Page 2 of 2
Posted: 19 Sep 2008, 09:11
by skaravelle
Jeg stemmer for GeneralLee, men ser jo at det kommer til å koste både tid, krefter og penger....
Setene er Volvo 340/360 ja, har fire piggdekk på felg liggende til en slik hvis du trenger mer Volvo-stasj....
Posted: 19 Sep 2008, 11:28
by kammiz
Der Postmeister wrote:Feil brunfarge. Den har mørk brun, jeg skal ha lys brun.
aha beklager
Posted: 22 Sep 2008, 08:18
by Der Postmeister
skaravelle wrote:Jeg stemmer for GeneralLee, men ser jo at det kommer til å koste både tid, krefter og penger....
Setene er Volvo 340/360 ja, har fire piggdekk på felg liggende til en slik hvis du trenger mer Volvo-stasj....
Nei, en opphøyd figur forby! 3-serien er vel noe av det kjipeste jeg vet om...
Posted: 24 Sep 2008, 21:14
by Martin
Der Postmeister wrote:Speilvending av skyvevindu:
I nøden spiser etc etc.
Ikke lett å få tak i begge sider, og iogmed at den ene her var litt skadd, så var det greit å leke litt.
DU gjør så her:
Ta ut ruta og dra ut gummilista rundt det skyvbare glasset.
Skru ut skruen i låsen her:
Vipp ut ruta av ramma og vipp ut den nedre skinna som låsen går imot(festet med silikon):
Låsens tre deler:
Snu lista nederst på skyveruta(sitter med silikon):
Skru av og sett låsens festeplate på andre siden av glasset:
Så må du bearbeide denne skinna slik at den bua delen blir kopiert på den rette siden(Krever noe bedre slipeverktøy enn vinkelsliper som jeg hadde tilgang på):
Når det er gjort, dyttes den på plass i ramma igjen, bare nå motsatt side av hvor den stod og vipper ruta inn i sporet igjen:
Ferdig:
Eneste jeg må gjøre i tillegg er å slipe til et låsespor på skinna så låsen klarer å låse vinduet i igjenstilling.
Hvis du ikke klarer å skaffe begge sider er dette en løsning hvis du kan leve med noen nødløsninger.
Nice:) Men et lite tilleggsspørsmål. Hvis du skulle ha gjort de skinnene svarte istedet for metall, hva er løsningen? Lurer på å gjøre det samme, men vil i tilfelle hatt det i sort. Lakk holder vel ikke, hvis vinduet skal åpnes hele tiden..!?!
Posted: 24 Sep 2008, 21:25
by VWegard
Man kan jo levere slikt inn til et firma som kan svart-eloksere de. Holdbart og pent!
Posted: 24 Sep 2008, 21:34
by Martin
Har du noen eksempler på firmaer?
Posted: 24 Sep 2008, 22:19
by Stein
Nå er jo jeg noe farget av tidligere yrker...
ROMMEL!
Og om setene dine er gåene har jeg to fra en Mitsu galant stående i kjelleren. Kan alltids ta de med nedover en gang.
S
Posted: 24 Sep 2008, 23:07
by VWegard
Martin wrote:Har du noen eksempler på firmaer?
Se på medlemsbedriftene her.
http://www.eloksering.no/
Posted: 25 Sep 2008, 08:35
by Rudeboy
Erwin !
Aluskinner ? Hør med eloksering dått enno som VWegard sier.
Steike, nå er det ikke lenge til treff !
mvh,
Yngve S
tentmaster Flex !
Posted: 01 Oct 2008, 19:59
by solrikioo
Som Roar sa på treffet synes jeg det hadde vært kult om du hadde laget en Erdinger bil. 2 delt lakk og logo på siden.
Da har du en postbil og en ølbil. En postjakke og en Øljakke.
Hehe.
Posted: 01 Oct 2008, 20:28
by Der Postmeister
Hmmm, en tanke det ja. Får ta vinteren til hjelp. For sent å mala no nå.
Posted: 01 Oct 2008, 20:51
by Caravelle-Kai
Der Postmeister wrote:Hmmm, en tanke det ja. Får ta vinteren til hjelp. For sent å mala no nå.
Hadde vel passet bra på en T3 Caravelle også det? Du bør vel ha det også?
Posted: 01 Oct 2008, 21:00
by Rapidspeed
må vel først få inn en ordentlig motor rune...
Posted: 01 Oct 2008, 23:05
by Der Postmeister
Vi starter vel der og med ledningsnett og skilter tenker jeg, ja.