vwbus.no

Hm... Yngve... Jeg trodde du var en "handyman" som fikset dette lett selv... skummet igennom innlegge ditt.. (fikk muse arm av skrullingen..), men det høres ut som en smal sak og fikse bilen din..

stiller du med ØL (ca en tank bil) så kansje jeg kan ta en titt..

80 liter øl ??

Trur jeg jaggu jeg skulle hatt sjøl, ja Men sånn i etterpåklokskapens ånd skulle jeg ha funnet meg en varmgarasje og brukt en dag på å bytte filter + fem nye plugger. Tror feilen jeg opplevde ligger der

Avventer til fredag med å se, de ringer på formiddagen.

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:80 liter øl ??

Trur jeg jaggu jeg skulle hatt sjøl, ja Men sånn i etterpåklokskapens ånd skulle jeg ha funnet meg en varmgarasje og brukt en dag på å bytte filter + fem nye plugger. Tror feilen jeg opplevde ligger der

Avventer til fredag med å se, de ringer på formiddagen.

mvh,
Yngve S

Javel.. Spurte du Glenn om han kansje kunne ha git deg en hjelpene hånd?

-Spurte ingen den dagen jeg skulle fra Østerdalen, hjemom og derfra til Telemark & tilbake.

Hadde pri 1 på å komma meg hjem

Fikk ut bilen for to dager siden, de bytta fuelfilteret for en tusenlapp (ish) og bytta en del drivstoffslanger fordi de mente å spore en fuel lekkasje Bra de fant den, mener nå jeg.

Og så mener de at dieselpumpa kan være kilde til hovedårsak til hva jeg opplevde, selv om filterbyttet tok vekk det meste av vansker mener jeg at istedet for å betale 14 laken for ny fuelpumpe kan jeg heller bruke 3.700,- på Svensen Eksos på nytt eksosanlegg. Jeg syns å erindre at om motoren etter manifoil ikke har rette motstanden vil også problemer som jeg råka borti hurtig melde seg.

Så jeg legger i fire tusen på det og venter i spenning. Time førstkommende fredda for bytte av eksosanlegget, konemor som ringte inn den så jeg veit ikke om det er rustfritt anlegg men en samlet husstand mener vi går for "rustbart" eksosanlegg så får vi se om det gir noen bedring.
Fjorten tusen - fire tusen. Fjorten tusen - fire tusen, fire tusen takk !

Konemor fikk meldinga om å skaffe finansieringsbevis for x antall kroner for anskaffelse av erzatswagen. Jadda.

Da veit vi det. Avventer i spenning for hva banken sier og når de sier veit vi hvor det skal jaktes.
Dessverre blir det ikke noen caravelle til 813 laken eller noen Multi til 830k men noe nyere bil enn Tyskerbrakka.

mvh,
Yngve S

Er planen å beholde tyskerbrakka selv om det blir ny hverdagsbil til gards?

-Jaggu ikke godt å si.

Hadde ikke gamla skulle selge hytta langs kjent veiakse, kunne jeg døtta Tyskerbrakka på bukk i garasjen der og latt den stå tørt og noenlunde temperert vinteren igjennom og bare surfa igjennom de 12 neste år til den er veteran

Så jeg aner ikke. Beholde den ? Ja, takk. Selge den ? Tja. Har skrudd den en hel del opp, selv om jeg avventer dommen ved bytte av eksosanlegg så mener jeg den er i god stand - om så er at dieselpumpa og en bærekule gjenstår sammen med rustflikking - det er heldigvis kun overflaterust det dreier seg om selv om etpar punkt er kritiske å få tatt i år.

Rune II spurte meg før salget av hans Caravelle om hva jeg så for meg å få for bilen, og svaret da var at jeg veit hva bilen er god for. Jeg har et hav av tjafs til den, som gir min totalsum for alt av tjafs + bil på 40.000,-.

Ti seter, selv om bilen er regga for "bare" 8, sæler til alle setene. DEFA blokkvarmer og kupévifte. Plexiusglass hele veien rundt bak forsetene, funker som schmør i 32' solsteik.
17 hjul på felg, fem alu og resten stål i varierende kvalitet
En originalgrill med og uten VW-logo, en chromegrill.
Smussavviser på bakluka.
Chrome hjulbuer.
Ekstra blinkers foran, ekstra baklykter.
Minst ett par ekstralys følger med.
CD/Radio fra JVC, en line ingang. Kan kobles på mobilholder.

Går jeg til T4b beholder jeg
Just Kampers "Space Awing" hustelt som man henger på utsia av bilen, samme som Tage hadde med på Landstreffet.
Alle fire takstativene + Thule takboks.
Sykkelstativ for 3 sykler, for hengerkula - holdbar Thulekvalitet og ikke no simpelt Biltemashait.
Kupélyset jeg har hengende i front, med "kartleserdel" og forsinker på dørbryteren. Slenger opp originallampa ved bytte av T4.

