vwbus.no

ikke spesiellt smart å feste i de "kjølerøra". En dag har du tretthetsbrudd og lekkasje i de pga vibrasjonene. Blir litt som han som la opp Defakabler fint rundt i bilens dashbord med strips og fine greier. Gikk bra til han skulle dreie rattet...

Monter i karosseri eller i grill. Grillen kan somsagt byttes ut billig og enkelt. Alt man skrur i karosseri vil for alltid være der i form av skruehøl, men vil være mer solid.

Rudeboy wrote:Hehe, der belyser du et annet moment jeg må ha i betraktning - hvor langt fram kommer lampene.

Med gateparkering driver folk og bruker hengerkula som indikator for når de er "#nært" bilen bak, dvs de rygger i bilen under parkering.
Dermed vil de også ta ekstralyktene med mindre jeg monterer en sånn fislete alu-lyktebøyle som lampene kan monteres i/på som samtidig ser skummel nok ut til at de ikke rygger borti bilen min - om at den stikker ut såpass mye og såpass hlyt at ikke hengerkula dems kommer i bilen min før lyktebøylen tar borti bakenden av bilen deres.

Jeg synser litt til, men det var ei god løsning du viser her

Du får ha med deg en sånn Veivesen bukk som du setter opp foran bilen når du parkerer i byen
Spøk til side. Jeg kunne tenkte meg et par ekstra lykter selv uten alt for mye boring av hull i fanger eller karosseri.
Det er jo ikke all verdens med lys i de duggfriske Valeo lyktene

Noen som har brukt festene fra Hella på Transporter (kort snute)? Driver å lurer på å sette 2 stk. Hella Rally 3003 blue på min. Men vil helst ha lyktene litt høyere enn med settet fra Biltema...

jada. Funker greit det. Enkelt å montere.

Rudeboy wrote:Hehe, der belyser du et annet moment jeg må ha i betraktning - hvor langt fram kommer lampene.

Med gateparkering driver folk og bruker hengerkula som indikator for når de er "#nært" bilen bak, dvs de rygger i bilen under parkering.
Dermed vil de også ta ekstralyktene med mindre jeg monterer en sånn fislete alu-lyktebøyle som lampene kan monteres i/på som samtidig ser skummel nok ut til at de ikke rygger borti bilen min - om at den stikker ut såpass mye og såpass hlyt at ikke hengerkula dems kommer i bilen min før lyktebøylen tar borti bakenden av bilen deres.

Jeg synser litt til, men det var ei god løsning du viser her

Hvis du er redd folk skal klinke borti lampene dine med "kula" i DEN høyden, må de jo ta rennefart og hoppe i grillen din.... Husk at du har en litt høyere bil en normalt. Dessuten; Du vil vel heller at de skal ta lysa enn hele fangeren før de stopper ?

Edit; Venter egentlig at du skal montere dette nå Yngve! Tenk deg all den tiden du bruker på å skrive alle postene her om dette tema, som kunne blitt brukt på innkjøp, prepping og motering

Andreas89;
Jeg har Hella-feste til kort-snute liggende. PM

Kom på én liten fisle-detalj.

-Står det ikke "i boka" at man ikke skal ha mer enn to pærer som parklys ? Kan jeg da koble ut parklyset i hovedlampene og kjøre "low light" i ekstralysa ?

Kjører i dagslys med tåkelysa under fanger + parklysa som kjørelys og det gjør jeg inntil det er skumring og man trenger mer lys, da går kurvelyset av og nærlyset på.

Men om jeg da "bytter" parklysets posisjon fra hovedlampene til relativt sentrerte ekstralys slik at jeg kan kjøre "dagslys-kjørelyset" med 2xHella 3000 Rally og kurvelysene under fangeren - skal Staten da begynne krangle på at jeg har park i ekstralampene og ikke i hovedlampene, eller holder det at det er to parklys, og that's it ?

Må lese meg opp, men med såpass svakt internett som jeg for tiden har må det vente til uti nesteuka

det burde da gå bra, men med bittelitt tanke på utseende ville jeg beholdt de parklysa der de er. Og sjøl synes jeg er greit da det er litt lettere å se ytterkantene på møtende bil. Og en ting til: vil du ha park i ekstralysa er det bare å ha det. Kun tilsynet som av en elleer annen grunn ikke liker dette. Jada, vet det står i loven, men ikke begrunnelsen. Den er like viktig.

