Argh...
Har enda ikke somla meg bortom makker som sitter på baksetet som kanskje er samma typen som bilen min mangler, og jeg har heller ikke tid & anledning for 8. nov...
Ventetid suger.
Har 1xDieselvarmer (3kw) på inngående, vurderer bare sitte på den til en neste bil - Tyskerbrakka sine varmeapparater funker fint, de, som de er. Kjekt og ha, mer kjekt å kunne montere inn i bil hvor behovet faktisk foreligger.
-Én ting er sikkert - blir ikke allverdens med oppdateringer framover - ØKH gikk ut i permisjon uten lønn. Sånn går det når det ikke er barnehageplasser å finne før september 2010...
Selv om jeg da ikke har råa til det (fordi jeg skal ha det baksetet om det passer bilen, samt dieselvarmeren) så må jeg ha nytt oljeskift inkl. filter, nytt luftfilter og fem glødeplugger i bilen før det blir kaldt ute.
Har kjørt med samma plugga siden jeg fikk tak i bilen, så det er på høy tid.
Samtidig ser jeg drivstofforbruket stiger, jeg ligger på under én desiliter unna literen pr mil og da begynner bilen være dyr i drift.
Sant skal sies, jeg kjører med takboksen som har innhold, jeg kjører med etpar zargesskasser baki - alt skal av/ut når jeg tar og bytter slitedelene, og derfra forventer jeg at forbruket går ned med to desiliter. Skal forsøke holde meg på maks 100 km/t, unngå forbikjøringer og ligge under 3.000 rpm også, så vet jeg at forbruket vil gå ned av seg selv.
Driver og synser, myser og snakker med konemor om ny (dvs "nyere") T4. Vi fant ut en sein T4 er vel så bra som noen ny og tidlig T5a og dermed ligger det an til at vi såsnart jentungen har barnehageplass og ØKH er tilbake i jobb igjen, at vi kan slenge etpar ok lønnsslipper i bordet og si "få!" til banken hva finansieringsbevis angår.
Hva slags T4 vi skal ha er en annen sak.
Takket være Tage så har jeg fått bekreftet etpar positive fordommer jeg har ifm T4 - det finnes faktisk Multivans med Syncro, fant én ved selvsøk på finn men prisen var jævlig høy (husker jeg rekti om jeg sier 340k, tro ?). Så med ett år til før man leiter opp en sånn en, kan det jo hende prisnivået er noe mer tilpasset vår økonomi.
T4 Multi, til "nød" Caravelle. Syncro eller 150hk TDi, har ikke sett kombinasjon på at begge deler går i samma bil enda, lar seg sikkert gjøre å dytte syncro under en 150hk TDi.
To toms hevesett (som også finnes til 2wd, dét visste jeg ikke !), grøvere dekk og beskyttelsesplater under, swing away spare wheal carrier for montering av reservehjul et annet sted enn under, ekspansjonstank for drivstoff og en annen frontfanger slik at winch kan monteres.
Anskaffelse av bil er ikke bøygen, heller ikke ettermontering og/eller innskriving i vognkort - men å eie bilen uten å få dxen stjålet kan fort bli problemet
Garasje er nok eneste veien, lyset og livet. Da krever det to ting - flytting og en garasje som enten er høy nok fra før av eller som har inntil 30 cm "for lav" inngangsåpning i porten - i Oslo kan man heve garasjetak med inntil 30 cm uten annet enn å innformere naboene på forhånd. Får man ingen innsigelser, er det etter fire uker bare å svippe innom Maxbo/Bygger'n etc og hente byggvarer
-Men inntil vi nå engang i framtiden skal ha en annen bil enn Tyskerbrakka, så pusler jeg med den. Neste steg nå er å fritte ut biltilsynet om de regner Project Zwo-lamper som ett par lykter eller to par lykter i fronten på bilen.
