå.
Krysser fingrene for at det er tappeskrua eller en slangklemme som ikke er satt til skikkelig. Heldigvis på den toppen det er minst greier rundt!
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 14:00
by subwoofer
FAEN!!! Den toppen jeg skrudde på på høyre side har en sprekk mellom øverste ytterste bolt og eksosflensen. En veldig tynn sprekk, men lekker vann.
Forslag?
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 16:26
by partybussen83
Er det ikke mulig å sveise?
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 16:32
by subwoofer
Har flere topper liggende, men det er litt jobb. Får vel ikke sveiset uten å ha ut toppen?
Hadde vært mye greiere hvis jeg kunne gjort en quick-fix. Trenger bare holde 6 måneders tid. Kjemisk metall, noe håp for det? Ikke noe problem å tappe ned først, selv om det aller greieste hadde vært noe å kline på...
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 19:22
by Alf Torp
Burde holde med kjemisk metall men du må nok få det tørt og noenlunde rent først. Alternativt kan du jo prøve med silikon, siden det blir liten flate som får trykk på seg. Jeg ville lagt i jobben å tappe ned og bruke kjemisk metall.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 20:30
by subwoofer
Da blir det nok kjemisk metall. På med fire slangetenger for å slippe å lufte radiator og varmeapparater igjen, så tappe ned resten.
Undrer på om det var jeg som var skyld i problemet, eller om sprekken var der allerede. Brukte momentnøkkel med klikk, selv om det står i Bentley at man ikke skal gjøre det. Sprekkretning er iofs korrekt ift overstramming. Men leksjonen er nok at man bruker nye topper når man bygger neste motor.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 07 Dec 2013, 23:48
by skaravelle
JB-weld... Jeg har sparkla topper med denne guffa før med godt resultat. Losjebror som også tester:
http://www.sportsbillosjen.com/forum/vi ... c&start=45
Re:
Posted: 08 Dec 2013, 10:36
by Alf Torp
subwoofer wrote:Da blir det nok kjemisk metall. På med fire slangetenger for å slippe å lufte radiator og varmeapparater igjen, så tappe ned resten.
Undrer på om det var jeg som var skyld i problemet, eller om sprekken var der allerede. Brukte momentnøkkel med klikk, selv om det står i Bentley at man ikke skal gjøre det. Sprekkretning er iofs korrekt ift overstramming. Men leksjonen er nok at man bruker nye topper når man bygger neste motor.
Alternativt at man setter inn løsgjenger før montering om mulig, slik at man får mer styrke i gjengepartiet.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 09 Dec 2013, 16:41
by klystèr
tipper att den toppen har vært varmkjørt i sammenheng med lekkeasje og lavt kjøleveskenivå.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 09 Dec 2013, 17:50
by subwoofer
Det er jo ikke helt usannsynlig, motoren den kom fra har ikke vært kjørt av meg så jeg kjenner ikke historien.
Skal gjøre et forsøk med JB Weld, men er begrenset optimist.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 09 Dec 2013, 17:55
by klystèr
til sammen ligning , testet jkeg noen race pinnebolter til toppene i en defekt blokk
dro og dro og dro mere moment for å teste litt Nm vs grader/strekk i bolter ,
var over 220Nm (max på moment nøkkel) og dro enda mere uten att hverken gjenger i blokk, pinnebolter eller topp tok skade
(mulig permanent strekk i pinnebolt da. men )
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 09 Dec 2013, 18:04
by subwoofer
Så da har vi utelukket overstramming som eneste årsak. Det var godt å vite, da er det kanskje håp.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 09 Dec 2013, 21:12
by subwoofer
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 10 Dec 2013, 18:29
by subwoofer
Helt tett ble det ikke, men vi får se hvor mye som kommer ut etterhvert. Kanskje en kladd med Tec7 på toppen tar det siste (for en stund). Det er ihvertfall klart at det haster med å bygge ny motor.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 10:26
by Alf Torp
Du kommer ikke oppi med en bormaskin eller noe slik at du får bort den kanten i sprekken, eller kanskje får til en v-fuge eller noe? Tenker da på bedre hold og bedre inntrenging for jb weld... bare en tanke.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 10:50
by subwoofer
Det så ut til å lekke mer enn jeg egentlig liker, men må en tur til Tønsberg i dag så får vi se hvor ille det er. Under 0,5l/10mil driter jeg i det. Mer, så blir det nok bytte av topp (igjen). Skal gjøre klar en topp, så får vi se om jeg finner et varmt sted å skru et par timer. Det positive nå er jo at jeg vet at ingenting sitter fast, nå er det jo bare enkel skruing. Skal klare å få det til med motoren fortsatt i bilen.
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 18:15
by Tur-Bo
Har brukt Bar leak, noen ganger med hell på sprekker, enkelte lastebilverksteder bruker også det stoffet så jeg stoler på at det ikke ødelegger radiatoren.
http://www.barsleaks.net/d/norway.php
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 18:22
by SYNCRO
Tur-Bo wrote:Har brukt Bar leak, noen ganger med hell på sprekker, enkelte lastebilverksteder bruker også det stoffet så jeg stoler på at det ikke ødelegger radiatoren.
Har også brukt Bar's Leak med stort hell i flere tilfeller.
Det reklameres på boksen at innholdet, som inneholder endel granuler, tetter opptil 0,9mm. sprekker.
Jeg ville ikke ventet, men fylt på en slik med en gang.
Lykke til
Mvh Eskild
Sent from my iPad using
Tapatalk
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 19:19
by subwoofer
Hvem fører Bar's leak, og hvor mye koster det (ca)? Høres ut som det er verdt et forsøk, det er snakk om hårfin sprekk (selv om den er ganske lang).
Re: "Kengu", '90 Caravelle C Syncro - DJ
Posted: 11 Dec 2013, 19:23
by Cheron
Tur-Bo wrote:Har brukt Bar leak, noen ganger med hell på sprekker, enkelte lastebilverksteder bruker også det stoffet så jeg stoler på at det ikke ødelegger radiatoren.
http://www.barsleaks.net/d/norway.php
