vwbus.no

Er litt fasinert over guffen som sitter i innsugs manifoilden.Har stått full i disel siden fredag å først i dag har d begynt å løyse seg opp.på tirsdag prøvte eg å skrubbe den rein med børst men d gjekk ikkje.sitter som fjell.

Torbo wrote:Hva med partikkelfilter på de nyeste bilene, kan det tette seg?

Jepp, de tettere seg fort vekk med mye små kjøringen men det er rense veske å få kjøpt. Da må partikkelfilter demonteres å vaskes med denne væsken.

Må ventilen settes på plass ved EU-kontrollen?

Indian wrote:Må ventilen settes på plass ved EU-kontrollen?

Nei

Merkbar forskjell på bunndraget etter reingjæring av innsugs manifoild og blending av egr`en.virker som om momentet kommer tidligere.

-Fristende...

Er gjort både på V70'en og caravellen. MYE sprekere aksellerasjon på begge.

Jeg har en transporter 2008 mod. Gått ca 125000 km. Sliter en del med fusking/ujevn gange ved lavt turtall, dvs 1500-1800 omdr og jeg merker det da spesielt mye ved 70 km/h +- detter er en 2.5 td 4 motion. Møller finner ingen feil, men etter å ha lest litt her så begynner jeg å mistenke egr ventilen. Er det noe som eventuelt kan gjøres på verksted? Da tenker jeg på å blinde av egr ventilen? Om de er villige til å gjøre det?? Noen erfaringer!!

Mykje arbeid/vanskelig å gjer dette på ei caravelle? Nokon som har bilde av en slik operasjon?

Bandit wrote:Mykje arbeid/vanskelig å gjer dette på ei caravelle? Nokon som har bilde av en slik operasjon?

Har des ikkje bilder.Ikkje vanskelig å gjær.

vanskelig og komme til skru/etc?

Klipp til en kobber eller stålplate. Bor hull for skruene. Klipp til en pakning(vet ikke om det er nødvendig).
Skru av IC og du ser rett ned på koblingen du blender. Gjort på 5 min.

Tenkte mest på d å plukke ut innsuget og gjere reint d