Posted: 13 Mar 2008, 11:52
kan lese det 15 ganger jeg, men du har referert til en 745 når noen har snakket om chip.. og blandet sammen denne 325en din og en 745 blir litt feil mener jeg.. 325en blir riktig men ikke en originalbil..

Hvorfor ikke?rapidspeed wrote:kan lese det 15 ganger jeg, men du har referert til en 745 når noen har snakket om chip.. og blandet sammen denne 325en din og en 745 blir litt feil mener jeg.. 325en blir riktig men ikke en originalbil..![]()
Dysene koster omtrent et husbanklån pr. stk... Men skjønner at du gjerne vil ha mer fres, har kjørt 102 hesteren noen ganger og er enig, det er som å kjøre i siruppanasync wrote:Takk for det!extremracing.net wrote:velkommen i klubben
vet at dyser skiller 102hk til 150hk...
sikkert noe av det samme fra 88hk til 102hk oxo da,+ software...![]()
Det kan da ikke være så enkelt at alt jeg trenger er dyser til en 150hk, så kan jeg chippe den til 170-180hk??![]()
Jeg vil tørre å si at den har blitt behandlet bra. Familiekjørt, så noe grisekjøring har det ikke vært, men heller ikka daukjøring. Mye nærkjøring og en del langturer.panasync wrote:Chip i veicra wrote:Hvordan er det med chipping; bør det skje før et visst "punkt" i bilens levetid? Har en '99 TDI som snart har gått 190k, men leste et sted at man burde chippe senest før 100k med tanke på deler som skal slites likt mm.
Stemmer dette, eller er det bare å "hive seg rundt" og chippe en snart ti år gammel bil med 200k på ryggen? Kunne godt tenke meg noen flere hester, selv om jeg egentlig synes den er nokså sprek som den er.![]()
Om en motor er gått 50 000 eller 300 000 har egentlig ikke så mye å si, det spørs hvordan den er blitt behandlet i løpet av de mila![]()
Svarte... Dr ryker påskebudsjettet....panasync wrote: Så hvis tilstanden på bilen er god, er det bare å chippe i vei mener nå jeg
Ville nok ha byttet reima først jeg ogsåcra wrote:
Jeg vil tørre å si at den har blitt behandlet bra. Familiekjørt, s
å noe grisekjøring har det ikke vært, men heller ikka daukjøring. Mye nærkjøring og en del langturer.
Service hver 20.000km, alle anbefalinger av deler som bør skiftes har vært fulgt. Har vært plaget med at bærekulene foran ryker, og da gjerne så tidlig at det går på garanti fra verkstedet. Det er de selv som gjør meg oppmerksom på at det blir garanti.
Registerreima skal skiftes om ikke så veldig lenge, så jeg antar at det er lurt å vente til etter at det er gjort?
Har ingen anelse om hvem som er best på vw, men tipper chipsenter.no er billigst ?cra wrote: Noen spesielle chip'er/firmaer som anbefales? Jeg ønsker meg bedre ytelse, men ser ikke noe poeng i å tyne ut absolutt max, dersom jeg risikerer at det går utover gearkasse og drivverk osv.
cra wrote: Svarte... Dr ryker påskebudsjettet....