Posted: 16 Nov 2008, 10:25
runde så klart det hadde jeg montert hadde det vert min og jeg hadde hatt det som skule til
vwbus.no
rundlykter eller firkant...
Page 2 of 2
Posted: 16 Nov 2008, 21:18
På denne stemmer jeg på rundlykter. Som Tage er inne på så er brunfargen såpass klassisk at rundlykter blir helt rett. Firkantlykter blir rett og slett for "moderne" Hadde det derimot vært en metallicblå Atlantic hadde saken stilt seg helt anderledes...
Posted: 07 Mar 2009, 10:10
tar opp denne igjen jeg.
først, hva blei det til? rund eller firkant?
personlig synes jeg alle har firkanta nå, runde er så sjeldne at det er morro når du møter noen med det:-)
først, hva blei det til? rund eller firkant?
personlig synes jeg alle har firkanta nå, runde er så sjeldne at det er morro når du møter noen med det:-)
Posted: 07 Mar 2009, 14:42
Posted: 07 Mar 2009, 17:37
Rundlykt, selvsagt. Men på for eks. biler med mer utstyr og som er nyere, synes jeg firkant er veldig stilig.
Posted: 10 Mar 2009, 10:28
Rapidspeed wrote:joa ledningsnett er ikke noe problem... men er veldig usikker også... vårt litt tøfft med runde senkesett og grillist og coachleppe også da... pluss to store runde 1000metere...Der Postmeister wrote:Smak og behag. Har ledningsnett ett sted skulle jeg mene.
Posted: 10 Mar 2009, 10:58
Firkant. Bilen er fullstendig kantete, så runde lykter kræsjer med de ellers rette linjenen.
Posted: 10 Mar 2009, 12:16
langt ifra...Alf Torp wrote:Firkant. Bilen er fullstendig kantete, så runde lykter kræsjer med de ellers rette linjenen.
Posted: 10 Mar 2009, 12:25
Det er akkurat dette som er så bra med bil, det finnes ikke to personer som ville bygd den samme bilen helt likt og takk for detRapidspeed wrote:langt ifra...Alf Torp wrote:Firkant. Bilen er fullstendig kantete, så runde lykter kræsjer med de ellers rette linjenen.
Posted: 10 Mar 2009, 13:50
Alf Torp wrote:Firkant. Bilen er fullstendig kantete, så runde lykter kræsjer med de ellers rette linjenen.
Posted: 10 Mar 2009, 13:54
Bilen min har runde dekk og felger, så helt firkantet er den jo ikke!
Posted: 10 Mar 2009, 14:10
Også synes jeg at jeg skimter tre rundinger like ovenfor støtfangeren din.Espen wrote:Bilen min har runde dekk og felger, så helt firkantet er den jo ikke!
Posted: 10 Mar 2009, 14:27
Du kanke ha firkantlamper på en brun-brun kombinert bil. Firkantene passer best nyere fargekombis og farger. Uansett hvor firkanta kassa er. Postbilen fikk beholde de runde fordi jeg mener man kan gjøre noe kult med slike lamper og. OG ikke minst stålfangere.
Posted: 10 Mar 2009, 15:14
Posted: 10 Mar 2009, 23:19
Er det metallic lakk passer det best med firkant, ikke metallic=rundlykt. Stålfangere har også mye å si, helt enig. Er selvfølgelig eksemplar der ute som sniker seg unna denne teorien, og smaken er jo som alle vet delt. Dette er min smakDer Postmeister wrote:Du kanke ha firkantlamper på en brun-brun kombinert bil. Firkantene passer best nyere fargekombis og farger. Uansett hvor firkanta kassa er. Postbilen fikk beholde de runde fordi jeg mener man kan gjøre noe kult med slike lamper og. OG ikke minst stålfangere.
Posted: 11 Mar 2009, 19:00
Der Postmeister wrote:Du kanke ha firkantlamper på en brun-brun kombinert bil. Firkantene passer best nyere fargekombis og farger. Uansett hvor firkanta kassa er. Postbilen fikk beholde de runde fordi jeg mener man kan gjøre noe kult med slike lamper og. OG ikke minst stålfangere.
Posted: 11 Mar 2009, 22:36
firkantlamper er fint kombinert med runde store 1000metre. Bare se selv..