Husker ikke alt rælet jeg har samla opp i.l.a fem år, men en form for delesalg kan vel også forventes før bilen går hel til "noen andre".
Og ikke er jeg noe firma som skal ha fortjeneste på det, det blir kostpris over hele fjøla

Krysser fingra for at hu Lottoførkja ringer meg og sier de 15.9 mill som gikk til NordVestlandet tilfaller meg i sin helhet, værsgo her har du renter for tapte dager på konto...
Da blir det kåk, garasjer (flertallsform er da et minstekrav ?) og bil, båt og hytte på fjellet og ved sjøen
T1, T2, T3 i førsteutgave, T3 i førsteutgave med Syncro og LLE, T4b samt førsteutgave av T5 og T5b.
Så totalrestaurerer jeg Tyskerbrakka og kjører til 20 Jahre T4 i Tyskland i andrehelga av mai, gir beng i å finne meg ny jobb fra høsten av og lever livet

mvh,
Yngve S

EDIT - glemte etpar biler

korreksjon: nordvestlandet??? Haugesund er vel litt lenger sør...

om du skal gjøre noe med den billista bør du stryke T5 og T5b... større møkkabil med masse feil skal du lete lenge etter! men skitt au med 15,9 på bok

Kjapp oppdatering - eksos ikke bytta, men jeg syns det ligger an til low fuel costs som jeg kjører nå :

Står 230+ km på nåla og jeg er ikke på 70 liters nivået på tanken enda...
Så jeg skal følge ekstra med, får 14 mil til på meteret idag, og vil vel nærme meg 60-litersmerket da.

-Syns det virker søkt om å kjøre med forkorta eksosanlegg skal gi mindre forbruk men hva veit da vel jeg om den deteljen på bilen min

Konemor ble innformert idag - jeg drar ikke til Tyskland ifm 20-årsjubileumet for T4. Men som jeg sa det, vi kan vanskelig selve Tyskerbrakka uten å ha som mål at vi beholder den fem år til og deltar på 25-årsjubileumet istedet

mvh,
Yngve S

Mens jeg venter på varmere dager kan jo dette fra 30 graders Danmark i juni vise hvor i klima jeg vil til sommeren - greit nok vi skal nordover og det via Bodø - Stamsund, oppom Hadsel og svipptur oppom Andenes før vi kjører tilbake til salten - men Danmark er fint å bilferiere i !



Ikke annet å si enn at to store og en liten gleder seg til neste langtur !

mvh,
Yngve S

Her vises forresten "min" styringsenhet til DEFAn.

http://www.defa.com/doc/10820.102213780 ... orskny.pdf

Og siden dette er bruksanvisninga, får sikkert flere her bruk for den ?

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:Her vises forresten "min" styringsenhet til DEFAn.

http://www.defa.com/doc/10820.102213780 ... orskny.pdf

Og siden dette er bruksanvisninga, får sikkert flere her bruk for den ?

mvh,
Yngve S

Yngve; Nå trur jeg jammen du er blitt synsk... Satte meg akkurat ned for å søke opp denne. Helt utrolig!

Den står i en bil hos naboen, og jeg vurderer å plukke deler av DEFAen hans...

Kjører med et noe kortere eksosanlegg enn vanlig, får ikke time før freddan neste uke (ukependler og gjøremål).

Lå i venstre fil (hehe) og skulle passere etpar vogntog i mårres, antar vi lå rundt 100 - 105 km/t. Turtall som det pleier og plutselig går det et svært kort drønn gjennom bilen, kjenner det i hendene på rattet også. I det samme som drønnet starter, går turtallet til max, og jeg slipper gasspedalen.

Turtallet går da ned, som jeg vel forventa ettersom jeg på det korte sekundet slapp opp gassen så jeg gir gass igjen. Eneste som skjer er at turtallet øker, "hva er dette !?" tenker jeg.

Så jeg blinker meg inn foran vogntogene og observerer jeg er nede i rundt 90 km/t, før jeg legger neven på gearstanga...

Bilen er i fri...

Så jeg kjører bortover med relativt tom bil, og bortover en relativt flat veibane og har gått ned til normalt turtall etter en hastighetsøkning ifm forbikjøringa - og så skal bilen av seg selv hoppe ut av gir !??

Noen andre som har opplevd sånt noe ??

mvh,
Yngve S

Har det, på min gamle T4(93mod)

Der hoppet den ut av gir etter en clutch-operasjon. De hadde justert noen stag(?) feil, og da gikk den ikke helt i gir.

Sjokkartet opplevelse på motorveien!

Nå, Yngve, er tiden inne for bilbytte!

Bytte, beholde...

