vwbus.no

Gjorde dette på ein kort kveld i min bil. Litt kappig og sveising, men alt er grei skuring. Nå er det god plass til bakovervendt barnesete bak førersete med s¨åfør på 190cm. Kjempegreier!

SvennoH wrote:Gjorde dette på ein kort kveld i min bil. Litt kappig og sveising, men alt er grei skuring. Nå er det god plass til bakovervendt barnesete bak førersete med s¨åfør på 190cm. Kjempegreier!

Ja du kappet bare vekk hattehyllen slik at sete kommer helt inn til veggen. For flytter man alt bakover så syntes jeg det blir så lite bagasje plass igjen. Da kommer jo veggen om trent midt på bakvindu. Du har ikke noe bilde av det ?
Hvordan passet de originale feste hullene i gulvet ? Eller lagde du bare nye hull ?

Kappet vekk hattehyllen ja. Slik at bakveggen står der den stod. Måtte kappe 2 flatjern og lage nye hull i dei for å få det til å passe. Borret nye hull i gulvet og brukte flatjern for å få litt stabilitet. Kan Sende deg bilder på mms?

Du kan legge dem ut på forumet.

Rudeboy wrote:Du kan legge dem ut på forumet.

Jeg skal legge de ut så du får se Yngve Må bare få lastet de opp.

Må også takke Svein Ove for info og bilder på en fredags kveld

Bilder av sete ombyggingen til SvennoH.

Gammel tråd, men Har samme utfordring, og vurderer samme løsning. Hvordan er det å få dette godkjent?

Og er det noen som kunne tenke seg å ta på seg en sånn jobb på østlandet?

Å fjerne hattehylla på kombien, altså?

Min var kort 6 setar kort kombi




Flytta bakover heile sete seksjonen bakover (ca 40 cm) syns det vart heilt topp,la også sete ryggen en del meir en orginalt slik att det vart mykje bedre å sitte der . Var i kontakt med biltilsynet i forkant og på kontroll i etterkant så det er kodkjent i vognkortet.








Som natt og dag plassen der,syns der fortsatt er bra med plass bakerst

Ser bra ut! Men må nok overlate det til et verksted eller noen andre med peil, siden det innebærer sveising.

Ingen sveising må til til dette,inkorting av flattjern og så måtte eg til med ett par nye flattjern då eg ikkje ønska å bore hull i dørkenen på bilen for festing av 2 av skruene.Gjekk igrunnen veldig fint.

Jeg hadde et helvete med å få tilsvarende godkjent på t4 2003 mod i Drammen. Jeg minnes å huske at det var noen ekstra krav til seter,belter og plassering på biler nyere enn 1999. Alt skulle være originalt fra vw ned til hver minste mutter, ellers måtte de ha en uavhengig labratorietest for å dokumentere at det holdt krava.
Fikk godkjent det på tredje visning etter mye om og men og en telefonsamtale med en av sjefene der nede.

eg ville anbefalt å få tak i en 2 seter + et 1 seter vippe sete.
disse har nedleggbar rygg og 1 seteren kan vippes til siden slik at du kommer til bagasje rommet fra skyvedøren, da slipper dere å åpne bagasjerommet for å sette inn et par handle poser. samt at legges setene ned eller taes ut så kan lange ting kjøres.
hent setene på et opphuggeri eller hos en privat person, men pass på å få med alt.
er d enklest vis alt kommer fra samme bil. demonter selv(1-2timer) så er du sikker på å få alt med
d du da trenger er :
- 8 festebolter med skiver/pynteskiver.(orginale)
- 8 feste plater under bilen(orginale)(er litt forskjellige etter hvor dem står)
- dobbelsete med 3punkts rullebelte til mitt setet(orginalt)
- enkeltsete/vippe sete(orginalt)
- begge sikkerhets beltene som står i veggene på bilen med skruer(orginal)