Hei.
Kan nå dele min opppskrift for festing av ekstralys på t4b. Jeg og var inne på samme tanke som ynve, men trakk samme konklusjon som han. De blir veldig utsatt for både parkering, og ikke minst når folk "kneker" seg forbi. Er fort gjort å rive løs et lys da. Jeg kjører med 4x rallye 1000 med 70w xenon i. Disse gir et fantastisk fulltlys, men ser jo mindre da jeg blender ned. Jobber en plass der man har fri tilgang til alle slags stål og alu, det er nok en fordel i denne samenheng.
Jeg bruker den plata som nedre grill er festet i. Lagde 2 hull i denne og festet en kraftig aluvinkel i denne. Har så skrudd på 4 flattstål som kommer ut helt i overkant på den nedre grillen. I tillegg så har jeg satt på 2 aluflattstål som går opp for å feste stabstag til ekstralysa. disse er staga av i de med de holderene som noen kjølerør som går framfor radiator. Dette blir da ganske så stivt, men litt vibrasjoner blir det på meget dårlig veg. Hadde jeg skjønt hvordan fotobøtta virker, skulle jeg lagt ut bilder. Det eneste som er negativt med denne løsningen er at man mister litt kjøling på bilen, men kjørte nå med 2300++ kg bak på bilen i sommer, og tempen låg konstant på 90c uansett.

caravelleman wrote:Andreas89;
Jeg har Hella-feste til kort-snute liggende. PM

Jeg tar dem jeg, prøvde å sende deg PM her i dag tidlig, men ser ikke ut til at den vil forlate utboksen med det første....

Kan ikke du bare sende meg en PM med kontonummer og en mailadresse så sender jeg deg adressen min på mail istedet.

Andreas89 wrote:

caravelleman wrote:Andreas89;
Jeg har Hella-feste til kort-snute liggende. PM

Jeg tar dem jeg, prøvde å sende deg PM her i dag tidlig, men ser ikke ut til at den vil forlate utboksen med det første....

Kan ikke du bare sende meg en PM med kontonummer og en mailadresse så sender jeg deg adressen min på mail istedet.

Andreas.....den forsvinner ikke fra utboksen din før mottaker har lest meldingen. M.a.o mottaker har ikke lest den enda

Aha det forklarer jo saken, takk for oppklaringen!

caravelleman wrote:Hvis du er redd folk skal klinke borti lampene dine med "kula" i DEN høyden, må de jo ta rennefart og hoppe i grillen din.... Husk at du har en litt høyere bil en normalt. Dessuten; Du vil vel heller at de skal ta lysa enn hele fangeren før de stopper ?

Edit; Venter egentlig at du skal montere dette nå Yngve! Tenk deg all den tiden du bruker på å skrive alle postene her om dette tema, som kunne blitt brukt på innkjøp, prepping og motering

Første først Du har ingen anelse hvor desperate folk er når de parkerer på gateparkering. Først til mølla og ser de noe som helst som ikke likner trikken komme i nærheta bak dem så gir de max turtall og slipper clutchen fort så kjøretøyet deres hopper inom bilene de skal (egentlig) parkere mellom

Har en nabo som bøyde mitt ubøyde skilt (ref. forelegget jeg fikk i sommer med Kakemonsteret) med hengerkula hans/hennes, og jeg så for meg at neste gang samme jæver gjør det kapper jeg hengerfestet, slår inn samtlige vinduer med det og riper tekst i lakken på bilen "denne bilen blir parkert inni bilen din, HOLD AVSTAND - rabiat bileier bak rattet !" eller noe sånt. Men man kan neppe slippe unna med en slik "korreksjon" av andres manglende vurderingsevne

Bilen er ikke så mye høyere i fronten, jeg ser en klar og distinkt forskjell på andres parkering i nærheta av Kakemonsteret og Tyskerbrakka alt avhengig av hvilken ende som står mot der de kan parkere - snuten finner folk ufarlig, bakenden av bilene er mer skummel, og i allefall Kakemonsteret med sykkelstativet montert

Jeg ser ikke for meg det er noen som helst forskjell om noen rygger på skiltet, skiltplata eller frontfangeren vs det å se folk rygge på ekstralys på bilen - like mye brudd på vegtrafikklovgivninga og påføring av annen manns eiendom skade fordet

Highline - vil du ikke oppleve krøll mtp det å blande metaller når du legger alu-vinkel på stålskinne ?
Overtroisk på alt som går på å blande metaller, til og med blande feil legering av ett metall med annen legering av samme metall
Jobba btw på CCB Stål som ble til Ruukki, er det noe kjent leverandør for dere ? Ba' lurte.

