vwbus.no

Se der ja. T4 hadde jo en del av skadene fra før!
Da trenger ikke kollisjonen å ha vært så kraftig som det ser ut som i artikkelen likevel..

Ville nok uansett hatt litt flere stropper på den...

hypomac wrote:Allstar mot elg:


http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.10865257

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39393539

Enda en i grøfta
http://www.namdalsavisa.no/Nyhet/article6479464.ece

Nok en trønder på "hue og i grøfta"
http://www.adressa.no/nyheter/nordtrond ... 088543.ece

Virker til å være rimelig solide takbjelker i disse T4'ene.. Jeg har vel knapt sett en kræsjet T4 med nedtrykt tak.

Det verste er at jeg får lyst til å prøve å velte en gammel T4..

Hadde sikkert gått greit å kjøre forsiktig utfor en liten skrent på ca 1m, men hadde kanskje bare havnet på siden?

Jeg satt på med et konkurrerende bilmerke i Tyskland for to år siden, og jeg la merke til at det var langt mellom sveisepunktene langs indusrammer o.a. og ellers noe skrangel.
Jeg vil ikke krasje med denne bilen tenkte jeg høyt.. Takke meg til min, som til og med er eldre?
Tenkte ikke mer på det, men...

Da jeg nylig så krasjtest fra EuroNCAP og den bilen fikk to stjerner ble jeg vel ikke veldig overrasket, selv om jeg hadde regnet med at den fikk tre?
Denne bilen er vel en fellesproduksjon for minst fem bilmerker.
Trist!

T5 fikk fire stjerner i 2008 og jeg mener å ha sett flere stjerner senere, men fant ikke det i farten.
http://www.euroncap.com/van.aspx

Appropå skrangling satt jeg på med en annen konkurrent til T5 som gikk som Taxi.
Oi sann!, godt jeg ikke skal langt, tenkte jeg. Jeg valgte å ikke spørre sjåføren om bilen....

T4/T5 er jo heller ikke "romlefrie", men slik skrangling og stygg resonans har jeg ikke kjent maken til. Begynte å bli redd for fyllingene i tennene på slutten av kjøreturen...

Håper det gikk greit med folkene i denne velten.
http://www.agderposten.no/nyheter/her-s ... -1.7792033



Oppdatering

- Personene er uskadde, men ble kjørt til legevakten for en sjekk for sikkerhetsskyld, melder Agder politidistrikt.

http://www.vikebladet.no/sport/article7205585.ece

Bilbrann...

http://nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og ... 1.10969704

Bremsetest før man forlater parkert ekvipasje i hellende terreng ?

Men å kalle bilen totalvrak kan da være noe man kunne tygge litt på, er den det ?

http://www.osloby.no/Sjaforen-skulle-ba ... WFFZ1d0n4Y

Satt fyren på dassen i campingvognen når den begynte å rulle av gårde??

Total vrak eller kondemnering...
Når skadens omfang er mere enn 40-70% av bilen verdi (avhengig av alder og annet) så blir det som oftest kondemnering fra forsikrings selskapenes side... og da går som oftest bilene til (total) vraking.

Ok delebil det dere:) Kunne hatt brukt for nokke fra den:)

CarlOtto wrote:Virker til å være rimelig solide takbjelker i disse T4'ene.. Jeg har vel knapt sett en kræsjet T4 med nedtrykt tak.

Har myst en hel del online etter T4, dels for å kjenne mine egne biler bedre.

Så langt har jeg sett 1 med sammentrykket A-stolper og en B-stolpe, husker ikke hva slags ulykke det var snakk om men :

En T4a som gikk til høyre for bru-gjerde og ned i en bekk som da gjorde at bilen stupte ned, tok bekkefaret med snuten og så la seg på taket holdt stand.
De siste fem årene kan jeg huske kun to dødsulykker med T4 (at folk i bilen ikke klarte seg, ene var en pensjonist i høyhastighetskollisjon - mulig en yngre person hadde klart seg men da spekulerer jeg).

-Jeg har trua på disse bilene

Får ikke linka det hit, sånn uten videre, men jeg sitter og ser NYPD Blue hvor Sipowitz treffer en avsatt politimann han måtte jobbe med for noen episoder siden, denne løken var nevø av personalsjefen i NYPD.

I bakgrunnen står det en svart T4 Eurovan, synd de ikke har den helt i fokus for det vises at det er forskjell på US og europeisk frontfanger i scenen fra episoden

Nå er det mulig jeg sklir litt OT på denne, men her fant jeg en sammenligning mellom Multivan og Eurovan, dog på tysk: http://www.gaskutsche.de/auswahlberatung_eurovan.php

Stjal også et bilde fra et annet forum

http://www.kvinnheringen.no/nyhende/article6692242.ece

De ser rimelig stive ut disse T4' våre... Legger merke til at hele deformasjonssonen er frem til A-stolpen. Da må det bli overført en god del krefter over en kort retardasjons-distanse.

Her er ei til som har vært uheldig... Enig med CarlOtto at de er stive i karosseriet de T4'ene våre.....heldigvis...

http://tb.no/nyheter/bil-trillet-rundt- ... -1.7933392

Den siste der var rimelig full av tåkeprat...

På generell basis kan man kanskje si at det finnes endel småbarnsforeldre blandt T4-eiere, og at de er ekstra forsiktige i trafikken? Kan ikke til denne dag si at jeg har vært noen sinke i trafikken sålenge jeg har kjørt Vella.

Når alt det er sagt, så runder jeg av med å skrive at når TS i den VGD-tråden beskriver folk som kjører i fartsgrensa som sinker, så skal man kanskje ikke ta han så veldig på alvor,eller?

Når alt det er sagt, så runder jeg av med å skrive at når TS i den VGD-tråden beskriver folk som kjører i fartsgrensa som sinker, så skal man kanskje ikke ta han så veldig på alvor,eller?[/quote]


......tror vel ikke akkurat det nei......

VGD er da som alltid full av bare tåkeprat uansett. Virker som de fleste av debattantene der inne ikke har bosted på samme klode som oss.
En ting er i alle fall helt sikkert, om de påstår at 2.4d er så til sinke at man knapt klarer å følge trafikken på flatmark, ja da er det virkelig elendige sjåfører som snakker!

Jeg holdt i alle fall trafikken fint med unntak av de verste motbakker på min tur til Møre og Romsdal med skaphenger på totalt 1.5tonn bakpå. Tror mange av de supre bmwene hadde stått med nødblink på knapt halvveis av gårde

En T4 utfor på på isete vei i Valnesfjord i Nordland lørdag formiddag.
Detta har gjort vondt - først i grøfta, så over stikkveien

http://www.an.no/nyheter/article6987353.ece