vwbus.no

Da er starteren på plass igjen og bilen startet ikveld....MEN dette j****g luft..! MYE luft fra filteret mot pumpen..! Bilen går 2min og stopper.
Neste angrep blir å bytte ut denne plastikk dingsen som sitter på retur oppå filteret.
Je satt en gjennomsiktig rørstubb på filteret først for å suge opp diesel..eller sjekker dette... Til å med munsuging kom det mye luftbobbler i røret.

Etter å har byttet plastventilen oppå filteret (og satt i ny 'o'ring under den) er den 'luftfri' og i gang igjen..!! Har også skiftet returslangen fra dyse nr4 /pumpe som lak noe vanvittig.
Vi får ser hvor lenge dette varer..!
Det varte ihvertfall lenge nok til litt vinterlek idag

Neste jobb har vært å tette returnippelen på dyse nr 1 som har en liten gummi propp på seg. Fikk ikke gummipropp på Møller eller Meca men fikk det til etterhvert med en slangestubb og bolt..ihvertfall midlertidig.

NESTE JOBB...er lekkasje heilt fram på dieselpumpa (bak reimhjula). Denne simringen får Møller heller ikke tak i...så må prøver andre muligheter igjen.

Begynner å blir lei av å gå fra en jobb til den neste uten at bilen er noe særlig i bruk..

Fikk skifta en sånn simring/O-ring på Fyksen her på Lillehammer. Da ble det fagmessig utført og prisen var heller ikke ille Ingen lekkasje etterpå

Takk for tipset Tommy, men det vart litt seint når je allerede hadde begynnte å skru.
Håpet var at jeg kunne lirke ut en evt o ring med pumpen på motoren...men det var tydeligvis ikke aktuelt. Men ja, det 'fosset' ut fra o ringen.

Å 'lirke ut' noe som helst her virker kanskje litt vanskelig...men det går på et viss ville jeg tro..Skal får den ut og 'på benken' og ser litt nærmere på den....

Jeg tok også ut pumpen før den ble levert på Fyksen. Det dem sa der var at det er stor fare for å skade akslingen når man skifter denne sjøl. De hadde spesialverktøy og er jo spesialister på dieselpumper Mener dem bytta den mens jeg venta der

Akkurat....Spørs om jeg prøver en lokal Bosch verksted imårrå først da....kan har Fyksen bak i tankene. Hadde de sim-ringen på lager og..?

Jupp de hadde dette som hyllevare

Fant en 'Fyksen' på Elverum idag og fikk sim-ring...Kr 146,-.
Da er jobben gjort og det gjenstår å prime pumpen og vri i nøkkelen...noe som je ikke får gjort før på mandag pga en jobbehelg fra helvete igjen.

Etter pumpemonteringen var det baaare tull med nekting å starte ogsv osv....timingen var sjekket hundre ganger og var riktig.
Da hentet jeg pumpe nr 2 fra Jarle...Denne var heller ikke bra..gassen som funket ikke...og bilen gikk bare med kaldstart...sjekket timingen 100 ganger til før jeg hentet pumpe nr3 som er nå montert.
Fyllte på slangen for å prime pumpen før start...men dieselen fosser ut fra simringen fram i pumpa og det virker som det er mye slak i pumpakslingen..!
Ikke sikkert det er noen vits å skifte simring igjen når det er så mye slak der eller....
Nå er jeg DRITTLEI heile pumpe fænskap og DRITTLEI heile kjerre.
Jeg vil ha en j***g BRUKSBIL !!!
Denne hadde jeg solgt tvert for 12000,- hvis noen har lyst å overta dritten..! Diesel dokka godkjent LEEENGE...lakkrust ja, ellers ingen hull og solid bil...gått 165000 km..!

En følelse jeg kjenner så alt for godt... Det tok meg nesten to år å komme igang med mekking på min doka etter å ha gått grundig lei av 16TD, 19TDi og ting som skulle være sååå enkelt.

