Posted: 03 Feb 2009, 23:21
Polar'n bakpå i sommer 
bare se på planet!
Så en liknende BMW reklame på tysk, med bilde av en Mercedes biltransportbil smekkfull av BMW'er. Teksten var noe ala: "Mercedes leverer kjøreglede!"
vwbus.no
Vis oss ditt T4-vogntog
Page 2 of 12
Posted: 04 Feb 2009, 19:40
Mercedes leverer de beste varebilene!
bare se på planet!
Så en liknende BMW reklame på tysk, med bilde av en Mercedes biltransportbil smekkfull av BMW'er. Teksten var noe ala: "Mercedes leverer kjøreglede!"
bare se på planet!
Så en liknende BMW reklame på tysk, med bilde av en Mercedes biltransportbil smekkfull av BMW'er. Teksten var noe ala: "Mercedes leverer kjøreglede!"
Posted: 04 Feb 2009, 19:50
Gamlebilen med 1,5-1,8 tonn på kroken.
Med 88hk TDI var det en skrekkens opplevelse å kjøre etter landeveien med.
Kjørte sånn bil i 6 år, likte T4 veldig godt.
Hadde jeg bare hatt 102hk, armlene og cruicecontroll så hadde den bilen vært perfekt!
På enkelte detaljer så syntes jeg T4 virket som en mer påkostet modell enn T5.
Med 88hk TDI var det en skrekkens opplevelse å kjøre etter landeveien med.
Kjørte sånn bil i 6 år, likte T4 veldig godt.
Hadde jeg bare hatt 102hk, armlene og cruicecontroll så hadde den bilen vært perfekt!
På enkelte detaljer så syntes jeg T4 virket som en mer påkostet modell enn T5.
Posted: 04 Feb 2009, 22:01
Bilde nr 1..Lauvik-oanes??kodvaag wrote:Gamlebilen med 1,5-1,8 tonn på kroken.
Med 88hk TDI var det en skrekkens opplevelse å kjøre etter landeveien med.
Kjørte sånn bil i 6 år, likte T4 veldig godt.
Hadde jeg bare hatt 102hk, armlene og cruicecontroll så hadde den bilen vært perfekt!
På enkelte detaljer så syntes jeg T4 virket som en mer påkostet modell enn T5.
Bilde nr 2..Strandgata i sandnes??
...........
............Posted: 04 Feb 2009, 22:12
1: Ja
2: Ja
skikkelig langt avgårde... Rart jeg greide det uten cruicecontrol...
2: Ja
skikkelig langt avgårde... Rart jeg greide det uten cruicecontrol...
Posted: 05 Feb 2009, 13:41
Stod på oppdal selv med røken dieselpumpe reim for 2 år siden. Ble slepa fra Berkåk og opp. Hvis bilde av den grønne ble tatt på capingen rett før Oppdal på tur sørover så stod jeg der i uke mens de sendte deler fra Olso til trondheim og så til oppdal.
Posted: 05 Feb 2009, 13:50
Få denne tråden på rett kjøl igjen nå da. Bilder ikke ot snakk.
Posted: 06 Feb 2009, 11:00
Mitt bidrag..
Posted: 11 Feb 2009, 20:58
Nå i januar så skulle jeg ha båten opp på båttilhengeren min....bak på "trekkdyret" mitt: 
T4'en trekker hva som helst!
I desember-08 så overtok vi vårt nye hus med 2 garasjer, og da flyttet jeg mine 3 eldste VW'er på henger... Tok bare bilde når den eldste var på hengeren. '67 varebilen min.
I April 2007 så lånte jeg denne av svoger:
Sommeren 2007 var madammen og jeg ute å shoppet oss motorsykler:
Høsten 2006 år siden hadde jeg fin last bakpå Multivan'en min
Det var min Porsche som måtte på verksted på østlandet.. Jeg har vel aldri kjørt så fint og forsiktig over fjellet østover som når den var bakpå hengeren
Carl Otto
T4'en trekker hva som helst! I desember-08 så overtok vi vårt nye hus med 2 garasjer, og da flyttet jeg mine 3 eldste VW'er på henger... Tok bare bilde når den eldste var på hengeren. '67 varebilen min.