Og hva tidsfrist for dette angår så er det fremdeles slik at Skatteetaten mente jeg var skyldig 2/3 av ei full månedslønn i restskatt, som jeg betalte ned i en smell.
Jeg er blakk til langt ut i november, mest sannsynlig klarer jeg ikke komme over mer enn å dekke to regninger som jeg glemte da jeg i affekt betalte Kemneren for restskatten min nå i november - men dersom det går min vei, så svipper jeg oppom Møller/Hamar og spør på pris etter den ramma de har for T4b og da er det vel bare montering av kablinga som gjenstår før jeg kan begynne legge ut bilder i tråden.

Den tid, den sorg.

EDIT - siden jeg betalte skattesmellen min som en uerfaren tenåring med penger i lomma, og ble blakk har jeg til og med tid til å vudrere om jeg skal handle en sånn lyktebøyle i alu for montering i front - en fin måte og få opp ekstralamper og tjafs på, og definitivt et godt "våpen" mot folk som ikke burde ferdes i trafikken på tross av prisen på lyktebøylene

Rudeboy wrote:Hvis jeg "skal noe" med bilene og BT så blir det Gjøvik, for på østsia av "fjorden" er de AKAN-kandidater, hele gjenget.

Anbefaler deg ikke Gjøvik, dårlig erfaringer der! Men Lillehammer er en meget bra plass!

Hei
Yngve, jeg bruker rustfrie bolter, samt gummipakning i mellom. Dette er det vi gjør på jobb og hjemme når vi blander alu og vanligt "svartstål". Dette har blitt brukt i alle år på de offshore instalasjoner jeg har vært med på å bygge.

Da takker jeg både Raymond og Arnt for gode tips !

Makker jobber ved Vetlehamar, og jeg har lova han besøk.
Goodshit !

Her er min løsning - med de største Bosch bøttene... på en 2003 Multivan
Hellabraketten er brukt for innfestning.

På min 93 Caravelle ville en slik plassering vært i konflikt hver gang jeg hengsler frem radiator.

Så kanskje lysbøylen til Koolar.no er tingen?
Som bildet tilsier har jeg festet støttestag i plasten på grillen.
Funker greit det..

Forøvrig er disse Bosch Raylly lyktene noe av de eneste du kan bruke hvis du skal bygge inn Xenon.
De fleste andre lyktene er ikke dype nok for pærene.

Runar

Å feste støttestagene i plasten på grillen er å be om å få kjøpe seg en ny grill. Jeg hadde det tidligere, og resultatet var at grillen ble revet løs av festene, og bare hang i lampene når jeg kjørte på kjettingkjørt isbelagt vei.
Sett fast stagene til blekket under grillen. Skruene gjemmes under grillen, og alt er såre vel. Bor hull, behandle med lakk og bruk gjennomgående skruer med mutter. Jeg har brukt rustfrie syrefaste, og lagt plast på de gjengene som er i kontakt med metallet på bilen.

Å feste støttestagene i plasten på grillen er å be om å få kjøpe seg en ny grill.

Alltid interessant å høre om andres opplevelser...
Min forrige bil - en 93 Caravelle hadde samme innfesting.
Og den har vært med på litt av hvert for å si det slik, og har aldri vært plaget av det du sier.
Vel 400000 km på div veier....
Kan selvfølgelig ha noe med vinkelenpå stagene inn mot grillen.

Så jeg er ikke bekymret for denne innfesting...

Det eneste jeg aldri har likt ved å montere lyktene oppe på fangeren er at lyktene er det som er lengst frem på bilen.
Slik at hvis en "føler seg frem" på trange parkeringsplasser er det ikke fangeren som treffer først.....

Runar

Flyveren wrote:

Slik at hvis en "føler seg frem" på trange parkeringsplasser er det ikke fangeren som treffer først.....

Runar

Vante sjåfører rygger seg alltid inn i situasjoner som kan potensielt være vanskelige. (Og da har du jo kula til å ta av for støyten fra Yngve sine lys...)

Det fungerer sikkert veldig bra med den festingen som du har gjort. Mine tre Ralley 3000 rev løs grillen, brakk festene og begynnte vandringen nedover.

De frykter sykkelstativet, dét skal de ha - stikker vel "for langt" ut selv i sammenslått stand, og "truer" dem i og med at det er høyere enn deres hengerkule.

Får begynne parkere med nesa mot fotgjengerfeltet og ikke baken (da kan de kun parkere bak meg) når jeg bruker gateparkeringa inntil jeg vinner i Lotto og kan kjøpe lyktebøyle