vwbus.no

To dele-motorer på plass, skulle vel være mulig å få lagd en som funker etterhvert. Den ene skulle være mulig å bruke som den er, mens den andre får bli donor.

Motor på plass, og "lakkering" er utført. Bilen ble pen på avstand. Bilder kommer.

Du gjør omtrent et jeg har tenkt å gjøre med min 112hk coach (regget sent i 1987). Bilen er rustfri, motor må ut da den antakelig har noen lagre etc som er dårlige (får ikke nok oljetrykk, sjekket og orrdnet det meste, men får det ikke til, så derfor må motoren ut). Blir full overhaling.

Delemotor er på veg inn nå. Skal lakkere hele bilen og oppgradere den noe innvendig og utvendig. Bilen har takluke og elspeil (originalt). Det blir en bra bil. Er EU-ok og er fullt kjørbar nå men uler i dasjen og lyser rødt på oljelampa. Eneste mulighet nå som er igjen: Totaloverhaling!

Men da får jeg også en bra bil med bare 135000 km på hjulene. Dette blir et høst/vinterprosjekt 07/08....

Er så godt som ferdig nå, må bytte potte og lufte kjølesystemet så er jeg i boks. Hadde litt problermer med oljetrykkvarslingen, men tror det er rettet.

Krysser fingrene for at denne motoren holder litt, mens jeg bygger en som er 100%

Motoren holdt ikke, og da jeg var ferdig å bygge en ny, brakk jeg en topplokks-bolt under etterstramming av toppen....

F.... i h.........

samme skjedde med min motor, klarte å sveise på en mutter og fikk skrudd ut igjen..fant ut at ved etterstramming av boltene må motor være helt kald, og å løsne mutter for så å trekke til med litt høyere moment

Ble noe surr med bildene tidligere, slenger ut et nytt:

"Ny" motor i hus, satser på å ringe julen inn med bilen. Har ikke fått mange mila på hjulene, dessverre, satser på at kurven er stigende nå.

Hei, hvor mye senker de fjærene dine?
Ble jo tøft!

Ny motor på plass, virker tight denne. Tikker litt foreløpig, men blir nok bra med litt drift.

Fjærene skal senke 60mm tror jeg, er litt usikker på om det stemmer. Hjula har litt mindre rullediameter også, jeg syns den er perfekt lav.

Ble utrolig tight og fin å kjøre også, og så slipper man å hoppe inn i bilen, bare å snike rumpen inn på setet

Har kjøret litt med ny motor nå, virker foreløpig ok. Måtte bytte dynamo, og har kjørt et oljeskift, men ellers er den som jeg henta den. Automat-kassa maler som en kjælen kattunge, og så deilig det er med servo! I kombinasjon med GT-ratt fra Golf er det helt suverent.

Jobba litt i ettermiddag også, skal som nevnt bli 8-seter dette med trepunkt-sele på alle plasser.

Det løses ved å sette kombi-ryggen helt bak, og sette en T3 minibuss treseter i midten. Bilder fra ombygging av kombivegg:



Er ganske fornøyd, veggen sitter bom fast, og det ble musestille framme i kupeen. Er fortsatt god plass til bagasje, selv om det er slutt på å transportere lange planker. Men har jo et par biler til da...

Og så blir fruen fornøyd, nå kan hun fylle bilen med barnehagebarn og cruise rundt

På tide med en liten oppdatering, beklager dårlig kvalitet på bildene (mobil):
Har ettermontert turteller-instrument og prøvde meg i samme slengen på blå dioder.


Syns ikke det ble noe bra i kombinasjon med turtelleren, mistet fargene liksom. Så jeg bytta tilbake, ser bedre ut dette. Har også fått på orginalt Golf GT-ratt.


Har fått inn den siste sete-raden også, nå er det åtte seter i bilen, tre-punkt-sele på alle plasser. Og to ti-tommers basser i kasse under midtraden (var for mørkt til å få den med på bildet).


Er fortsatt god plass til beina. Bilen ansees som ferdig inntil videre, kommer til å konsentrere meg om Syncroen litt nå. Kjøpte ei boble til før helga også, mulig det blir WBX i den også

Fant noen gamle bilder, sjekk Bussen er fornøyd i dette gode selskap. Cruising med Sportsbillosjen...

stemmer det at jeg så deg i majorstuakrysset idag?

Ikke umulig nei, men så ikke deg?
Var innover og leverte ungene, skulle på helge-besøk til tante og onkel i Tigerstaden.

Fikk levert litt deler også, takk for handelen, og lykke til videre med bra prosjekt til Henrik