vwbus.no

subwoofer wrote: Husk at 5w50 er mye tykkere enn 5w40 også ved kaldstart, og dermed bruker lengre tid før den begynner å smøre skikkelig - altså sliter du mer på motoren.

Med fare for topic-kluss her nå...
Men nei jeg er ikke enig i at 5w50 er tykkere enn 5w40 ved kaldstart. Det er "5w" som angir viskositet/tykkelse ved kald temperatur.


"50" og "40" angir viskositet ved 100ºC.

CarlOtto wrote:

subwoofer wrote: Husk at 5w50 er mye tykkere enn 5w40 også ved kaldstart, og dermed bruker lengre tid før den begynner å smøre skikkelig - altså sliter du mer på motoren.

Med fare for topic-kluss her nå...
Men nei jeg er ikke enig i at 5w50 er tykkere enn 5w40 ved kaldstart. Det er "5w" som angir viskositet/tykkelse ved kald temperatur.

"50" og "40" angir viskositet ved 100ºC.

5w er ikke 5w... Ta en kikk her, og se trenden på 40ºC:

http://www.supramania.com/aehaas/oildatasheets.html

Hvor er denne testen fra da? Og hvordan vite at dette er en test som er verdt noe som helst?

Å si det slik, vil også si det samme som at ingen olje kan aksepteres før du har fått den testa da?
Tall nummer to angir uansett viskositet ved 100 grader C, mens det første angir viskositet som kald.
Disse har dermed ingen sammenheng, ettersom det er to frittstående målinger, som ikke berører hverandre som sådan.

At da en olje ikke er iht angivelse, er vel naturlig, da enkelte fabrikanter strekker grensene, som i alt annet. Samt at måleresultat like gjerne kan være kjøpt og betalt, som alle dekktester

Og forresten, 40 grader er ikke kald motor

Litt forklaring om viskositeter her:

http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/

5W betyr at den er innafor viskositetskravet ved -25ºC, men ikke noe mer. Akkurat som -40 betyr at den er innafor kravet ved 100º. Men det skal ikke være nødvendig å teste alt for det, man vet litt mer på generelt grunnlag. Hvem som stod for testen i forrige linken vet jeg ikke, men fysiske målinger er i det minste etterprøvbare - i motsetning til terningkast på dekk.

Forløpet er en hyperbel, og du kan ikke si mye om formen på en hyperbel hvis du bare har to punkter. Men allikevel finnes det både teori og empiri som viser sammenhengen mellom formen på kurva viskositet mot temperatur ift. lengde på molekylkjedene. Med kortere kjeder - for syntetiske oljer, altså lavere tall til slutt - faller viskositeten mye fortere ned mot det brukbare enn for oljer med lange kjeder. Altså vil en 5W-30 flyte lettere ved typisk starttemperatur enn 5W-50. Tykkere olje enn nødvendig koster også i form av økt forbruk og redusert effekt. Nyere Ferrari bruker visstnok 0W-20...

Og nei, 40ºC er ikke kald motor, men det er relativt kald olje.

så vi som syntes bt oljen er helt ok og har kjørt 4-500.000 uten og røre en skrue annet en olje filter regrem bytte har bare hatt griseflaks vi altså???

Troe ikke det nei!!! Det er jo noen som produserer for dem å viss dataen på flaska oppfyller kravene til bilpodusenten så er vel ikke BT dårligere enn noe annet!

vw 2,5tdi wrote:Troe ikke det nei!!! Det er jo noen som produserer for dem å viss dataen på flaska oppfyller kravene til bilpodusenten så er vel ikke BT dårligere enn noe annet!

Nettopp - det var vel dette som startet denne strengen. På Biltema sine flasker med olje så står det visst ikke standard ihht "VW 505", så det var vel derfor trådstarter spurte om det er OK eller ikke. Så da står det ubesvart om oljen er ihht "VW 505" og det blir da bare en gjetning..

Hei
Ser at biltema har fått olje til vw nå: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... ife-36678/
Har lyst på å prøve denne faktisk, får så lenge den har godkjenning, så må det være bra vel? Men jeg kommer ikke til å bruke 2taktsolja på 2takterene her i huset nei.

jeg bruker denne
noen som vet om spesifikasjonene holder på denne??

http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... W40-36922/

jeg bruker denne
noen som vet om spesifikasjonene holder på denne??

http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... W40-36922/

highline 2001 wrote:Hei
Ser at biltema har fått olje til vw nå: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... ife-36678/
Har lyst på å prøve denne faktisk, får så lenge den har godkjenning, så må det være bra vel? Men jeg kommer ikke til å bruke 2taktsolja på 2takterene her i huset nei.