Det hørtes jo ut som om du var på rett vei med pumpen som det ble byttet simmerring i, men som du ikke fikk timingen til å stemme på.

Hvis jeg hadde vært deg hadde jeg tatt fri fra bil i helgen, tatt meg noen øl og kost meg, og så sett på problemet med nye øyne senere.

...du sjekket selvfølgelig også at kammen ikke hadde flyttet på seg i samme slengen du sjekket timingen på pumpen?

En annen ting som var litt interessant på motoren jeg satte inn i min doka var at jeg måtte skru opp matingen på pumpa før bilen i det hele tatt ville gå på tomgang, og selv da var det knapt at den dro seg selv framover. Vet ikke om dette er noe å prøve på din, men jeg nevner det uansett.

Trekk pusten dypt, legg bort den store slegga og spettet og slapp heeeelt av

Hei Alf....Ja jeg måtte bare gå fra bilen idag da je så det fosset ut diesel. Og nå har jeg 3 pumper liggende her så jeg må bare tenker litt på det...om jeg skal åpne pumpe nr 2 og prøv å fikse gassen på den....eller om je skal gå tilbake til den originalen igjen (litt mer i tvil) men dette blir som en blind mann som fammler rundt i mørket (til en viss grad)....Saken er je TRENG en pickup pga praktiske årsaker og jeg har ikke tenkt å ha en bil som bare står der i ustand, så noe må gjøres...
Sikkert lurt det du sier..ta en pause over helgen og tenker igjen...(har såpass med jobb i helgen alikevell)...

Jeg har flere pumper du kan prøve.Bare kom og hent.

Ok Jarle takk....Har ganske mye jobbing i helgen men jeg slår på tråden hvis jeg ser at je kan få det til.

å hvis pumpene til Jarle tar slutt så har jeg en og annen og

Og når du har prøvd så mange pumper kan det også være en ide å gå i tenkeboksen... kan problemet skyldes noe annet?

Jeg er nesten der nå Alf...meen ikke heilt.. Pumpe nr 2 fungerte bortsett fra gassen..bilen starta lett..Så det skulle være mulig å skru av toppen og ordner denne vil jeg tro....Pumpe nr3 er det dette simringen igjen og slark i akslingen....Den lak såpass mye at det ikke var nesten mulig å prime pumpen....så må av uansett...Så jeg tror jeg har bare vært 'uheldig' med pumpene...håper jeg.
Det er noe på Engelsk som heter 'Sods Law'...jeg har hatt min porsjon av denne i det sist, så det overrasker meg ikke..

Er det nå man skal foreslå konvertering til bensin?

Øystein Sunde sa noe om dette i Kjekt å ha, "det som var i stykker på den ene var det samme som var i stykker på den andre"... De har gått noen km alle disse pumpene, så slitasje må påregnes.

hehe...det stemmer det Joachim....man har ingen anelse på hva slags tilstand en pump er i..i utgangspunkt... med mindre man kjøper ny..noe som er utelukket.

Joachim er faktisk inne på no, der...

Da vil du kunne sysselsette deg med andre typer utfordringer!

Hvis det er noen som skal ha ut sin fungerende motor i nærheten, kan du be om å få låne pumpa på den bilen?!

Eller du får tak i en hel motor som er "gulle-god", og monterer hele smæla baki. Så selger du videre den som du har?!

Synd at du skal behøve å plages så mye!

Håper at ting ordner seg snart, Nick!!

Takk Roar....Jaja...pumpe nr 4 hentet fra Jarle igår og her er'n...kan ikke være mye galt nå utenom pumpe timing med måleklokke...el..?

http://www.youtube.com/watch?v=4WzLBTys ... e=youtu.be

Går som en pus! Gratulerer, godt eksempel på at JX-mekking er en utholdenhetssport...

Æsj, det var grisedumt ! Betyr vel at jeg ikke får kjøpt den det da ....He he, Gratulerer med liv i den igjen wooosh

Godt jobbet! De er noe dritt med gjentagende problem!