vwbus.no

Tøft med to rør, men de er vel lavt nede ja, fort gjort å rygge på en kant med de.

Ja, jeg tror jeg må gjøre noe med de stussene. Enten vinkle de litt oppover, eller rett og slett lage nye.

Et annet alternativ ville kanskje vært å forlenge støtfangeren. For eksempel med en slik, fra Winkler:





Noen som har prøvd en slik? Har hørt litt ymse om kvaliteten på disse glassfiberdelene fra Winkler...

Og hvordan blir evt noe sånnt sammen med hengerfeste?

Da begynner temperaturene endelig å bli stabilt tosifret, så da har jeg gått i gang med et par saker som har plaget meg i vinter. Det ene er de skjoldete svart/grå posthjulbuene og det andre er rusten langs skjøten under førerdøra. Den var for så vidt der da jeg hentet bilen så det er ikke noen overraskelse at det har blitt verre i løpet av vinteren. Vel, hjulbuene er demontert og lakkert flashsilber. Og karroseriskjøten er pusset ren. Dremel er kjekt verktøy til dette. Så grunning og Tec7 i skjøten. Så sparkel og lakk. Håper det holder i noen år...

Før:

Tec7 og ikke karosseri kitt?

Er mange proffe som bruker noen form før ms polymer, mye enklere å rimeligere. Ms40 som wurth selger er ofte på kampanje å rimeligere enn tec7.

Blir litt sånn eksperiment. Innbiller meg at den er mer fleksibel... Men det vil tiden vise

Støtter den, vurderte det selv, men dette er ukjent område for meg. Setter pris på bilder her nå, har identisk arbeid på gang og samme farge...

OddN wrote:Ja, jeg tror jeg må gjøre noe med de stussene. Enten vinkle de litt oppover, eller rett og slett lage nye.

Et annet alternativ ville kanskje vært å forlenge støtfangeren. For eksempel med en slik, fra Winkler:





Noen som har prøvd en slik? Har hørt litt ymse om kvaliteten på disse glassfiberdelene fra Winkler...

Og hvordan blir evt noe sånnt sammen med hengerfeste?

http://t3society.de/Vanagon.html
Her har han noe lignende plastikk sammen med hengerfeste, riktignok uten el kontakten. Denne plastikken er fra Rhoen-bull.de

Har fått meg hengerfeste i dag. Originalt Westfalia. Takk til Viljar

Må av med støtfangeren, og samtidig får jeg også sett litt mer på disse eksosstussene og hva jeg kan gjøre sånn at de ikke stikker så langt ned.

Hengerfestet er egentlig til stålfanger, så her må jeg lage de nødvendige brakettene sånn at det passer på glassfiberfangeren.

Har vinklet stussene litt mer opp, men er enda ikke fornøyd:

Lykter ja...

Som nevnt i prosjekttråden til syncroen har jeg fått meg en Projekt Zwo grill med DE-nærlys. Takk til JonasB som hadde denne liggende, og solgte den til meg. Denne grillen er egentlig planlagt til syncroen, men jeg tenkte det var greit å teste den ut på en bil som er i drift. Her er et bilde av en syncro med denne fronten:



Coachen har jo allerede Projekt Zwo tåkelys, så dette blir jo for så vidt å matche godt. Men som sagt, disse skal over på syncroen etter hvert. Jeg tar imidlertid monteringsprosessen her i Coachtråden.

Her er et bilde av selve grillen:



Ekte Projekt Zwo-grill:



Og nærlysene med braketter:





Som vist her er det to litt forskjellige design på disse, jeg regner med at den ene har blitt knust i sin tid og erstattet av en ny i litt annet design. Jeg har imidlertid liggende to lykter til ifra en Golf 2 grill, så da har jeg to identiske lykter i alle fall:



Må bare flytte litt på brakettene.

Har funnet monteringsbeskrivelse for Taifungrillen på nettet. Og der festes nærlysbrakettene i de samme hullene som rundlyktbrakettene. Husker ikke om alle hullene var der uansett rundlykter eller firkantlykter, men går ut og sjekker nå... Og hvis det er sånn her og, er jo dette en smal sak.

Prøvemontering utført. Og jeg kan bekrefte at skruehullene er der for rundlyktbrakett også. De små firkantlyktbraketten måtte fjernes, de som sitter i to popnagler hver. Tar vare på de til senere.