I April 2007 så lånte jeg denne av svoger:
Sommeren 2007 var madammen og jeg ute å shoppet oss motorsykler:
Høsten 2006 år siden hadde jeg fin last bakpå Multivan'en min
Det var min Porsche som måtte på verksted på østlandet.. Jeg har vel aldri kjørt så fint og forsiktig over fjellet østover som når den var bakpå hengeren
Carl Otto
Posted: 07 Mar 2009, 18:29
"Ommøblerte" litt i garasjen i dag, og nå er båten i friluft etter overvintring i garasjen. Passet på å ta et bilde mens den stod parkert...
MrFixit
MrFixit
Posted: 07 Mar 2009, 23:03
Hmm.. synes jeg drar kjensel på den Porschen´, hvor var det du hadde den på verksted?CarlOtto wrote:Nå i januar så skulle jeg ha båten opp på båttilhengeren min....bak på "trekkdyret" mitt:
Høsten 2006 år siden hadde jeg fin last bakpå Multivan'en min
Det var min Porsche som måtte på verksted på østlandet.. Jeg har vel aldri kjørt så fint og forsiktig over fjellet østover som når den var bakpå hengeren
Carl Otto
Posted: 08 Mar 2009, 01:10
Käfervelle wrote:
Hmm.. synes jeg drar kjensel på den Porschen´, hvor var det du hadde den på verksted?
Den leverte jeg på Autotuning på Råde.
Carl Otto
Posted: 08 Mar 2009, 01:46
Sikker på at denne bilen ikke har vært hos Alf Rønning? I tilfelle er det en som ser veldig lik ut som var hos han som oxo var fra vestlandet et sted..CarlOtto wrote:Käfervelle wrote:
Hmm.. synes jeg drar kjensel på den Porschen´, hvor var det du hadde den på verksted?
Den leverte jeg på Autotuning på Råde.
Carl Otto
Posted: 09 Mar 2009, 10:59
Käfervelle wrote: Sikker på at denne bilen ikke har vært hos Alf Rønning? I tilfelle er det en som ser veldig lik ut som var hos han som oxo var fra vestlandet et sted..
Jeg eide bilen mellom april`03 og april`07, og i den perioden så var den aldri hos Alf Rønning. Om den var hos Alf Rønning før eller etter dette vet jeg ikke. Jeg tok selv det meste av arbeidet på bilen når jeg hadde den, det vil si service og sånn, og så høsten`06 så var bilen innom Autotuning.
Hvis du lurer på noe mer så kan vi jo ta dette via PM, og ikke ødelegge tråden her
Carl Otto
Posted: 10 Mar 2009, 14:59
Uansett et av de aller beste bildene i serien. To flotte biler på ett brett! Skikkelig dyrt vogntog.
Posted: 10 Mar 2009, 15:36
MrFixit wrote:"Ommøblerte" litt i garasjen i dag, og nå er båten i friluft etter overvintring i garasjen. Passet på å ta et bilde mens den stod parkert...
MrFixit
Whovv..
Den båten så stor ut. Det ser alltid så imponerende ut når båten er større enn bilen som trekker tilhengeren. Hva veier den? Carl Otto
Posted: 10 Mar 2009, 15:41
gtfossum wrote:Uansett et av de aller beste bildene i serien. To flotte biler på ett brett! Skikkelig dyrt vogntog.
Takk for det
Ja det var veldig dyrebar last for meg. Tror aldri jeg har kjørt sååå fint over Haukelifjell før. He he, jeg hadde bare del-kasko på disse bilene mine, så jeg tegnet full kasko-forsikring på begge bilene like før jeg kjørte avgårde fra Haugesund til Oslo. (og sa det opp igjen når jeg var kommet vel frem...) Sjekket vekt og forbruk på turen gjorde jeg også, og ble da meget imponert. Se link her: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=7365
Carl Otto
Posted: 10 Mar 2009, 15:59
Balja veier 900kg, pluss hjulvispen på 214kg. Så det går akkurat på vekta på hengeren, den har totalvekt på 1500kg. Men Vella trakk godt og jeg merket den knapt bakpå derCarlOtto wrote:MrFixit wrote:"Ommøblerte" litt i garasjen i dag, og nå er båten i friluft etter overvintring i garasjen. Passet på å ta et bilde mens den stod parkert...