Ser de som meg detta som ett par frontlys, monterer jeg ekstralyktene i front på den lysbøylen jeg fikk med bilen da jeg kjøpte den - Hella Rally 3000, som kommer lyse opp Østerdalen så en stakkars ukependler nesten blir glad til sinns der man ratter mil etter mil, uke for uke.
Har prosjektet med å lage hurtigkobling for ekstralys takmontert, på tapetet på lik linje med å montere de i grillen - ikke for å kjøre med lys både i grillen og på taket, før jeg i allefall ser for meg at jeg tar ut noe ferie ifm påska i vinter. Biltur nordover, og fire'ish dager på hytta nordpå før man ratter sørover igjen langs svenske veier midtvinters - da tror jeg takmonterte lys er på sin plass.
Skal strekke en hurtigkobling for arbeidslys som kan kobles på i området bakluka også, montering av lykter der avventer jeg med inntil videre. Kabling og kontaktpunkt først
Ble ikke store rustflikkinga på meg så langt i år, og konemor mumla om at "den har jo aldri vært polért" i helga
Åsså si sånt til mannen sin, da !
Jeg minnet henne på at Jakob og meg gikk over bilen etter landstreffet ifjor (hehe, da folk mobba meg og kallte bilen min Rat look) hvor den jo ble fin og pen å se til. Riktignok var det vel bare rubbing, men steike det hjalp !
ØKH har uten å nevne det med ord godkjent innkjøp av en slipemaskin av f.eks den typen Turtle Wax leverer i oppladbar variant - ett batteri tar halve bilen, og vel så det. Maskinen leveres med to batterier så da er det vel bare å sette dem på lading før man går igang, da.
Rubbe ned, flikke rust, legge i lakk der det er skade og kline på med voks uttapå - så holder bilen denna vinteren også.
Konemor liker at vi får plass til så himla mye på tur, "far sjøl" skal bare lage seg et fast mønster for hva som skal med og hvordan bilen skal pakkes - både Danmarksturen og Landstreffet bar tydelig preg av "hastverk er lastverk" så jeg skal skynde meg sakte med pakking/rigging av bil for tur neste gang. Forberedelser er mer enn 90 % av jobben, sies det.
Egentlig burde jeg kjøpe nye vinterdekk, men ettersom jeg hadde pluss minus sju vinterdekk på felg som kunne brukes, har jeg plukka ut de fire beste og "mistet" resten - så holder hjula en til to sesonger til på vinterføre. Piggdekkavgifta er betalt og oblatet på plass i frontruta.
Men sommerdekk må jeg ha, de fire som står på stålfelg nå kan jeg nok starte med neste sommer, men de holder ikke mange månedene - så de alufelgene jeg handla meg av Erjo kommer til sin rett - en vakker dag legger jeg felgene hos dekkleverandør og får dytta på og avbalansert flunkandes nye dekk, klar til bruk.
Som tidligere nevnt fikk jeg relativt gode priser da jeg sendte prisforespørsel rundt, skal ta opp den biten igjen nå som jeg er i pappaperm (de to siste av seks uker, NAV likte ikke at vi hadde avtalt med en annen saksbehandler å dele opp permisjonen min...) så får ØKH en sluttpris å legge inn i sitt budsjett.
Ettersom langturer er nevnt, ser jeg i mitt stille sinn for meg å ta familien med opp til Røros under den årlige Rørosmartna'n der - ikke fordi jeg verken har tilhørighet til Bergverksstaden eller fordi jeg ser for meg å kjøpe noe der - bare det å komme seg ut av huset over tid, og da ikke til min pendlerhybel i Østerdalen
Da får bilen sett snø som ikke er salta, vi får sett vinteren i dagslys og oda Johanne får spist sin første snø. Alt som det skal være, med andre ord.
mvh,
Yngve S
Husk nok videokassetter da! 
Han fikk ei eske med bilder på CD samt en fakturakopi og det var adskillige tusenlapper. 