Og Projekt Zwo brakettene festes i de samme fire skruehullene som vanlige rundlykter:



Og fjernlysene henger fast i selve grillen, som for øvrig festes i to små ører på hver av nærlysbrakettene:



Lys ble det jammen og. Skal nok være et feste på midten også. Vet ikke om det skal være en spesialskrue som passer i originalklipset på bilen, eller om det egentlig skal være en ekstra brakett her. Får forske litt på det.

Her et bedre bilde ute i dagslys:



Er usikker på om jeg liker utseendet på Coachen, men på syncroen blir dette bra tror jeg.

Når det gjelder kobling for å få nærlys til å lyse sammen med fjernlys, så var løsningen enklere enn jeg hadde trodd. Hadde lite lyst til å klippe og skjøte kabler siden dette ikke skal være en permanent løsning på denne bilen. Men etter å ha sjekket monteringsanvisningen til Golf 2-grillen (som også har slike DE-nærlys) var det imponerende enkelt. en enkelt lask bakpå sikringsboksen, imellom M1 og M2 løste problemet. Koblet fra kjørelysreleet som egentlig bruker samme pluggen:

Plugg til kjørelys:



Erstattes med denne:



Kunne laget en overgang slik at kjørelysene også hadde virket, men tenker at jeg ikke trenger automatiske kjørelys.

Blir bare mer og mer sikker på at disse lyktene må over på syncroen. Jo før jo heller. Jeg synes ikke de passer på Coachen. Her blir det tilbake til originale firkantlykter, evt supplert med nedre SA-grill.

Jeg liker looket som for eksempel erjo hadde på sin Flashsilber Coach:

Westfaliahengerfeste er nå montert. Hadde også en sånn gummiliststøtfangerforlenger liggende som ble montert under originalfangeren bak. Den skjuler mye av eksosanlegget, og stussene ser mye mer ok ut nå. Bilder kommer...

Prosjekt zwo lysa hører mer hjemme på en syncro som du sier
Har du noen flere bilder av rust utbedringen du gjorde? Har det holdt eller kommer det tilbake?


Ellers så gleder jeg meg til denne kommer for salg blir en fin tur nedover til Oslo hehe

4x4syncro wrote:Prosjekt zwo lysa hører mer hjemme på en syncro som du sier
Har du noen flere bilder av rust utbedringen du gjorde? Har det holdt eller kommer det tilbake?


Ellers så gleder jeg meg til denne kommer for salg blir en fin tur nedover til Oslo hehe

Rustutbedringen holder, men fikk litt krakelering i lakken, så jeg må gjøre det på nytt en gang uansett. Og derfor hadde jeg ikke noe lyst til å ta bilder. Lakkerer er jeg nok ikke, nei

Salg? Hvem har sagt noe om salg. Må være noe bra spesielt som dukker opp om jeg skulle finne på å selge denne

Atlantic-syncro eller noe sånnt kanskje...

Hehe nei regner ikke med at du vil selge denne hadde ikke jeg gjort iværtfall

Ja fort gjort at lakken kan reagere.

Er planen fortsatt å lakke fangerene? Hadde vært prikken over ien for denne

Ikke bildet av lakkering? Sitter jo her og venter jo!

Needforspace wrote:Ikke bildet av lakkering? Sitter jo her og venter jo!

Ok, da. Men dette er ikke en jobb jeg er stolt av...

Men altså fra dette:



Og til dette:



Rusten er i allefall borte, men lakken må gjøres på nytt.

Hengerfeste:

Ble fargen bra, lik originalen altså? Har kjøpt samme fra samme leverandør.
Vet du hvorfor det ble krakeleringer?

Hengerfestet var ikke så lett å se på bildet.

Needforspace wrote:Ble fargen bra, lik originalen altså? Har kjøpt samme fra samme leverandør.
Vet du hvorfor det ble krakeleringer?

Hengerfestet var ikke så lett å se på bildet.

Fargen traff godt, ja.

Hvorfor det krakelerte vet jeg ikke, men det ser ut som det er der ny grunning havnet oppå den gamle grunningen. Men det krakelerte ikke før fargen ble lagt oppå. Ble passe irritert da jeg oppdaget det, så jeg sprayet bare litt klarlakk oppå alt, og avsluttet. Må gjøre det ordentlig en annen dag...

Når det gjelder hengerfestet, så er det akkurat det jeg liker med Westfaliafestet, det vises nesten ikke

Men slik ser det altså ut på nært hold: