vwbus.no

Fikk for en stund siden en aktiv sub fra Cerwin Vega men syns bassen fra den uteble, så da bestemte jeg og brodern for at det beste var å lage en skreddersyd basskasse som får plass under baksetet på venstre side.
Litt bilder









Og borte vekk

Kult
Driver å planlegger sub i min camper også

Må få ordnet opp i bildene en dag men kan slenge ut et nytt

En liten drøm har gått i oppfyllelse har fått kjøpt meg ac til coachen men ikke et helt komplett anlegg men med alle delene og braketter inni i bilen vifter og kondensator men ikke med ledningsnettet da han muligens trenkte dette selv.

Nice [emoji3]
Har fortsatt ikke fått åpnet min aske [emoji39]

Sent fra min E6553 via Tapatalk

På tide med en liten oppdatering her

Fikk sendt bilen på lakk i august og den kom tilbake nå for 2 uker siden. Måtte faktisk over grensa før noen ikke kom med fantasi summer. Men ingen problem med å få momset jobben inn i Norge på riktig måte. ( tror jeg var på tollstasjonen i 10min)

Leide meg en skaphenger for å få frakta bilen tørt både til og fra


Bilen fikk et lag med fyller, ble pusset ned igjen før lakk.

Mens bilen var på lakk så har jeg brukt noen lange dager på å rense setene i bilen. Til å ikke se så møkkete ut, så var de helt utrolig møkkete. Hadde nok lønt seg å tatt av trekkene sånn at man slapp at møkka fra skomgummien trakk opp i stoffet.

Fikk også kjøpt meg 2 stk grå gl stoler, der den ene sitteputa og armlenene har blitt brukt for å få 2 hele jumpseter.

Og etter litt panikk fikk jeg også tak i en bulk og rustfri bakluke med emblemer og visker. Syns den store ræva trengte litt kontraster

Ser da bra ut, det der

Takker

Litt flere bilder


Et nyvaska jumpsete


Har også limt på litt 2fast2furious gitter men tror det ble helt rett

Blir veldig bra. Gleder meg til å se den igjen

Fantastisk

Endelig fått fikset utblås på Coachen. Etter å hatt de endestussene jeg kjøpte liggende på hylla i 1 års tid så bestemte jeg meg at de passet best der og kjøpte noen nye

Dette er da v2.5
Ser bedre ut i virkeligheten og med bilen nede på bakken, men dette var det beste bilde jeg klarte i skrivende stund.





Merket også bra forskjell på lydbilde med og uten endestussene faktisk

Ble bra det der...

Som sikkert mange fikk med seg så trappet jeg opp på Oslo Motor show med Coachen og fikk attpåtil lurt inn syncroen eller han jeg hadde kontakt med på OMS spurte om jeg kunne ta med syncroen sånn at de kunne stå front mot front
Så etter litt vasking av interiør og montering av paneler og fangere + litt småplukk så ble det endelig en bil igjen av Coachen

Og et lite bilde av meg

Veldig tøft, må ha vert en artig opplevelse å ha begge bilene utstilt sånn.

Ja det var en veldig kul opplevelse men fikk faktisk flere spørsmål på syncroen når de så det var samme eier på begge bilene

Ble mange lange dager inne på messa også men da er det jo kjekt at kjentfolk fra miljøet kom innom for å slå av en prat

Fant også et bilde Odd fikk tilsendt da den først dukket opp på forumet, så på 4 år har den gått fra dette

Til dette

Fantastisk flott bil
Her hadde det gjort seg med et slik flip kamera

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=48020

Enig om bilen, men den skal vel ikke kjøres baklengs

Italjohn wrote:Fantastisk flott bil
Her hadde det gjort seg med et slik flip kamera

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=48020

Sent fra min H9436 via Tapatalk

Det som er så greit med T3, er at den har speil på utsiden som faktisk er brukandes til noe... I Tiguanen trenger jeg ryggekamera, men kjenner ingen trang til å ettermontere noe i T3..
Og denne bilen er vel fortsatt slik som den kunne vert i 1990, om Otto bare hadde hatt tjukkere lommebok og mere interesse?

Sånt ryggekamera er kult men blir nok montert på syncroen når den får westfalia interiøret sitt

Renax wrote:Og denne bilen er vel fortsatt slik som den kunne vert i 1990, om Otto bare hadde hatt tjukkere lommebok og mere interesse?

Felgene er fra 94 hvis jeg iķke husker helt feil så er jo faktisk ganske tidsriktige til bilen selv om de er på moten i stance miljøet.

Har faktisk snakket litt med første eier av bilen og han hadde vist grå recaro stoler foran og Ronal felger alt når bilen var kliss ny han skulle se om han fant et bilde.

Må også få godkjent seteløsningen og eu godkjent den i høst/vinter så den blir klar til sommern
lite bilde fra Statoil bygget på fornebu

4x4syncro wrote:Sånt ryggekamera er kult men blir nok montert på syncroen når den får westfalia interiøret sitt

Renax wrote:Og denne bilen er vel fortsatt slik som den kunne vert i 1990, om Otto bare hadde hatt tjukkere lommebok og mere interesse?

Felgene er fra 94 hvis jeg iķke husker helt feil så er jo faktisk ganske tidsriktige til bilen selv om de er på moten i stance miljøet.

Har faktisk snakket litt med første eier av bilen og han hadde vist grå recaro stoler foran og Ronal felger alt når bilen var kliss ny han skulle se om han fant et bilde.

Artig. Lykke til i Recarojakten da Og da må selvsagt Ronalfelgene på igjen...

OddN wrote:Artig. Lykke til i Recarojakten da Og da må selvsagt Ronalfelgene på igjen...

Du får nok ikke konkuranse i det markedet enda da jeg er veldig fornøyd med velur interiøret.

Men de stolene som blir annonsert på Facebook med gjevne mellom rom ser veldig bra ut ser ut som de bruker t3 armlener, men tror de stolene koster 28tusen kr for 2 eller noe i den duren der.

Da er det nye deler tid



Må bygge om til trommler bak igjen for å få på vinterdekk og etter min iver etter å få på skiver så har jeg ikke veldig mye av dette liggende har tromler og baplatene da

Har også kjøpt powerflex foringer bak, planene her er da å ta en tapet kniv og dele de i 2 for å gjøre det lett å montere.

Har også kjøpt 2 nye koni dempere foran, da boltene på de gamle satt litt for godt til at unbracoen i toppen på dempern klarte å holde igjen når dette ble demontert.

Pakninger og filter til girkassa ble det også.

Pakning til ene vetildekslet da det drypper litt olje, sikkert fordi jeg bruker bilen alt for mye

Nye eksospakniger da det lekker litt/mye eksos fra ene sylinderen.

Og siden jeg kjøpte oljetryksmåler og oljetemp måler for en stund siden, så la jeg med et oilpressure relocation kit i handlekurven. Så får se om jeg får koblet opp dette før sesongen starter igjen.

Satser på at den er klar til 1mai

4x4syncro wrote:...
Har også kjøpt powerflex foringer bak, planene her er da å ta en tapet kniv og dele de i 2 for å gjøre det lett å montere.
...

Er ikke disse allerede delt i 2 da? Det mener jeg bestemt av mine var. Så lenge vi snakker om bærearmsforinger da...

De til t4 er delt i 2 mens de som er lagd til t3 er ikke det. Ihvertfall så var ikke disse det. men indre t4 foring er lik som t3 sin.