Alle disse valgene, jeg tror jeg venter til det går over av seg selv (NOT!).

mvh,
Yngve S

Jaja, man får jo god hjelp til å beholde Tyskerbrakka uansett...

Fyllte ut lånesøknad over web igår, fant en delvis ok bil på Finn som jeg brukte som mal. Banken hevdet i skriftlig form de skulle kontakte meg før neste virkedag (sitat slutt) men ikke ringte de igår og ikke har de ringt så langt - om usle fire timer har de kasta vekk ett døgn av min tid.

De er som bilforhandlere og bilsjapper - de kan ikke forvente at jeg ligger på knæra og tilber dem når de ikke engang har bevist seg verdige min tid

Om 5 timer går jeg videre til neste finansinstitusjon i rekka

Så får vi se. Hva slags T4b vi ender opp med og når, samt til hvilken pris.

mvh,
Yngve S

7EMH49 Multivan Highline 4MOTION 7 DSG 2.0 TDI CR 180hk personbil kr 915 260

Dette hadde vel vært noe, med skinn og alt godt til.
Har lyst på en slik selv. Men leveres de ikke med større motor enn 2,0 liters tdi? Skulle minst ha hatt 2,5 allerhelst 3,2.

Men for en pris! Blir over 1 000 000 med det aktuelle ekstrautstyret. For man må jo nesten innom Martin på tur hjem fra østlandet når man har handlet noe slikt...

Nei, holder meg til T4 ennå en stund. Tror du gjør et greit valg med å bare fornye litt.

Yep. Prisene er åndsvake på T5b, satt jo og venta tålmodig på prisforslaget fra Møller da Tyskerbrakka var inne for fiks i januar.

Kom til 813k den gang, og det for en Caravelle. Syns jo man skulle hatt en Multi, jeg da

Som nevnt andre steder har jeg nå fått tak i finansieringsbevis for anskaffelse av en T4b av en eller annen konfigurasjon. Mer om det i spørsmålstråden min, og "som vanlig" har jeg nok av spørsmål

...noe jeg finner rimelig i og med at husstanden vår pleier ha biler i årevis og denne gangen skal det bli lenge til neste bilskifte.

mvh,
Yngve S
ser på Multi fra 2000 og oppover

Har "forespørsel" hos broderen om å få sette inn Tyskerbrakka i hans garasje, den plassen i fellesanlegget fulgte med da han kjøpte ei leilighet for etpar år tilbake.

Aberet er om inngangshøyden i akkurat den delen hvor hans plass er, da er høy nok - må opp en rampe på vel en halvmeter og om det er forlavt tar taket på bilen borti betongen
Men fordelen er at hans plass får varmlufta fra ventilasjonsanlegget i blokka og bilen vil da stå nesten varmt på vinteren Biler som står over tid støves ned der, men jeg spekulerte på å sette en form for lagringstrekk over bilen - vi har x antall gamle laken og dritt vi allikevel skal kaste så det går fint an å sy om for å bekle Tyskerbrakka om jeg får lagringsplass til henne der (for bilen er ei dame, må vite !).

-Det store spørsmålet er om jeg skal ha skilter på eller ikke. Forsikringa koster to laken i året for bilen og da har jeg jaggu 7.500 km til disp også. Greit nok det, for en bil som kun skal kjøres opp og ned Grefsenkollen nå og da, ut til Vinterbro om sommeren for å kjøpe is eller til Austbygde

Men så kommer veiavgifta/årsavgifta på praktisk talt 4k også, da. Som så skal legges på den bilen vi ender opp med etter Tyskerbrakka. Sjekka en sånn forsikringskalkulator på Gjensidige siden det nå engang er der vi har Tyskerbrakka, og på nett fikk jeg et overslag på mellom 12 og 14 tusen for å kjøre 16.000 km/året med en sisteutgave av T4b Multi
-På telefonen fikk jeg en pris under 8.000 så de kalkulatorene er det jo ingen vits i at de har på nettet, når de ikke fungere...
Men det jeg likte ved tilbudet jeg fikk i øret, var at da kan jeg kjøre 25.000 km/året, som i tillegg til Tyskerbrakkas 2.000 gir en del rekkevidde pér år!

Ser ut som at jeg kommer meg tilbake til byen fra høsten av, og det kutter ned med enorme avstander ift de siste tre års ukependling til Østerdalen. Det vil også bespare nybilen for en bråte med veisalt, jeg har vært snill med tyskerbrakka og fått den spylt når det ser forjævligst ut på veinettet men det er jo kun begrenset hjelp i den slags. Rengjøring uten varmgarasje å ha bilen i etterpå er i mine øyne bare halvveis hjelp i.

