Posted: 28 Feb 2008, 21:08
jepp, syntes 102hk går godt om du bruker den litt, deilig drag, gir rett og tråkk til og den bare drar på videre... vil ha enda mer.....amubus wrote:Får chippe den da...
Page 2 of 2
Posted: 28 Feb 2008, 21:14
chip og dyser fra 2,5tdi 150hk så hjelper det litt..hehe
men vr6 har mere hk
heheeh
men vr6 har mere hk
heheehPosted: 28 Feb 2008, 21:23
140hk i en 2,8 liter er ikke allverden..extremracing.net wrote:chip og dyser fra 2,5tdi 150hk så hjelper det litt..hehe
men vr6 har mere hk
dessuten er det lite som skal til for å hente ut 140hk av en 2,5 tdi 102hk.
Posted: 28 Feb 2008, 21:27
Man skulle hatt etterfølgeren til vr6...204 hk 2,8 v6 som kom i 2000 mener jeg.
Sikkert ikke mange om det i det hele tatt finnes noen i Norge.
Som Jeremy Clarkson i Top Gear sier om diesel-biler:
Clarkson on diesel motors
Clarkson's talent for similes can make even car motors interesting. "Sure it's quiet, for a diesel. But that's like being well-behaved... for a murderer."
Bare for å terge opp oljebrennergutta litt mere:-D
Thomas
Sikkert ikke mange om det i det hele tatt finnes noen i Norge.
Som Jeremy Clarkson i Top Gear sier om diesel-biler:
Clarkson on diesel motors
Clarkson's talent for similes can make even car motors interesting. "Sure it's quiet, for a diesel. But that's like being well-behaved... for a murderer."
Bare for å terge opp oljebrennergutta litt mere:-D
Thomas
Posted: 28 Feb 2008, 21:44
hehe ja har sett etter en slike en.. men finnes ikke i norge tror jeg.. får bare sette på kammer og div fra 204 hk da.. er jo samme slagvolum, både 140hk og 204hk... 2,8l
Posted: 28 Feb 2008, 21:47
he he, er ikke så lett og terge oss, skal nok svært grovt skyts til da..
men du har ikke sett når jeremy clarkson tested skoda fabia RS 130tdi mot mini cooper da? fabiaen knuste cooperen enda den hadde 30 hk mindre og bila veide like mye, det var en langflat clarkson som ble filmet etter banekjøringen dengang..
men du har ikke sett når jeremy clarkson tested skoda fabia RS 130tdi mot mini cooper da? fabiaen knuste cooperen enda den hadde 30 hk mindre og bila veide like mye, det var en langflat clarkson som ble filmet etter banekjøringen dengang..
Posted: 28 Feb 2008, 22:14
88hk er dau etter 80, men de er like opp hit.
Posted: 29 Feb 2008, 08:48
extremracing.net wrote:hehe så bra.. hvordan er din vr6 og kjøre?? tenker ang aut kasse din??liker ikke vw sine aut kasser jeggustrid wrote:VR6 uten tvil for min del... Kjørte 2.4 d før, og det er deilig å kunne snakke med de som sitter på bakerste benk også... I tillegg er kjøregenskapene veldig gode. Bilen er senket fra fabrikk.
I tillegg slipper du å tenke på reg. reim...
fabrikk senk?? hehe skal uansett legge den oxo i bakken da
Har ikke hatt noe problemer med automaten... Mulig at det kommer av at bilen ikke har gått mer enn 178000... Den eneste jeg irriterer meg over med bilen er at antispinn slår inn så ofte...
Posted: 29 Feb 2008, 18:10
oki.. hehe antispinn,ja kan være irriterende det..hehe 