Akkurat, ja.
Jeg må være dataverdenens svar på "den omvendte Kong Midas" og alt jeg rører ved av datamaskiner blir til dritt.
Jeg skreiv en epistel om markise og alu-skinner montert på bilens tak/side, rett under hevetaket. Hva skjer ? PCn skjer.
Essensen er at jeg undersøker pris for skinner og markise, legger ut resultat her når det foreligger. I et ikke nærmere angitt land sør for Danmark skal de ha NOK 3.500,- for montasje, deler og det som er men så kommer markisa i tillegg. I Norge fikk jeg en pris på NOK 16.000,- for markisa alene, men jeg kjenner på meg detta blir priser for folk og ikke for Lottomillionærer.
Posten.no valgte informere meg om at Lator-skiltet omsider har ankommet mitt postkontor hele elleve minutter før stengetid idag så FU very much for den, Posten Norge. Henter det i morgen men siden jeg kjenner pakkemeldings-gjengens historikk forventer jeg at pakken ikke er der før til helga - de er verdensmestere i å få ut hentemeldinger uten at pakken har blitt sendt fra sorteringssentral til postkontor (husk jeg jobba på Posten engang...).
Får ta drosje onsdag og sende regninga til dem for turen om ikke jeg får pakken i morgen, "hadde viktige planer" og måtte ta taxi for å få henta pakken som skulle vært der da jeg hadde tid til å hente den
EDIT - Nokia, confusing people... fikk mail igår og skrev ikke ned hentekoden på Latorskiltet mitt siden det jo sto på mailen min som jeg fint leser fra telefonen. Vel og merke - så lenge jeg har strøm på mobilen, ja
Tusla i regnet direkte fra barnehagen til posten og oppdaga at telefonen hadde gått klikk, tom så da ble det uforrettet sak også idag.
Men jeg har åpnet og inspisert, til dels rengjort, mine aldrende Hella Rally 3000-lamper så noe er da gjort siden igår.
Knakk en skrue så den får jeg enten erstatte med uoriginal type eller plage Hellanor om de kanskje har en lausunge av en skrue liggende.
Og når det er nevnt så tror jeg jaggu jeg skal bestille meg et par til med klemmer for å holde lys på lyktebøylen min sånn at jeg kan montere Hella Rally 3000 i senter med Hella 3003 Compact ved siden av på Vidvandre
Da må jeg jo koble opp det ene paret som arbeidslys men det er vel ingen sak, oppskrifta for hva som er tillatt står jo i kjøretøyforskriften
EDIT II :
Festeboltene på Hella 3003 Compact er like store som på Rally 3000 så da skal det vel la seg årne å få på plass alle fire lampene i fronten i.l.a høsten. Var og målte ifm dekkskiftet nå.
Skulle også slenge på etpar skvettlapper bak men jaggu! Noen har vært og knotet med en bolt i ene festet til skvettlappen til høyresiden og den bolten kommer ikke løs fra "feil" side av innfestinga -> dermed må jeg bestille ny innfesting fra VW før jeg får på plass skvettlappene. Gadd ikke montere venstre bakre alene.
Alle fire vintersko står på bilen nå, gadd ikke bytte på bakluka.
Bemerkelsesverdig mye gresstuster på ublu steder under bilen men siden jeg ikke har kjørt offroad med bilen er jo ikke det noe problem - skulle tatt seg ut, kjøre skap & alt innvendig løst bare fordi man vil ut i løsgrusen ? Nei, takk. Det holder med da jeg kjørte meg fast i vinter på Lygna.
Sommerskoa fikk akkurat plass i dekkposene jeg handla på Rimi oppe på Hamar for to år sia, maks størrelse de posene tar men selvsagt! Det er jo bare fire poser og ikke fem så siste hjulet får ligge i friluft i vinter.
I morgen venter skaderep-gutta på bilen, og verkstedgutta skal få ta seg av høyre parklyspærebytte (slått opp i bilens litteratur på emnet ? Jeg gjorde.) samt skiltbelysninga & motorvasken jeg fikk selger til å (ikke) ta da han (ikke) tok service på bilen sist november (men istedet valgte bytte olje).
Det er vel to ting jeg er mest spent på ifm PKK, det ene er hvor mye rust de gidder koste av bremseskivene for å se etter rust i bremseskiva (for rust som ligger løst kan da vel ikke regnes som rust på skivene, vel ?) og det andre er hvor mye som skal til - om noe - før bilen er igjennom PKK.
Begynner kjenne jeg trenger arbe men om det bare blir småtterier så går jeg både Wietzendorftreff og vinter blidt i møte.