De vet sannsynligvis ikke helt hva de holder på med. For de skriver at det er longlifeolje, men ingen av VW-normene de oppgir gjelder for longlifeservice. Da ville jeg styrt unna..

jarleab wrote: noen som vet om spesifikasjonene holder på denne??

Nei, det er vel ikke så godt å vite, siden de ikke oppgir noen VW-norm. Men jeg har aldri hørt om noe annet enn helsyntetiske oljer som oppfyller de kravene VW har satt for motorolje til bilen din. Nå kan det jo finnes ting som jeg ikke har hørt om, så jeg skal ikke være for påståelig.

Rikskringkastingen wrote:

highline 2001 wrote:Hei
Ser at biltema har fått olje til vw nå: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... ife-36678/
Har lyst på å prøve denne faktisk, får så lenge den har godkjenning, så må det være bra vel? Men jeg kommer ikke til å bruke 2taktsolja på 2takterene her i huset nei.

De vet sannsynligvis ikke helt hva de holder på med. For de skriver at det er longlifeolje, men ingen av VW-normene de oppgir gjelder for longlifeservice. Da ville jeg styrt unna..

Hei
Jeg og la merke til det nå, at det står longlife på den. Men da skulle vel den hete 506.01 da? Uansett, passaten skal ha 505.01 olje pr 15000 km, så tenkte på å bruke den der foreløbigt.

Det står feil spesifikaksjoner på Long life oljen
i nettkatalogen.På boksen står det 504.oo/507.00.
Har selv en 2010 Transporter som har gått 220.000 km på denne oljen,no problems.

felleskjøpet holder spesifikasjonene.. de har statoil olje og er rimelig.

Det gjør som jeg nevnte Shell sin og, men det funka ikke slik i virkeligheten. Så uansett, sjekk spesifikasjoner og følg med. Det er ikke sikkert de klarer jobben for det.

robert01 wrote:felleskjøpet holder spesifikasjonene.. de har statoil olje og er rimelig.

Jeg har brukt olje fra Felleskjøpet i mange år, og har ikke hatt noe problem med det. Som nevnt over så leverer Statoil oljen...

Tilleggs opplysning:
Statoil leverer også oljen til Biltema

Longlife 504.00/507.00 olje koster kr.259 pr.liter på Felleskjøpet.
Biltema koster kr.100 pr liter.

Hei
Denne har jo rett merking, untatt at det ikke er longlife da. Tenkte å prøve denne på passaten, da den bokstaveligt "skriker" høylytt etter oljeskift om dagen. Men som vanligt var de tomme for denne på stord
Har merking 505.01, som den bilen skal ha. Har longlife på t4en, men kommer til å prøve denne på den og, når oljeskift er nødvendigt. Får heller skifte 1 gang pr¨år da .
Har betalt i dyre dommer for shell og agip olje de siste år, å når mann hører at man kan kjøre flere hudre tusen km av folk her inne, må man jo tro de da, er i allefall verdt et forsøk. Visst det blir ulyder, eller at man får et havari kort tid etter oljeskift, skal jeg i allefall legge det ut her, hehe

highline 2001 wrote:Hei
Denne har jo rett merking, untatt at det ikke er longlife da. Tenkte å prøve denne på passaten, da den bokstaveligt "skriker" høylytt etter oljeskift om dagen. Men som vanligt var de tomme for denne på stord
Har merking 505.01, som den bilen skal ha. Har longlife på t4en, men kommer til å prøve denne på den og, når oljeskift er nødvendigt. Får heller skifte 1 gang pr¨år da .
Har betalt i dyre dommer for shell og agip olje de siste år, å når mann hører at man kan kjøre flere hudre tusen km av folk her inne, må man jo tro de da, er i allefall verdt et forsøk. Visst det blir ulyder, eller at man får et havari kort tid etter oljeskift, skal jeg i allefall legge det ut her, hehe

Glemte linken da: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... ife-36678/