vwbus.no

Nei skulle du ha sett, også etter bare 10 dager da
Det er raskere enn å få deler fra skruvat.no

Siden photobucket ikke vil la meg dele bilder gratis lengere, prøve jeg med bildedeling fra facebook.
Ser bildene blir veldig store eller veldig små.





www.imgur.com ser ut til å være perfekt.

13 sider med bilder borte for godt? Prøv post image, sett 15" skjerm, det funker.

Denne siden gjorde susen

http://italjohn.imgur.com/all/

Nesten ferdig med min taklys og vifte modifikasjon
Både vifte og lys kan "dimmes"

Fikk installert ferdig min tak pc vifte og led lys i dag.
Fungerte helt utmerket begge to

https://www.youtube.com/watch?v=AQ0gdoXiYFU&feature=youtu.be

Klar for første overnatting i morgen
Får håpe motor tåler turen til Fredrikstad

Gjennomført. Henger Vespaen bakpå?
Om du ikke forsøker å slå rekorder holder motoren nok.

Da er vi tilbake fra vår første overnattingstur. (Vespaen måtte være hjemme)
Det gikk over all forventning, motor holdt helt fint begge veier (Hvaler-Molde t/r)
Fikk testet toppfart i 110 sona på vei inn til Oslo. Klarte 115 km/t på GPS'n, men da begynte motor og vibrere mer enn normalt så la oss pent ned på 100 km/t.
100 km/t = 3100 rpm

En bobil til 50.000,- og en til 1.500.000,- hvem er lykkeligst?


Her parkert ved hytta vi skulle besøke. Overnattet to netter på denne plassen.

230 volt




Og ny kran

En bobil til 50.000,- og en til 1.500.000,- hvem er lykkeligst?

Antakelig han med den til 1.500.000 da den egentlig koster 2 mil.....
Når det er sagt så startet eieren av Cartago konsernet med å bygge T3 og lage hevetak til de. I dag er det et stooort firma og et av de store navnene innen Bobiler.
Sånne store bobiler, såkalte Linere, ser vi knapt nedover på kontinentet. Vi så knapt noen før vi kom til Flensburg på veg hjem, i går.

Dette ser jo unektelig spennede ut

https://www.brickwerks.co.uk/bleed-valv ... k-k14.html




http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Car ... VG8JXqPUIw

Hm, er jo helt unødvendig?

Needforspace wrote:Hm, er jo helt unødvendig?

Letter å juster, også slipper en å forandre spennet på wastegate fjæra.
Trenger bare justerings-saken, bruker ikke T-stykket.

Da må.di skru opp til.maks trykk først for at ventilen skal ha en real funksjon

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Var det jeg tenkte også, men ikke nødvendigvis, om denne slipper 0,7bar til wastegate actuator port når den blåser ut 0,4 bar til friluft så blir reelt ladetrykk 1,1 bar.
Blir vel en rask og direkte styring av ladetrykket, men jeg ville heller bare strammet på aktuatoren en gang for alle fordi det ikke er nødvendig med mer dill dall baki der.

Ok, mulig jeg gjør et forsøk, skal tenke litt på det (Delene koster jo bare noen hundrelapper.)

Har bestilt en slik EGT måler også.
Skal visst være greit å kunne følge med på eksostemperaturen når en skal tune turbo og dieselpumpen.
Problemet blir å finne en plass hvor jeg kan bore hull til selve sensor, uten at det kommer spon i turbo.





1/8 NPT gjengetapp.
http://www.ebay.co.uk/itm/1-8-27-High-S ... SwvjdZPVfV


https://www.youtube.com/watch?v=ThjUIfaGmbA&t

"Nyfelgene" jeg hentet i Gjøvik. (Toliman A211 401 11 02)
Disse er 7x16 altså noe smalere enn de jeg har på bilen i dag som er 7,5x16
ET skal være 33 også, mot ET35 på de andre, noe som igjen medfører at jeg får litt mer klaring til bærearmene foran.
Han hadde sandblåst de og fått de pulverlakkerte, (dette kostet 2000,- ifg selger) så de ser ut som nye.
Ikke verst med tanke på at jeg betalte 1500,- for de

Flotte felger. Og til en helt ok pris

Da har jeg fått montert turbo boost måleren.
Jammen virket den også.
Den viser ca.0,9 bar ved full gass, kan det være normalt, eller viser den alt for mye?

Greit å komme til under bilen når en har tilgang på slik bukker



T-splitt montert på slagen til LDA.



https://www.youtube.com/watch?v=gpEqDYs7sVw&feature=youtu.be


Denne så fin ut.
Blir noe enklere å monter bare en måler.
Hadde nok kjøpt denne isteden for de 3 jeg har, hvis jeg hadde funnet denne tidligere.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... 000040348/





Ganske stor med sine 60mm.
Også blir det veldig mange ledninger å dra frem til dasjen.



https://www.youtube.com/watch?v=XbmckHgVTCY

0,7 er standard oppsett.

Du kan jo se om du får til å koble den opp mot en digital dekktrykkmåler og stille den på PSI for å få greit gradert skala å sammenligne med.
Du kan også bruke ett dekk med 1 bar trykk så vil du se ganske nøyaktig hvor riktig den er.

Ok, bra tips det med dekket, da denne måleren ikke kan bytte til PSI.

Fikk vasket noe av gearboks og drivknutene når jeg først hadde bilen oppe på rampen.
Dette var virkelig nødvendig, da jeg ikke kunne se skruene til knute/aksling pga. et tykt lag med gammel dritt.



Fremre gearkassefeste

Bytte ut de rustene og "feil-hode" skruene til nye med riktig hode.
Selvfølgelig i syrefast

https://www.youtube.com/watch?v=EGVwj_aqJI0

Gjorde seg med noen klistremerker

Fikk litt problemer med montering av den nye kjøkkenkranen.
Ordnet seg med en 3D-printet spacer