vwbus.no

Men motoren du spør om i første inlegg finnes ikke fra fabrikk... 2,4 har ikke turbo

2,4D er en seig og fin maskin, men ingen racer.
2,5tdi (88hk uten ic, 102hk med ic og den mer skjeldne 150hk) Er alle motorer som er mye kjekkere å kjøre og som begynner å komme ned på et greit prisnivå.
Gå for manuell kasse, det tjener du på i lengden.

Da har jeg vert å handlet meg en god gammal 1995 modell 5 seter 2,4D

en god bøtte overflate rust men ingen stor deal.. må handle nye bremser til den.. håper det holder å bytte klosser

tiden vil vise etter jeg får tittet nermere på den

jeg målte gamle 1992 mod 2,4 som jeg har til 0,78 på langkjøring og synes ikke det er så ille til en bil som snart er 20 år gammel...
men jeg kjører mye på E-18 så da går den i rundt 120 og da bruker den vel litt mer

Da har jeg kjørt noen mil i "ny" bil..forbruket er upåklagelig.. nåla har jo nesten ikke flyttet seg,, jeg er storfornøyd med valget av T4..

eneste er at kjerra er lat.. haha.. viste at 2,4D skulle være lat.. men syns den er veldig lat.. må nok justere opp trykket på disel litt ja

etter å ha hatt denna kassa noen dager nå.. så kan jeg si at0,7l på mila har jeg ikke klart.. men ca0,8 ligger den på.. dette er blandet kjøring å litt sånn "finger'n" i været måling.. fylle tanken å nulle ut tripteller måling.. i det storeå hele er jeg happy med resultatet

Flott å høre at du er fornøyd!

Er du vant med bensintørst amerikaner fra tidligere så vil du nok få rimelig sjokk med disse bila ja. 2,4d går billig, men er de som har fått 2,5 TDI'ene til å gå på under 0,6... Det er rimelig rått for en bil med 1,8 tonn egenvekt.

Har aldri hatt min under 0,63, Men likevel helt greit. Transportern til pappa har vært kjørt mye nedover på motorveier, aldri over 0,8 og da har vi stort sett ligget med nåla på 120-140 hele veien...