Erstatninga skal ha oljebehandling under, og det med det samme jeg får tak i den - like greit å ha bilen til å renne av seg olje & voks som er overflødig etter behandlinga før vi tar fatt på sommeren med ferie og varmt vær

Enn så lenge har jeg ikke ringt på noen ny bil, ser et knippe biler jeg kunne tenkt meg å vite mere om men siden jeg går vakt dropper jeg å ringe - plutselig ringer vakttelefonen og da må jeg jo avbryte før jeg har rukket presentere meg

Setter forresten bilen hos Svendsen Eksos på fredag, får nytt eksosanlegg montert og det kommer bli godt å slippe frieksosen når jeg gir gass Høres jo ut som en blanding mellom P-3C ORION og en amerikansk V8'er når jeg freser bortover veiene !

mvh,
Yngve S

Hei

Er i din situasjon med noe frieksos, hvor mye tar Svendsen for byttet?

Da blondina jeg er gift med ringte inn fikk hu oppgitt 3.7'ish for kalaset.

Ser ikke for meg det er noe spes dyrt for komplett sett så jeg sa ok, jeg

mvh,
Yngve S

Hei Yngve.

Hørtes ut som en grei pris på nytt anlegg.
Ville bare titte innom å ønske lykke til med kjøp av ny bil . Alltid spennende det. Håper dere er heldige å finner det dere er ute etter. Ser ut som dere er ganske bevisst på hva dere skal ha

Nytt eksosanlegg på plass, tok usle 30 min å få bytta - rakk ikke halvveis ut i avisa engang før de var ferdig

Codus til Svendsen Eksos !

Neste steg blir vel å tepperense alt av tekstiler og se om ikke tak & kledninga på veggene kan bli renere. Må høre med folk på jobben om de har no tepperens/høytrykksspyler som jeg kan få lånt, mener å ha hørt "noen" har.

Så får jeg handla meg en sånn batteridrevet TURTLE poléringsmaskin i samma slengen, begynner bli tid for vårrengjøringa - det srypper jo av takene her på Sørlandet

mvh,
Yngve S

jeg har en sånn Karcher dampvasker... effektiv liten sak som fjerner det meste av dritt... kosta meg 500,- en gang på Obs bygg... ikke at du er i nærheten slik at du kan låne den men mer ment som et tips på hva som "er kjekt å ha" i garasjen... har ikke prøvd den på taktrekket men mener den skal være flott til en slik jobb...

polering Yngve??? er dette en plan eller noe du skal utføre???

Næh, har da polert Tyskerbrakka i to av de tidligere årene jeg har pendla oppi Østerdalen, så med eget utstyr burde frekvensen kunne økes.

Visste vel egentlig at OBS kjører Kärchers rimelige saker, lenge siden vi bodde på Vinterbro så jeg har definitivt glemt det - bra tips, får svippe bortom en vakker dag og se hva de har.

...om jeg ikke står på døra di først og vil låne, da

Men mens jeg nå engang skriver. Jeg har en advarsel å komme med ref forumets tidvise skryting av Møller og tidvis slett ikke skryting av Møller :
-var innom for å høre om de tilfeldigvis gjennomfører noe så simpelt som intern komunikasjon - jeg er som kjent på leit etter og for så vidt i startgropa for å kjøpe oss en sisteutgave T4b Multi, på Finn står det en i Tromsø.
-Kanskje de visste noe om den, eller hadde interne kanaler man kunne benytte ? Nix, de henviste til Finn og AutoDB...
Bortkasta spørsmål men jeg visste jo ikke svaret så det er greit å finne ut av.
Jeg raska med meg en sånn lysplanke for å skru fast reg.nr på og henge bakom syklene på sykkelstativet, det er jo krav til synlig registreringsnummer om man slenger sykkelstativ bakpå

Trur jeg betalte 399,- for det, og egentlig var det like greit - har hatt sykkelstativet i fire+ år og brukt det opptil flere ganger uten å vite bedre
Så stakk jeg bortom Thorsov Bil borte på Elverum og spurte hva de mente med prisen de hadde satt på DEFA Smartstart & Termini 1300 :

Det var feil plassering av kartongen, og prisen på 1.300,- gjalt en kupévarmer fra DEFA av den klumpete sorten, slett ikke de varer den sto i månedsvis ved
Men på min ferd gjennom Thorshov så jeg nøyaktig samma lysplank for reg.nr priset til halve prisen ift det jeg hadde betalt rett før på Møller

Greit nok, jeg har da hatt minst fire år på meg til å skaffe en sånn plank og nå har jeg jo. At den kosta dobbelt så mye som jeg hadde behøvd betale avskriver jeg på regninga for hva det hadde kosta om Onkel hadde stanset meg med sykler bakpå og ikke synlig skilt

Men jeg sier det jeg pleier si - sjekk prisene, det kan godt tenkes det koster mindre andre steder

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:...om jeg ikke står på døra di først og vil låne, da

Velkommen til Haugesund !!! ring oppå Haukeli først så jeg får fyrt opp grillen