MrFixit
Whovv..
Carl Otto
. Det brede høyrespeilet måtte byttes tilbake til det høye 
, jeg så kun litt av det blåe på skroget i det brede speilet...MrFixit
Posted: 16 Mar 2009, 11:28
Her har jeg enda et bilde av tilhenger bakpå Multivan'en 
Bildene er tatt i går, i fra vårpussen:
Carl Otto
Bildene er tatt i går, i fra vårpussen:
Carl Otto
Posted: 09 May 2009, 19:56
Her er en lettvint måte å få Caravellen til å se ut som en Suzuki WagonR. Sett på en stor boggyhenger og klask på en dryg båt ...
Nå kan jeg ikke ha større båt, med mindre jeg baserer meg på Ford Excursion og C1E-lappen, eller krane og semi...
MrFixit
måte å få Caravellen til å se ut som en Suzuki WagonR. Sett på en stor boggyhenger og klask på en dryg båt ...Nå kan jeg ikke ha større båt, med mindre jeg baserer meg på Ford Excursion og C1E-lappen, eller krane og semi...
MrFixit
Posted: 09 May 2009, 21:18
Driver du båtbutikk, eller var det "3 fots syken" som slo til i år?
Ser ut som du har nok vekt på hengerfestet ditt i hvertfall...
Carl Otto
Ser ut som du har nok vekt på hengerfestet ditt i hvertfall...
Carl Otto
Posted: 09 May 2009, 22:08
Det er de evinnelige myke senkefjørene sin skyld... De er jo IKKE kjøpt hos Martin, derfor er de nok ikke av optimal kvalitet.
Jeg er ikke helt sikker på om det kan kalles tre-fots-syke det jeg har .
I mai i fjor stod jeg og støpte nytt gulv i en 15 fots 77 mod Selco. I Juni bytta vi vår 70 Corvette i en 05 Nordkapp Avant 500 og solgte Selcoen, i Oktober bytta vi den inn i en 07 Hydromarin 6020, som nå er for salg, og i April i år kjøpte vi denne. På et år har vi gått gjennom 4 båter, og øket størrelsen med 6,5 fot...
MrFixit
Jeg er ikke helt sikker på om det kan kalles tre-fots-syke det jeg har
.I mai i fjor stod jeg og støpte nytt gulv i en 15 fots 77 mod Selco. I Juni bytta vi vår 70 Corvette i en 05 Nordkapp Avant 500 og solgte Selcoen, i Oktober bytta vi den inn i en 07 Hydromarin 6020, som nå er for salg, og i April i år kjøpte vi denne. På et år har vi gått gjennom 4 båter, og øket størrelsen med 6,5 fot...
MrFixit
Posted: 19 May 2009, 15:30
Hei!
Her kommer mitt bidrag. Fersk som jeg er (på forumet )
Total lengde 14,5 meter. Vogna veier ca 2000 kg, men Caravellen går som ei kule.
Vi er fullastet med 7 person, hvor av 2 voksne foreldre, 2 på 20 år og 2 på 6 år 1 på 8 år. Pluss 2 små Kineser hunder. Ut på tur aldri sur
Her kommer mitt bidrag. Fersk som jeg er (på forumet
)Total lengde 14,5 meter. Vogna veier ca 2000 kg, men Caravellen går som ei kule.
Vi er fullastet med 7 person, hvor av 2 voksne foreldre, 2 på 20 år og 2 på 6 år 1 på 8 år. Pluss 2 små Kineser hunder. Ut på tur aldri sur
Posted: 19 May 2009, 18:19
oyveng wrote:Hei!
Her kommer mitt bidrag. Fersk som jeg er (på forumet
Total lengde 14,5 meter. Vogna veier ca 2000 kg, men Caravellen går som ei kule.
Vi er fullastet med 7 person, hvor av 2 voksne foreldre, 2 på 20 år og 2 på 6 år 1 på 8 år. Pluss 2 små Kineser hunder. Ut på tur aldri sur
Ja se det ja. Langt vogntog... regner med at det er en 2,5TDI du har der, så det ikke blir så altfor dyrt å kjøre med.
Velkommen i forumet forresten.
Carl Otto
Posted: 25 May 2009, 02:13
3 av 4 prosjekter i min eie:D
