vwbus.no

4x4syncro wrote:Mener cm har et høyere inpress på de felgene her enn de jeg hadde fra før, pluss at jeg skal ha på de glassfiber bredderne som bygger en 3-4cm ut i tillegg

Bytte hjullager hver tredje km du da..

Han har sikkert sett på Bangla Bangers...

hahaha de fjompene der har 20cm spacer. men vi får se hvordan det går

4x4syncro wrote:

klystèr wrote:kuult
sikker på den kommer fra -98 passat?
syntes venstre motorfeste så forskjellig ut enn på min?
mulig syncro

Ifølge han jeg kjøpte den av så var det 98 mod, vet ikke om det var syncro.
Men tenkte å sende hjernen til motoren til kompisen din hvis det hadde vært mulig

Ja antar han fikser dette.
Har du litt mere bilder av det v motorfeste?

har ikke flere bilder for hånden nå, da motoren befinner seg i en garasje jeg ikke er i så ofte

7cm spacere hørtes da voldsomt ut. 2-3cm bak kan jeg skjønne. Hvis du husker den "Grey wolf" bilen jeg la ut bilde av tidligere i tråden din, så har den et11 bak og et23 foran. Riktignok med noe mindre dekkdimensjon enn det du har. Og den har så vidt jeg kunne se samme skjermbredderne.

Så jeg tipper at 25mm spacere rundt om med de et33 felgene dine skulle bli ganske så bra. Og om jeg ikke husker helt feil så har H&R slike med TÜV.

Du bør også tenke på at med dekkene så langt ut blir det dårligere klaring i fram og bakkant av hjulbuen når du svinger.

Må nok ha målt litt feil når jeg sto i regnværet, for med litt kjapp hoderegning og ut å måle litt så må jeg ha 35mm spacer foran, har et23 foran nå og med den dekk dimmen bygger dekket perfekt ut til hjulbuen (dekkmønstre nesten ut til kant hjulbue) bak har jeg også et23 men der sitter dekkmønstre ca 2cm inn i hjulbuen, og for å få den pent ut i hjulbuen med skjermene på må jeg ha 45mm spacer bak for å få til det samme som foran,

Har også tenkt på det med at jeg vil slite litt med klaring til bakkant hjulbue når jeg svinger, så må nok frisere litt mere der. Men vil vente med å gjøre det til jeg har fått satt på de nye støtdemperne og stilt høyden til der jeg vil ha den gjerne et par cm høyere enn alle andre hehe

Og ja Rapid nye drivknuter skal på

et skritt nærmere skjermbredderne i dag har fått kortet inn coach bakfangeren så skjermbreddern passer på
skjærte noen aluminiums strimler og brukte dette til poppe fangeren sammen igjen. men står fortsatt mye sparkling og pussing igjen før det blir lakk

Meget bra tilpasning av bakfanger, ja!!

Har fått høre at når man har Coach-fanger bak, er det er en god idé å sørge for at hengerfestet er godt grunnet og lakkert. Spesielt de fra VBG, som er pulverlakkert.

Blir jo meget bra utseende på bilen med disse skjermbredderne! Skal du ha på "plankene" også?

gikk lettere enn det jeg trodde med bakfangeren så akkurat nå er jeg storfornøyd
Planen er å være plankeløs enn så lenge vi får se hvordan den blir når alt blir lakka i bilens farge
hehe hadde tenkt å slipe og snadblåse hengefeste siden jeg alt har av fangeren

da har den ene armen fått nye foringer i seg etter litt frustrasjon/kødd
og klar for litt tektyl








mange foringer igjen, men håper den blir tight og fin å kjøre

Polyflex svulmer ikke opp når du smører med petroleums basert grease?

rett fra powerflex sine sider hadde vært for dumt om de ikke hadde tålt olje produkter

I love my car, it is a classic…What can they do for me?

Another major advantage of POWERFLEX bushes is life. Rubber is a natural product and deteriorates with age, especially on cars which are not being used regularly. The bushes will crack on the outer surface and soften inside. POWERFLEX bushes are not affected by ultra-violet, petrol, oil, battery acid, water or time. Prefect for your loved one. (And the car.) 

4x4syncro wrote:rett fra powerflex sine sider hadde vært for dumt om de ikke hadde tålt olje produkter

I love my car, it is a classic…What can they do for me?

Another major advantage of POWERFLEX bushes is life. Rubber is a natural product and deteriorates with age, especially on cars which are not being used regularly. The bushes will crack on the outer surface and soften inside. POWERFLEX bushes are not affected by ultra-violet, petrol, oil, battery acid, water or time. Prefect for your loved one. (And the car.) 

Kool beans!

4x4syncro wrote:rett fra powerflex sine sider hadde vært for dumt om de ikke hadde tålt olje produkter

I love my car, it is a classic…What can they do for me?

Another major advantage of POWERFLEX bushes is life. Rubber is a natural product and deteriorates with age, especially on cars which are not being used regularly. The bushes will crack on the outer surface and soften inside. POWERFLEX bushes are not affected by ultra-violet, petrol, oil, battery acid, water or time. Prefect for your loved one. (And the car.) 

Kool beans!

da er armen under bilen igjen der den hører hjemme, og fikk et lite lag med bodyshot på seg
og fjæra fikk et lag med hvit bodyshot, siden de ikke hadde grå

Noen som vet hvilket moment boltene til bærearmen skal dras til med?

105 NM bak
nedre frem 90 NM
øvre frem 75 NM

takk paul

Sjekket med original verkstedlitteratur, som sier 100Nm! Så gjør som Paul skriver!

Boltene til selve navet skal sitte med 140Nm mot bærebrua!
Demper med 90Nm....

Og så kan du jo sørge for at boltene ikke setter seg (igjen)!

Blir bra dette!

Må vel en ordentlig innjustering av vinkler bak, så ikke dekk slites ut med en gang.

jostein wrote:Må vel en ordentlig innjustering av vinkler bak, så ikke dekk slites ut med en gang.

Ja, det er jo rett -Jostein!

Hvis du har litt å hjelpe deg med, benytter du en grei skrutrekker i sporet foran de ytre festene. Slik at du i alle fall får "grovjustert". (Blir ikke rett det heller, men du kan jo ta referanse i en liknende bil eller to?!)....

Da har jeg skiftet foringer på begge armene bak, pluss sandblåst hjulhuset begge sider og tektylert dette siden det egentlig er en dailydriver på vintern
pusset også vekk rust på armene og skjøt de med bodyshoot. så nå er det bare å begynne foran
men har kommet litt pakker her i mellomtiden
de tre resterende dekkene i std dimmen min og spacere med nye hjulbolter

Dette blir tøft

Fremdeles 255/70R 16 ?

fremdeles 255/70-16 ja
prøvde å finne et mud dekk som ikke var noe særlig høyere men breier enn 255 dekket men uten hell.
så da får jeg vente til neste gang jeg trenger dekk