87' svart Caravelle CL

[Viljar]

[TaigAGreEn]

Kva skjer?

[Viljar]

Ivecoen havarerte, så T3en måtte ta jobben

[extremracing.net]

tøff bil,har personlig kun dårlig erfaring med g-lader,dyrt og går ofte i stykker er min erfaring,mulig motor blir litt finere kjørt i en T3 en golf 2

[Viljar]

Kjekt med litt banekjøring

http://www.youtube.com/watch?v=9ntmM-EqU9k

[T3Thomas]

Konge med T3 på glatta! Er dette klippet med "ny" motor?

[Viljar]

Nei, dette er med dieselen. Holdt 3. gir, bensinbilene brukte stort sett kun 2. gir.

[T3Thomas]

Apropos; åssen ligger det an med prosjektmotoren? Moro med sterk diesel også, synes nesten det var antydning til gromlyd!

[Viljar]

Venter litt på brev fra tilsynet... Ellers skal vel det meste begynne å bli klart.
Fiser litt i eksosen nå, det høres ved pådrag.

[Viljar]

Fra siste Gatebilblad.
Var og bilde av et par andre T3 der, og noen sider om Jørn sin race ambulanse.

[Viljar]

Blir kun bengalakk nedi her, er jo ingen som ser det uansett.


Må jo ha noe å kjøre med og, så var og henta denne.

[extremracing.net]

oi oi,ekte splitt oxo eller? årsmodell da?

[Viljar]

Nei, 56 modell med innsveist splitt. Godkjent i vognkort med 1500 og nyere hjuloppheng med skivebremser framme.

[extremracing.net]

oki,men kjekt uansett med en pre 60 da hehe
luft i dekka så er du good to go

[Livar]

Vet du om denne bobla har gått i Sandnes? Innsveisa splitt, onepiece sideruter og fargen stemmer bra med bilen til en på lærlingskolen...
Har i såfall vært på tur i den, og den er godkjent med "alternativ hjulutrustning" eller noe i den dur, et retativt vidt begrep

[Viljar]

Stemmer det. Kjøpte og en 1302S delebil her om dagen...

[Viljar]

Tøft med shaker hood på T3?

[Viljar]

Ny bensintank.

[Viljar]

Begynner å ligne motor nå.

[jostein]

Ser du muligheter nå i ettertid, som kunne gjort at du klarte å få alt "under" panseret? Noen grunn for at du valgte G60 i stedet for 1.8 Turbo? Gleder meg til å høre. Ble det mye problemer med kabling, eller går det greit å spleise de to el anleggene?

[Viljar]

Måtte flytta g-lader og dynamo/bygd om til turbo, og bygd ladeluftkjøler og koblingsboks lenger ned for å fått på plass vanlig lokk. Lurte litt på 1.8t og, men fikk tak i G60 med nyoverhalt lader. 1.8t ville sikkert blitt litt dyrere og, + mer tilpassing?
Har litt kobling igjen, men med koblingskjema som stemmer + elektrikerkompis som er med litt, går det nok greit.

[jostein]

Måtte flytta g-lader og dynamo/bygd om til turbo, og bygd ladeluftkjøler og koblingsboks lenger ned for å fått på plass vanlig lokk. Lurte litt på 1.8t og, men fikk tak i G60 med nyoverhalt lader. 1.8t ville sikkert blitt litt dyrere og, + mer tilpassing?
Har litt kobling igjen, men med koblingskjema som stemmer + elektrikerkompis som er med litt, går det nok greit.

Vet du hvordan den er på bunndrag og slikt i forhold til turbo?

[Viljar]

Bunndraget blir nok best med kompressor, men turboen kan blåse mer på toppen. Har en kompis som holder på å bygge golf1 med g60t, får se hvordan den blir.

[Viljar]

Står i godt selskap her.




Litt kabling og diverse småting igjen, så får vi håpe på oppstart.
Noen som tilfeldigvis har et forsinkelsesrele for bensinpumpe med delenr 357 906 363 liggende?

[jostein]

Hvordan gjør du med luftting av kjøleanlegget? Er tanken høyt nok opp?