bilen din har nok ikke forborret hull for setefestene.
ta ut di gamle setene og veggen,
ta av side kledningen slik at du kommer til sikkerhets belte festene og får montert sikkerhets beltene.
løft opp dørkmatta/teppet å se, er d ikke hull så gjør du slik :
sett setene inn i bilen der di skal stå(er slette partier i dørken),
da ser du fordypninger/store kjørnemerker der bolt hullene skal borres,merk og så tar du ut setene,
borr hullene litt større enn skruene slik at du har noe å justere på.
sett i skruene å gå så under bilen, sett opp platene til setefestene slik di skal vere å popp dem fast i d lille hullet som er for å feste dem, du må ned med beskyttelse dekslet til eksos anlegget for å komme til noen av feste punktene, eventuelt må tillegs varmeaparat demonteres for å komme til.
monter alt på plass igjen, inn i bilen å skru skruene til setefestene på plass,
legg ned matta/teppet å føl deg fram til skruv hodene å skjær hull rundt dem(ca 3-4cm diameter men mindre en pynteskivene til skruene)
sett på plass side bekledningen og skru fast di siste punktene til sikerhets beltene.
skruv ut skruvene å sett på skivene/pynte skivene å skruv litt fast, sett i setene å juster eventuelt skruene litt sideveis/att-fram til dem passer med setet. ta løs setet å teit fast skruene.klikk setene på plass så har du fiks ferdig 5 seter.
kun orginal seter og fester blir godkjent på biltilsynet.
lykke til

eg ville anbefalt å få tak i en 2 seter + et 1 seter vippe sete.
disse har nedleggbar rygg og 1 seteren kan vippes til siden slik at du kommer til bagasje rommet fra skyvedøren, da slipper dere å åpne bagasjerommet for å sette inn et par handle poser. samt at legges setene ned eller taes ut så kan lange ting kjøres.
hent setene på et opphuggeri eller hos en privat person, men pass på å få med alt.
er d enklest vis alt kommer fra samme bil. demonter selv(1-2timer) så er du sikker på å få alt med
d du da trenger er :
- 8 festebolter med skiver/pynteskiver.(orginale)
- 8 feste plater under bilen(orginale)(er litt forskjellige etter hvor dem står)
- dobbelsete med 3punkts rullebelte til mitt setet(orginalt)
- enkeltsete/vippe sete(orginalt)
- begge sikkerhets beltene som står i veggene på bilen med skruer(orginal)

bilen din har nok ikke forborret hull for setefestene.
ta ut di gamle setene og veggen,
ta av side kledningen slik at du kommer til sikkerhets belte festene og får montert sikkerhets beltene.
løft opp dørkmatta/teppet å se, er d ikke hull så gjør du slik :
sett setene inn i bilen der di skal stå(er slette partier i dørken),
da ser du fordypninger/store kjørnemerker der bolt hullene skal borres,merk og så tar du ut setene,
borr hullene litt større enn skruene slik at du har noe å justere på.
sett i skruene å gå så under bilen, sett opp platene til setefestene slik di skal vere å popp dem fast i d lille hullet som er for å feste dem, du må ned med beskyttelse dekslet til eksos anlegget for å komme til noen av feste punktene, eventuelt må tillegs varmeaparat demonteres for å komme til.
monter alt på plass igjen, inn i bilen å skru skruene til setefestene på plass,
legg ned matta/teppet å føl deg fram til skruv hodene å skjær hull rundt dem(ca 3-4cm diameter men mindre en pynteskivene til skruene)
sett på plass side bekledningen og skru fast di siste punktene til sikerhets beltene.
skruv ut skruvene å sett på skivene/pynte skivene å skruv litt fast, sett i setene å juster eventuelt skruene litt sideveis/att-fram til dem passer med setet. ta løs setet å teit fast skruene.klikk setene på plass så har du fiks ferdig 5 seter.
kun orginal seter og fester blir godkjent på biltilsynet.
lykke til

Passer 2+1 rekka til t4 med to skyvedører, eller havner den ene stolbeinrekka midt i stigtrinnet?

Stor fare for at den havner midt i stigtrinnet. Biler med to skyvedører hadde gjerne 1+1+1, med vippeseter på begge sider.

Stemmer dette ja.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

pilaren wrote:Passer 2+1 rekka til t4 med to skyvedører, eller havner den ene stolbeinrekka midt i stigtrinnet?

den havner i stigtrins kassa ja.
bygde opp fester i stigtrinet slik at dem kom i samme høyde som dørken. forsterket festene.
bruk matte fra en med en sidedør å kapp inn stigtrinnet til et kort trinn. klipp matta til å legg en list på mattekanten. da ser d orginalt ut å er like sterkt som orginalt.
min bil ble godkjent ommbygd fra varebil til 8 seters person bil uten problem.
kontroløren var mere opptat å se at kontrollen var betalt en å sjekke bilen, så inn i bilen i 2 sekunder å spurte om d var orginal seter, så var alt ok.

Gammel tråd men lurte på hvordan dere som har flytta kombi benken gjorde det med hattehylla når dere sier at der ikke sveisa.
Samme spørsmål til støtte stagenen